Am 20. Oktober wurde Deep Blue S05 offiziell auf den Markt gebracht. Das neue Auto ist in insgesamt sechs Modellen erhältlich, darunter vier reine Elektroversionen zu Preisen zwischen 119.900 und 145.900 Yuan sowie zwei Versionen mit erweiterter Reichweite zu Preisen zwischen 139.900 und 149.900 Yuan. Die gesamte DeepBlue S05-Serie ist standardmäßig mit L2-Fahrassistenzsystem ausgestattet und verfügt über führende Technologiekonfigurationen ihrer Klasse, wie etwa das intelligente Emotional Cockpit, die intelligenten Megapixel-Licht- und Schattenscheinwerfer von DEEPAL und die intelligente 4K-Gimbal-Kamera von DEEPAL.

Auf der Deep Blue S05-Launch-Konferenz am 20. Oktober verglich Deep Blue-CEO Deng Chenghao die Preise der Konkurrenzmodelle Galaxy E5 und Galaxy E5. Am Ende kostete die 510 Pure Electric Max-Version 135.900 Yuan, was bedeutet, dass sie 100 Yuan günstiger ist als das Galaxy E5. Am Ende der Pressekonferenz gab Deng Chenghao bekannt, dass der S05 sofort nach seiner Markteinführung ausgeliefert werde und das Verlängerungsgeschenk das gleiche wie beim S07 sein werde. Deep Blue Automobile würde den Nutzern, die aufgrund der Verzögerung bei der Auslieferung von Deep Blue keine nationalen Inzahlungnahme- und lokalen Ersatzsubventionen beantragen konnten, eine volle Entschädigung zahlen.

Das Galaxy E5 wurde bereits am 5. August auf den Markt gebracht. Es ist als rein elektrisches Kompakt-SUV positioniert. Insgesamt kommen fünf Modelle auf den Markt, allesamt reine Elektromodelle. Die Preisspanne liegt zwischen 109.800 und 145.800 Yuan und es ist mit dem von Geely selbst entwickelten Autosystem Galaxy Flyme Auto ausgestattet. Der offizielle Weibo-Account von Galaxy New Energy gab am 2. September bekannt, dass im ersten Monat nach der Markteinführung 12.230 Fahrzeuge ausgeliefert wurden; Am 10. Oktober wurde offiziell bekannt gegeben, dass die Auslieferungen 30.000 Fahrzeuge überschritten haben. Damit ist es das rein elektrische SUV der A-Klasse, das nach seiner Markteinführung am schnellsten die 30.000er-Marke durchbrochen hat. Aktuell steigt das Bestellvolumen des Galaxy E5 noch weiter an. Autokäufer entscheiden sich hauptsächlich für die High-End-Version mit einer Reichweite von 440 km, die 119.800 Yuan kostet. Es gibt auch eine zweitgrößte Version mit einer Reichweite von 530 km, die 135.800 Yuan kostet.

Der Weibo-Account von Geely Galaxy New Energy kündigte am 30. September die Oktober-Vorteile beim Autokauf für das Galaxy E5 an. Benutzer, die vor dem 31. Oktober 2024 eine Großbestellung aufgeben, können weiterhin von den zuvor eingeführten Vorteilen beim Kauf mehrerer Autos profitieren. Dazu gehören ein zeitlich begrenzter kostenloser Zugang zum Flyme Sound-Audiosystem im Wert von 8.800 RMB, 24 Raten à 80.000 RMB für eine begrenzte Zeit sowie kostenlose Ladestationen und Installationsdienste für den Erstbesitzer innerhalb eines Jahres ab Kaufdatum.

Sowohl der Deep Blue S05 als auch das Galaxy E5 sind als Kompakt-SUVs positioniert und die Langstreckenversionen sind preislich ähnlich. Daher vergleicht dieser Artikel zur Information der Leser die 510max-Version des Deep Blue S05 mit der 530 Exploration+-Version des Galaxy E5.

Deep Blue S05 hat mehr Leistung und einen geringeren Energieverbrauch

Wie aus dem obigen Bild ersichtlich ist, ist das Galaxy E5 in Bezug auf Länge und Radstand dem Deep Blue S05 unterlegen, da der Radstand 130 mm und die Länge 5 mm kürzer ist. Aber in puncto Höhe und Breite hat das Galaxy E5 einen Vorteil. Das Galaxy E5 ist 70 mm höher als das S05 und die Breite ist gleich. Daher ist das Deep Blue S05 dem Galaxy E5 in Bezug auf Fahr- und Laderaum überlegen. Insbesondere fehlt dem Galaxy E5 ein 159 Liter fassender Frontkofferraum. Das Kofferraumvolumen des Deep Blue S05 nach Umklappen der Rücksitze wurde zwar nicht bekannt gegeben, es wird jedoch geschätzt, dass es die 1877 l des Galaxy E5 übersteigen wird.

