Die Politik fördert die Beschleunigung der Integration der Autoteileindustrie, und der zukünftige Umfang könnte 4 Billionen Yuan übersteigen

In jüngster Zeit haben viele multinationale Automobilkonzerne im Zuge der Senkung der Zölle auf importierte Fahrzeuge und Teile die Preise für importierte Fahrzeuge gesenkt, was in der Gesellschaft große Aufmerksamkeit erregt hat. Wichtiger noch: Im Vergleich zu kompletten Fahrzeugen könnten die Auswirkungen einer Zollsenkung auf Teile weitreichender sein. Lange Zeit waren Ersatzteile ein Manko der chinesischen Automobilindustrie und der Kfz-Ersatzteilmarkt war klein, zerstreut und chaotisch. Die Branche ist jedoch davon überzeugt, dass sich der Teileindustrie und dem Kfz-Ersatzteilmarkt mit der dynamischen Entwicklung der chinesischen Automobilindustrie und der Unterstützung durch die Politik neue Chancen eröffnen. Es wird erwartet, dass der Umfang in Zukunft 4 Billionen Yuan übersteigen wird und die industrielle Integration beschleunigt wird.

Die Teileindustrie begrüßt neue Möglichkeiten

Als Grundlage für die Entwicklung der Automobilindustrie ist die Teileindustrie zu einer soliden Stütze geworden, die Chinas unabhängige Automobilindustrie dabei hilft, größer, stärker und besser zu werden. In den vergangenen 60 Jahren ist die heimische Autoteileindustrie kontinuierlich gewachsen und hat dank der durch Reformen und Öffnung geförderten Joint Ventures sowie der Marktdividenden, die durch das explosive Wachstum der heimischen Produktion und Verkäufe zustande kamen, eine aufregende, sprunghafte Entwicklung vollzogen.

Es wird davon ausgegangen, dass es derzeit mehr als 100.000 inländische Teileunternehmen gibt. Im harten Marktwettbewerb sind zahlreiche gut entwickelte und starke Unternehmen entstanden, die bemerkenswerte Erfolge bei der Innovation von Kerntechnologien, der Förderung von Marktdurchbrüchen, der industriellen strategischen Ausrichtung und internen Unternehmensreformen erzielt haben. Während die politischen Innovationen in der Automobilindustrie weiter voranschreiten und die allgemeine Branchenentwicklung beginnt, sich zu wandeln und zu verbessern, eröffnen sich auch in der Autoteileindustrie und im Kfz-Ersatzteilmarkt neue Entwicklungsmöglichkeiten.

Su Hui, stellvertretender Vorsitzender der Abteilung für den physischen Markt der chinesischen Automobilhändlervereinigung, sagte, dass die Senkung der Steuersätze für Autoteile im Vergleich zur Senkung der Einfuhrzölle auf komplette Fahrzeuge tatsächlich wichtiger sei. Da die Reduzierung der Steuersätze auf Teile und Komponenten gestaffelt und abgestuft erfolgt, wirkt sich dies stärker auf die Preise importierter Autoteile und -komponenten aus. Die Kosten für die Reparatur und Wartung in der Spätphase inländischer High-End-Modelle sind nach wie vor hoch, und die hohen Preise der Teile sind ein wichtiger Grund dafür. Diese Steuersenkung wird einen relativ großen Einfluss auf die Wartungsservicepreise für hochwertige Importautos haben und diese verändern und wird auch Veränderungen in der Gesamtentwicklung des inländischen Kfz-Ersatzteilmarktes mit sich bringen.

Es ist davon auszugehen, dass mit der kontinuierlichen Zunahme der Zahl inländischer Autobesitzer in den letzten Jahren auch der Kfz-Ersatzteilmarkt meines Landes in eine Phase rasanter Entwicklung eingetreten ist. Schätzungen zufolge wird der Gesamtproduktionswert in den nächsten zwei Jahren 4 Billionen Yuan übersteigen. Mehr als 13.000 große Teilehersteller werden daran beteiligt sein, und die Produkte decken im Wesentlichen fast 1.500 Teile der Automobilindustriekette ab.

Angesichts dieses riesigen Marktpotenzials haben viele multinationale Automobilteile- und Serviceunternehmen ihre Geschäfte in China ausgeweitet und auch viele Internetunternehmen haben begonnen, energisch in den Kfz-Ersatzteilmarkt einzusteigen.

An der kürzlich abgehaltenen 5. Internationalen Ausstellung für Autoteile und Kundendienst in Chengdu nahmen fast 600 Unternehmen aus Deutschland, Frankreich, Südkorea, den Vereinigten Staaten, Japan, Spanien und anderen Ländern sowie China teil. Zhou Shaolan, stellvertretender Geschäftsführer der Frankfurt Exhibition Shanghai Co., Ltd., einem der Organisatoren der Ausstellung, sagte, dass der heimische Kfz-Ersatzteilmarkt dank der kontinuierlichen Entwicklung der Automobilindustrie und der politischen Unterstützung über ein großes Entwicklungspotenzial verfüge. Da es sich um die wichtigste Ausstellung für Autoteile im Südwesten handelt, steigt die Zahl der in- und ausländischen Autoteile- und Serviceunternehmen, die an der Chengdu Auto Parts Exhibition teilnehmen, von Jahr zu Jahr. Das diesjährige Wachstum lag über 12 % gegenüber dem Vorjahr, was darauf hindeutet, dass die Unternehmen hinsichtlich der Entwicklungsaussichten des chinesischen Kfz-Ersatzteilmarktes sehr optimistisch sind.

