Ausländische Autohersteller fordern China auf, das Quotensystem für den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu lockern
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In einer E-Mail vom 18. Juni an den chinesischen Minister für Industrie und Informationstechnologie, Miao Wei, äußerten globale Automobilhersteller ihre Meinung zu den wichtigsten Bestimmungen der jüngsten chinesischen Politik zu Fahrzeugen mit neuer Antriebsenergie. Die neue Richtlinie sieht vor, dass Hybrid- und Elektrofahrzeuge bis 2025 ein Fünftel der chinesischen Autoverkäufe ausmachen werden. Ab 2018 soll zudem ein Quotensystem für den Absatz eingeführt werden. In der E-Mail heißt es: „Der im Plan vorgeschlagene Umsetzungstermin kann nicht eingehalten werden. Erfolgt keine Anpassung, wird dies weitreichende Auswirkungen auf die Produktpalette der meisten in China tätigen Automobilhersteller haben. Der Termin muss mindestens um ein Jahr verschoben oder es muss eine gewisse Flexibilität geschaffen werden.“ Zu den Unterzeichnern der E-Mail gehören der American Automotive Policy Council (AAPC), die European Automobile Manufacturers Association (ACEA), die Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) und die Korea Automobile Manufacturers Association (KAMA). Was die Förderung von Elektrofahrzeugen betrifft, so hofft China, neben der Reduzierung der Umweltverschmutzung auch einen Wettbewerbsvorteil durch Elektrofahrzeuge zu erlangen. In den letzten Jahren haben europäische, amerikanische und japanische Automobilhersteller weitaus mehr Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor exportiert als chinesische Automobilhersteller. Daten von McKinsey zeigen, dass die weltweite Produktion von Elektrofahrzeugen im Jahr 2016 bei 870.000 lag, von denen 43 % aus China kamen. Deutschland und die USA hatten Anteile von 23 % bzw. 17 %. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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