Leistungsmäßig handelt es sich bei beiden Fahrzeugen um reine Elektromodelle. Der Unterschied liegt in der unterschiedlichen Motorleistung und dem Drehmoment. Der Deep Blue S05 hat 15 kW mehr Leistung als das Galaxy E5 und das Drehmoment ist gleich. Die Beschleunigung von 0 auf 100 des Deep Blue S05 ist der des Galaxy E5 etwas unterlegen. In Bezug auf das Fahrzeuggewicht ist das Galaxy E5 70 kg leichter als das Deep Blue S05, die Höchstgeschwindigkeiten sind jedoch gleich.

Obwohl die offiziellen Daten zum Deep Blue S05 noch nicht veröffentlicht wurden, geht man hinsichtlich des Energieverbrauchs davon aus, dass er auf Grundlage seiner Batteriekapazität und Reichweite lediglich 11 kWh Strom pro 100 Kilometer verbraucht, während der offizielle Stromverbrauch des Galaxy E5 bei 12,1 kWh liegt. Der Energieverbrauch des Galaxy E5 ist relativ höher. Ein Grund dafür ist, dass sein Luftwiderstandsbeiwert um 0,19 cd höher ist als der des Deep Blue S05.

Gleichzeitig kostet die reine Elektroversion des Deep Blue S05max, was den kritischsten Preis betrifft, nur 135.900 Yuan und ist damit 100 Yuan teurer als das Galaxy E5 530. Für beide Modelle fällt jedoch keine Umsatzsteuer an. Insbesondere für das Galaxy E5 ist derzeit eine Anzahlung von 999 möglich, die mit der Schlusszahlung von 2999 verrechnet werden kann. Im Vergleich dazu ist der Deep Blue S05 attraktiver.

Die Akkulaufzeit des Galaxy E5 ist etwas länger als die des Deep Blue S05, aber das Deep Blue S05 lädt schneller auf

Was die Akkulaufzeit angeht, sind zwar beide mit Lithium-Eisenphosphat-Akkus ausgestattet, die Akkumarke Deep Blue S05 verwendet jedoch CATL-Akkus, während das Galaxy E5 eine Mischung aus Honeycomb und Yaoning New Energy ist. Gemessen am Marktanteil hat CATL definitiv einen höheren Marktanteil. Obwohl das Galaxy E5 mit einem Akkupack mit größerer Kapazität ausgestattet ist, ist die Reichweite des Galaxy E5 nur 20 Kilometer größer, was auch am niedrigeren Energieverbrauch des oben erwähnten Deep Blue S05 liegt.

In Bezug auf die Energieaufladung ist das Deep Blue S05 mit einer 3C-Schnellladerate ausgestattet, die nur 15 Minuten von 30-80 % dauert, während die Akkurate des Galaxy E5 ebenfalls 1,8 C beträgt, was 20 Minuten von 30-80 % dauert. Berechnungen zufolge kann ersterer pro Stunde 22 kWh mehr laden als letzterer, was die Bedenken der Verbraucher hinsichtlich der Energieversorgung von rein elektrischen Kleinwagen verstärkt.

Was das Fahrgestell betrifft, so haben beide Autos vorne eine McPherson-Aufhängung und hinten eine Mehrlenkeraufhängung. Das Galaxy E5 verfügt über einen Frontmotor und Frontantrieb, während das Deep Blue S05 über einen Heckmotor und Heckantrieb verfügt. Was die Reifen angeht, verwenden sowohl das Galaxy E5 als auch das Deep Blue S05 18-Zoll-Reifen, aber das Deep Blue S05 hat eine größere Radbreite und ein höheres Seitenverhältnis, sieht voller aus und hat einen stärkeren Grip, aber sein Komfort und seine Wirtschaftlichkeit sind nicht so gut wie die des letzteren.

Aus Sicht der Hardwarestruktur liegt der Deep Blue S05 leicht vorn, die Qualität der Federung kann jedoch nicht allein anhand der Hardware beurteilt werden, der Schlüssel liegt in der Abstimmung. Sowohl Deep Blue S05 als auch Galaxy E5 werden von großen Automobilherstellern unterstützt und verfügen über umfangreiche Erfahrungen im Bereich Autofahrwerke. Einige Verbraucher haben jedoch berichtet, dass das Gehäuse des Galaxy E5 beim Fahren oder Reiten ein leichtes „Schwebegefühl“ vermittelt. Dieses Zittern des Körpers geschieht eher zufällig und führt bei manchen Testfahrern sogar zu Übelkeit. Dies ist auch der Grund, warum manche Verbraucher auf die Entscheidung für das Galaxy E5 verzichten. Ob Kunden, die den Deep Blue S05 probefahren, ähnliche Gefühle haben, wird sich erst mit der Zeit herausstellen.

