Laut ausländischen Medienberichten hat Mazda offiziell angekündigt, ab 2021 eine Reihe von Fahrzeugmodellen mit alternativer Antriebstechnologie auf den Markt zu bringen, um den immer strengeren Emissionsstandards für Kohlendioxid gerecht zu werden. Als Automobilmarke, die sich der Entwicklung des Potenzials herkömmlicher Verbrennungsmotoren verschrieben hat, nimmt Mazda im heutigen Umfeld eine gewisse Sonderstellung ein. Doch vor kurzem gab das Unternehmen offiziell bekannt, dass es im Jahr 2021 sein erstes Plug-in-Hybridfahrzeug auf den Markt bringen wird und dass in Zukunft auch reine Elektromodelle sowie Modelle mit 48-V-Mild-Hybrid-Systemen auf den Markt kommen sollen. Im Zuge der Entwicklung der Elektrofahrzeugtechnologie entwickelt sich auch die traditionelle Verbrennungsmotortechnologie von Mazda ständig weiter. Motoren mit einheitlicher Kompressionstechnologie werden 2018 oder 2019 in Serie produziert. In Kombination mit Technologien wie einer Leichtbaukarosserie wird der Kraftstoffverbrauch der Modelle der Marke Mazda weiter verbessert. Darüber hinaus wird im Jahr 2020 die Skyactiv-G-Technologie von Mazda auf den Markt kommen. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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