Jaguar F-TYPE wird mit Mittelmotor ausgestattet oder als Elektroversion auf den Markt kommen
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Auf der laufenden Los Angeles Auto Show 2016 sagte Jaguar-Designdirektor Ian Callum in einem Interview, dass die nächste Generation des Jaguar F-TYPE über ein Mittelmotor-Layout verfügen werde. Derzeit verfügt der Jaguar F-TYPE über ein Frontmotor-Hinterradantrieb-Layout. Durch die zukünftige Verwendung eines Mittelmotor-Hinterradantriebs-Layouts wird es vorteilhaft sein, wenn die Gewichtsverteilung der Karosserie nahe am idealen Gleichgewichtszustand liegt. Dies trägt stärker zur Leistungssteigerung des Modells bei und macht das Auto gleichzeitig reiner – im Einklang mit der Leistung. In der Vergangenheit hat Jaguar drei Mittelmotormodelle auf den Markt gebracht: XJ13, XJR-15 und XJ220. Unter ihnen hat nur der XJ220 die Massenproduktion erreicht, was bedeutet, dass der neue F-TYPE das zweite offiziell in Serie produzierte Mittelmotormodell von Jaguar sein wird. Neben den Neuigkeiten zum F-TYPE schlug Ian Callum auch die Idee vor, einen rein elektrischen Sportwagen zu bauen. Er sagte: „Wir können zwar nicht sagen, dass unser nächster Sportwagen ein reines Elektrosystem verwenden wird, aber in Zukunft wird dies definitiv der Fall sein.“ Über den Jaguar F-TYPE: Auf der IAA 2011 in Frankfurt stellte Jaguar das Konzeptfahrzeug C-X16 vor, das kleinste Modell von Jaguar seit der Einführung des Jaguar XK120 im Jahr 1954. Dieses Konzeptfahrzeug ist der Prototyp des Jaguar F-TYPE. Das Jaguar F-TYPE Cabrio wurde erstmals beim Sundance Film Festival 2012 vorgestellt und auf dem anschließenden Pariser Autosalon offiziell enthüllt. Die Coupé-Version des Autos wurde auf der Los Angeles Auto Show 2013 offiziell vorgestellt und kam im ersten Quartal 2014 in den Verkauf. Auf dem Genfer Autosalon im März 2016 stellte Jaguar die SVR-Version des F-TYPE vor. Dieses Auto ist mit einem 5,0-T-V8-Kompressormotor mit einer maximalen Ausgangsleistung von 575 PS und einem maximalen Drehmoment von 700 Nm ausgestattet und mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt. Der F-TYPE SVR beschleunigt in 3,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und die Hardtop-Version erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h (200 mph). Zudem ist es nach dem XJ220 das zweite Jaguar-Modell, das eine Geschwindigkeit von 322 km/h erreichen kann. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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