Drei Änderungen in den Marketingstrategien inländischer Schwerlastwagenunternehmen im Jahr 2017

Drei Änderungen in den Marketingstrategien inländischer Schwerlastwagenunternehmen im Jahr 2017

Das gerade vergangene Jahr 2016 war das erste Jahr des „13. Fünfjahresplans“ und zugleich das entscheidende Jahr für den Countdown zum vollständigen Übergang in eine Wohlstandsgesellschaft. Im vergangenen Jahr ist das Verkaufsvolumen der heimischen Schwerlast-Lkw-Industrie aufgrund von Faktoren wie der Erholung der Marktnachfrage und der Stimulierung von Richtlinien und Vorschriften deutlich gestiegen. Insbesondere im vierten Quartal hatte der Markt für 6×4-Traktoren eine enorme marktziehende Wirkung, und auf dem Markt für schwere Lastkraftwagen herrschte eine heiße Situation, da das Angebot die Nachfrage überstieg. Verschiedene Schwerlastwagenhersteller versuchten mit allen Mitteln, Marktanteile zu erobern, und der Wettbewerb war äußerst hart. Auf dieser Grundlage wiesen die Marketingstrategien der inländischen Schwerlast-Lkw-Unternehmen im Jahr 2017, basierend auf Produkten, Märkten und Benutzern, viele Besonderheiten und Änderungen auf.

Produkt-Upgrade: Hervorhebung der eigenen Vorteile, um der Marktnachfrage gerecht zu werden

Die Einführung neuer Modelle ist der Höhepunkt der Marketingaktivitäten jedes Unternehmens. Analysen zeigen, dass leichte und intelligente Modelle, die der Marktnachfrage entsprechen, in den Mittelpunkt von Forschung und Entwicklung, Produktion und Marketing rücken und auf dieser Grundlage den Fahrkomfort verbessern werden, um den Bedürfnissen der Benutzer gerecht zu werden.

FAW Jiefang: In diesem Jahr werden 21 Hauptverkaufsmodelle auf den Markt gebracht, um den Markt zu erweitern. Dazu gehören Traktoren, Muldenkipper, Lastwagen, Autotransporter, leichte Lastwagen und reine Elektrofahrzeuge. Darunter ist die neue J6 Pilot Edition als Hauptmodell dieses Jahres, bei der Komfort und Unterhaltung in der Kabine nicht nur optisch, sondern auch im Innenraum umfassend optimiert wurden.

Sinotruk: Wir werden den „Aktionsplan für Innovation und Modernisierung“ weiter umsetzen, unsere eigene MAN-Technologie mit intelligenten Produkten kombinieren, Shandekas High-End-Positionierung durch eingehende Forschung zu typischen Kundenbedürfnissen und kontinuierliche Zusammenfassung klassischer Anwendungsfälle stärken, das „Double Five-Projekt“ für die zehn wichtigsten Kundenbereiche umsetzen und 50 klassische Modelle mit stabilem Design, ausgereifter Technologie, hohem Marktanteil und Beliebtheit bei den Benutzern auf den Markt bringen.

Valin Xingma: In der ersten Hälfte dieses Jahres wird mit dem Hanma H7 ein wettbewerbsfähigeres neues Modell auf den Markt gebracht. Dabei setzt das Unternehmen auf die Sicherheit, Zuverlässigkeit, Kraftstoffeffizienz, den Fahrkomfort und das geringe Gewicht der Hanma-Fahrzeuge, um Marktchancen zu nutzen.

Zusammenfassung:

Man kann davon ausgehen, dass die Hersteller schwerer Lkw im Jahr 2017 ihre Produkte erneuern und verbessern und mehr investieren werden, um die Marktnachfrage zu befriedigen. Zudem werden die Kunden Fahrzeuge bevorzugen, die leicht, sparsam, sicher, zuverlässig und komfortabel zu fahren sind.


Marktstrategie: umfassende Abdeckung, wichtige Durchbrüche

Die Praxis ist das einzige Kriterium zur Prüfung der Wahrheit. Diese Aussage gilt auch für das Verhältnis zwischen Unternehmen und Markt. Die Marktakzeptanz und -eliminierung wird darüber entscheiden, ob das Unternehmen auf dem Markt überleben kann.

FAW Jiefang: Auf dem Inlandsmarkt werden wir das Kundenbeziehungsmanagement und die Kundenpflege umfassend stärken und gleichzeitig den bestehenden Marktanteil aufrechterhalten, die Reaktionsgeschwindigkeit durch Ressourcenintegration verbessern, Logistiklösungen verbessern, tief in mehrere Bereiche vordringen, ein solides Fundament legen und unsere Vorteile festigen. Regional orientiert man sich am traditionell schwachen südwestlichen Markt und setzt alles daran, die beiden großen Marktsegmente Autotransporter und 6x2-Lkw auszubauen.

Valin Xingma: Das Unternehmen plant, die Diamantkombination „Hanma Power + Hanma Transmission + Valin Axle“ zu nutzen, um tief in die Marktsegmente Erdgasfahrzeuge, Kohletransporter, Gefahrstofftransporter, Lastwagen, Schlammtransporter, Spezialfahrzeuge und andere einzudringen und so mehrere Kanäle und Typen abzudecken und Marktanteile zu gewinnen.

Beiqi Foton, Shaanxi Automobile Heavy Duty Truck und China National Heavy Duty Truck Group haben in ihren Marketingplänen für dieses Jahr erklärt, dass die Entwicklung ausländischer Märkte ebenfalls einen Schwerpunkt ihrer Unternehmensentwicklung darstellt.

Zusammenfassung:

Es ist offensichtlich, dass alle Hersteller schwerer Lkw sowohl auf dem nationalen als auch auf dem internationalen Markt einen Kampf um die Kunden beginnen werden, und wir müssen abwarten, wie schlagkräftig ihre jeweiligen „Waffen“ sind.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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