Die Smart-Kabine des Deep Blue S05 macht mehr Spaß und seine intelligente Fahrhardware übertrifft die des Galaxy E5 bei weitem

In Bezug auf das Smart Cockpit besteht das größte Highlight des Deep Blue S05 im Vergleich zum Yuan PLUS darin, dass es mit einer intelligenten DEEPAL 4K-Gimbal-Kamera und intelligenten HUAWEI Megapixel-Licht- und Schattenscheinwerfern ausgestattet ist, was ein besseres Spielerlebnis ermöglicht, aber für die Gimbal-Kamera sind optional zusätzliche 3999 Yuan erforderlich.

Was das Smart Cockpit betrifft, sind beide Autos mit einem 15,4 Zoll großen zentralen Bedienbildschirm ausgestattet und das Erlebnis ist gleichermaßen gut. Was die Chips für die Smart-Cabin-Architektur angeht, verfügen Qualcomm Snapdragon 8155P und Dragon Eagle No. 1 beide über eine Rechenleistung von 8 Tops. In Bezug auf die Systemflüssigkeit sind die Stabilität und Flüssigkeit von Flyme Auto auf dem Galaxy E5 etwas besser als Deepal OS auf Deep Blue S05. In Bezug auf intelligentes Fahren unterstützen beide Modelle die adaptive Geschwindigkeitsregelung mit voller Geschwindigkeit und LCC, und die intelligente Fahrstufe ist L2.

In Bezug auf die intelligente Fahrhardwarekonfiguration ist Deep Blue S05 besser als Galaxy E5. Die Galaxy E5-Serie verfügt nicht über ein Millimeterwellenradar, während die Deep Blue S05-Serie standardmäßig mit 5 ausgestattet ist. Das Deep Blue S05 verfügt über weitaus mehr Ultraschallradare als das E5: 12 beim Deep Blue S05 und nur 5 beim Galaxy E5. Was die Anzahl der Kameras betrifft, sind beide mit 5 ausgestattet. Das S05 ist mit einem 50-Zoll-HUD-Head-Up-Displaysystem ausgestattet, während beim Galaxy E5 für die Installation eines 13,8-Zoll-HUDs zusätzliche 2.500 Yuan erforderlich sind. Allerdings verfügt das S05 nicht über ein LCD-Instrumentenpanel, das Galaxy E5 hingegen schon. Manche Autokäufer mögen HUD, während andere LCD-Instrumente bevorzugen. Es hängt von den persönlichen Vorlieben ab.

In Bezug auf die Sicherheitskonfiguration verfügt Deep Blue S05 im Vergleich zum Galaxy E5 über eine aktive Bremse, während Galaxy E5 im Vergleich zum Deep Blue S05 über eine Vorwärtsverkehrswarnung und Bremse verfügt. In puncto Komfortausstattung sind die Vordersitze des Deep Blue S05 mit Sitzheizung, Belüftung und Memoryfunktion für den Fahrersitz sowie Queen-Size-Beifahrersitz ausgestattet, während dem Galaxy E5 die Memoryfunktion für den Fahrersitz, der Queen-Size-Beifahrersitz und die Sitzverstellung fehlen. Darüber hinaus kann das Galaxy E5 kostenlos mit dem Flyme Soundsystem mit 16 Lautsprechern ausgestattet werden, während das Deep Blue S05 nur über 8 Lautsprecher verfügt. In Bezug auf das Audio- und Videoerlebnis ist das Galaxy E5 besser, aber in Bezug auf die Komfortkonfiguration ist das Galaxy E5 nicht so gut wie das Deep Blue S05. Darüber hinaus werden beide Modelle mit Ladestation und kostenloser Installation geliefert. Insbesondere die dunkelblaue Version hat einen Rabatt von 2.000 Yuan auf die Endzahlung, was umgerechnet 1.900 Yuan günstiger ist als das Galaxy E5.

Im Vergleich zeigt sich, dass das Deep Blue S05 dem Galaxy E5 in puncto Platzangebot, Energieverbrauch, Energieaufladung, Sitze und intelligente Fahrfunktionen überlegen ist. Preislich sind die beiden Autos grundsätzlich gleich. In Bezug auf Akkulaufzeit, Akkukapazität und audiovisuelles Erlebnis ist das Galaxy E5 etwas besser als das Deep Blue S05. Wenn Ihnen Sitzplatzgröße, Leistung, Sitzkomfort und eine Gimbal-Kamera wichtiger sind, können Sie sich für Deep Blue S05 entscheiden. Wenn Sie eine lange Akkulaufzeit bevorzugen, können Sie sich für das Galaxy E5 entscheiden.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.