Der 31. Autotransporter wird in die Flotte von SAIC Motors aufgenommen und die Flotte wird auf 7.600 Parkplätze erweitert. Chinas größter Autotransporter für saubere Energie „macht seine Jungfernfahrt“

(Shanghai, 17. Januar 2024) Heute wurde der erste hochseetaugliche Autotransporter (RoRo-Schiff), der von der SAIC Group im Auftrag der China State Shipbuilding Corporation, der weltweit größten Schiffbaugruppe, gebaut wurde, offiziell auf den Namen „SAIC Anji Shencheng“ getauft und trat seine Jungfernfahrt an. Dieses 200 Meter lange, 38 Meter breite und 13-stöckige Hochseeschiff verfügt über 7.600 Stellplätze und eine Verdrängung von mehr als 40.000 Tonnen. Dabei wird auf innovative Weise sauberer LNG-Dual-Fuel-Strom verwendet, wodurch die Kohlendioxidemissionen um 30 % gesenkt werden können. „Chinesische Schiffe werden in China gebaut, chinesische Autos werden in China transportiert.“ Als weltweit größtes RoRo-Schiff mit aktiver sauberer Energie und dem höchsten Lokalisierungsgrad wird SAIC Anji Shencheng die erste Ladung neuer Autos der Eigenmarken von SAIC, Dongfeng und Yutong nach Europa bringen. Derzeit verfügt Anji Logistics, eine Tochtergesellschaft von SAIC, mit 31 Automobilschiffen verschiedener Typen über die größte selbst betriebene Flotte von Automobilunternehmen in China und hat sieben internationale selbst betriebene Routen nach Südostasien, Mexiko, Westsüdamerika, Europa usw. eröffnet. In den nächsten drei Jahren werden insgesamt 14 Hochseetransportschiffe der Klassen 7000, 7600, 7800 und 9000 schrittweise zur Hochseeflotte von SAIC Anji Logistics hinzukommen und so unabhängige chinesische Marken aktiv bei der Beschleunigung ihrer Expansion im Ausland unterstützen.

Der umfassende Ausbau der Hochseeflotte von SAIC beruht auf dem rasanten Wachstum des Überseegeschäfts des Unternehmens. Im Jahr 2023 erreichte der Auslandsabsatz von SAIC 1,208 Millionen Fahrzeuge, ein Anstieg von 18,8 % gegenüber dem Vorjahr. Damit war das Land acht Jahre in Folge führend unter den chinesischen Automobilunternehmen und trug dazu bei, dass die Fahrzeugexporte meines Landes Japan überholten und zur weltweit größten Nummer eins wurden. Davon entfielen fast 92 % auf den Umsatz unabhängiger Marken und fast 24 % auf den Umsatz mit Fahrzeugen mit neuer Antriebstechnologie. SAICs erstes globales Auto, der MG4 EV, wurde zum Verkaufsschlager der kompakten reinen Elektrofahrzeuge in Europa. Als Pionier der chinesischen Automobilexporte ins Ausland verkaufte die Marke SAIC MG im Jahr 2023 weltweit mehr als 840.000 Einheiten und belegte damit das fünfte Jahr in Folge den ersten Platz bei den chinesischen Einzelmarkenverkäufen im Ausland. Das Unternehmen gewann erfolgreich mehr als 30 maßgebliche Auszeichnungen im Ausland, darunter den „UK, France, Germany and Australia Annual Car Grand Slam“, und zählte in Australien, Neuseeland, Mexiko, Indien und anderen Ländern zu den Top 10 der Einzelmarken. 2024 jährt sich die Geburt der Marke MG zum 100. Mal und das Unternehmen wird alle Anstrengungen unternehmen, um das Ziel eines weltweiten Jahresabsatzes von einer Million Einheiten zu erreichen.

Anji Logistics ist einer der „Hidden Champions“ von SAIC in der Industriekette. Nach langfristiger Entwicklung hat es sich zum weltweit größten Automobillogistikunternehmen entwickelt. Es war das erste Unternehmen, das ein multimodales Verkehrsmodell aus Straße, Schiene und Wasser schuf. Das Unternehmen ist in fast 600 Städten in China und in über 100 Ländern im Ausland tätig und versendet jährlich bis zu mehreren zehn Millionen Fahrzeuge. Anji Logistics verfügt über die größte selbst betriebene Flotte von Automobilunternehmen in China, besitzt 31 Automobilschiffe verschiedener Typen und hat sieben internationale selbst betriebene Routen nach Südostasien, Mexiko, Westsüdamerika, Europa usw. eröffnet. Zusätzlich zu den Marken von SAIC bietet Anji Logistics auch Hochseefahrzeuglogistikdienste für viele chinesische Automobilhersteller wie Dongfeng, Yutong und Great Wall an.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.