Alibaba Wang Mao: AliOS gibt Autos die „fünf Sinne“, um wie ein Mensch mit Ihnen zu kommunizieren

Am 27. Juli fand in Guangzhou das zweite China Automotive Intelligent Cockpit Forum statt. AliOS-Generaldirektor Wang Mao nahm an dem Treffen teil und hielt eine Grundsatzrede. Er schlug vor, dass die zukünftige Richtung in die Vollfahrzeugintelligenz gehen sollte, also in eine integrierte Intelligenz auf Betriebssystembasis, die die Integration von Sensorgeräten, Interaktionsmethoden und Rechenkapazitäten umfasst.

Als Wang Mao darüber sprach, wie AliOS die Intelligenz eines gesamten Fahrzeugs schafft, verwendete er die Evolutionsgeschichte des Nervensystems als Beispiel. Er glaubt, dass die Rolle des Betriebssystems in intelligenter Hardware der des Nervensystems ähnelt. „Die Mission von AliOS besteht darin, die Entwicklung des Nervensystems der Automobilindustrie voranzutreiben, von einem primitiven, plattwurmähnlichen Netzwerk zu einem intelligenten Nervensystem mit einem ‚Gehirn‘“, sagte Wang Mao. „Wir hoffen, ein ‚Gehirn‘ zu bauen, das alles vernetzt und die Verbindung zwischen Autos, Menschen und Fahrzeugen sowie Straßen herstellt. Um echte Vollfahrzeugintelligenz zu erreichen, benötigen wir fünf Hauptelemente: Vollfahrzeugwahrnehmung, kollaboratives Computing, multimodale Interaktion, vernetzte Dienste und ein offenes Ökosystem.“

Wang Mao ging näher auf die Schlüsselelemente zur Realisierung der gesamten Fahrzeugintelligenz ein. Zunächst schlug er das neue Konzept der „Gesamtfahrzeugwahrnehmung vor, sodass das Auto wie der Mensch über ‚fünf Sinne‘ verfügt“. Er sagte, dass mit der zunehmenden Elektrifizierung von Autos immer mehr Sensorgeräte an der Karosserie angebracht würden, darunter verschiedene Sensoren, Kameras, Lidar usw. Durch die Integration von Wahrnehmungsdaten und KI-Funktionen könne das Auto sich selbst (das Auto), seine Passagiere (Menschen) und die Umgebung (Straßen) besser verstehen und auf dieser Grundlage bessere Dienste schaffen.

In Bezug auf das kollaborative Computing zwischen Cloud und Endbenutzer glaubt Wang Mao, dass dadurch eine „engere Koordination zwischen Gehirn und Gehirn“ erreicht werden soll. Er sagte, dass mit der rasanten Entwicklung von KI-Anwendungsszenarien im Fahrzeug die Anforderungen an Rechenleistung und Latenz immer vielfältiger geworden seien, was eine enge Integration des „Kleinhirns“ im Auto und des „Gehirns“ in der Cloud erfordere, um eine perfekte Koordination von Daten und Rechenleistung zu erreichen.

Die Interaktion zwischen Menschen und Autos sollte nicht auf einen einzigen Modus beschränkt sein. Er schlug vor, „das Auto wie einen Menschen mit Ihnen kommunizieren zu lassen“ und zum richtigen Zeitpunkt die richtige Methode auszuwählen. Wang Mao stellte vor: „AliOS erforscht derzeit multimodale Interaktionen, darunter Multi-Screen-Interaktion, Gestenerkennung, Spracherkennung, Bilderkennung usw. Einige neue Ergebnisse werden in Kürze veröffentlicht.“

Abschließend sagte Wang Mao zum Thema vernetzte Dienste und offene Ökologie: „AliOS hat zu Beginn seiner Gründung das Konzept der Light-Services vorgeschlagen, um die hohen Barrieren fragmentierter Apps zu durchbrechen und Dienste direkt zu den Menschen zu bringen. Derzeit sind wir mit vielen Diensten innerhalb und außerhalb des Alibaba-Ökosystems verbunden. In Zukunft werden wir mehr Entwicklern die Möglichkeiten von AliOS zugänglich machen, um den Nutzern gemeinsam bessere Dienste bieten zu können.“

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