Eintritt in eine neue Phase hochwertiger Entwicklung

Mit der weiteren Vergrößerung des Marktes haben auch der Autoteile- und Autoersatzteilmarkt begonnen, sich zu wandeln und zu modernisieren und sind in eine Phase hochwertiger Entwicklung eingetreten.

Yu Kai, Vorsitzender des China Automotive Technology and Research Center, sagte, die Wirtschaft meines Landes habe sich von schnellem Wachstum zu einer qualitativ hochwertigen Entwicklung gewandelt. Als bedeutender Automobilhersteller und -verkäufer hat die Automobilindustrie meines Landes eine neue Phase hochwertiger Entwicklung erreicht. Es ist von entscheidender Bedeutung, eine neue Art der Zusammenarbeit zwischen der Gesamt- und der Teileindustrie aufzubauen. Das Entwicklungspotenzial der Autoteileindustrie und des Aftermarkets ist enorm.

Liu Shangxi, Präsident der Chinesischen Akademie der Finanzwissenschaften, analysierte, dass sich die Senkung der Einfuhrzölle auf Autos aus globaler Sicht positiv auf die Erholung der Weltwirtschaft auswirken und das globale Wirtschaftswachstum sowie die globale Beschäftigung fördern werde, was insbesondere für automobilexportierende Länder direkte Auswirkungen auf Wachstum und Beschäftigung haben werde. Durch die Senkung der Zölle soll der Wettbewerb weiter verschärft werden. Das Tempo der Transformation und Modernisierung der Automobilhersteller meines Landes, einschließlich der einheimischen Marken, wird erheblich beschleunigt, was auch angebotsseitige Strukturreformen in der Automobilindustrie fördern wird. Für die einfachen Leute bereichert es nicht nur das Angebot auf dem heimischen Markt, sondern bietet den Verbrauchern auch ein reichhaltigeres und erschwinglicheres Konsumerlebnis.

Branchenexperten sagten, dass die wichtigen Trends in der zukünftigen Automobilindustrie seltene Gelegenheiten und Möglichkeiten bieten, Vorteile auszubauen und Defizite für die Entwicklung der Automobilindustrie auszugleichen. Angesichts der modularen Integration von Teilen und Komponenten, der Transformation zur Elektrifizierung und technologischer Veränderungen wie der intelligenten Fertigung sollten Staat, lokale Regierungen und Unternehmen die Gesamtentwicklungsziele der gesamten Industriekette klären, Ressourcen effizient integrieren, differenzierte Entwicklungspfade finden und die Ressourcen zur industriellen Unterstützung sowie die Leit- und Unterstützungssysteme aufeinander abstimmen und verbessern, um die Transformation und Entwicklung der inländischen Teileindustrie aktiv zu verwirklichen und die unabhängige Teileindustrie besser und stärker zu machen.

Hinsichtlich der zukünftigen Entwicklung des Autoteile- und Aftermarkets sagten Experten, dass die Regierung einerseits Strategien formulieren, ein gutes Entwicklungsumfeld schaffen und die Unterstützung für wichtige Kernunternehmen verstärken müsse. Auf der anderen Seite müssen auch Fertigungs- und Dienstleistungsunternehmen ihre richtige Positionierung finden, Wert auf Innovation legen, vorteilhafte Ressourcen aus allen Aspekten integrieren und die stetige Entwicklung der chinesischen Automobilteileindustrie effektiv fördern.

Die Integration des Kfz-Ersatzteilmarktes beschleunigt sich

Im Zuge der Transformation und Modernisierung der Automobilteileindustrie und des Automobil-Ersatzteilmarkts sowie der Förderung einer qualitativ hochwertigen Entwicklung beschleunigt sich auch die Integration der gesamten Branche.

Chen Min, CEO von Tuhu Auto Service, einem der größten Internet-Autoserviceunternehmen in China, sagte, dass der chinesische Auto-Ersatzteilmarkt schon immer zerstreut, klein und chaotisch gewesen sei. Insgesamt sei die Intelligenz der Branche gering, es gebe ein ernstes Ungleichgewicht bei den Servicekapazitäten, es gebe eine Informationsasymmetrie und eine uneinheitliche Produktqualität. Um der Marktnachfrage gerecht zu werden, wird sich das Tempo der Branchenintegration in Zukunft weiter beschleunigen.

In den letzten Jahren hat China häufig Richtlinien zur Regulierung der Entwicklung des Kfz-Ersatzteilmarktes eingeführt. Die künftige politische Ausrichtung besteht darin, Marktmechanismen zu nutzen, um die Integration und Modernisierung des Kfz-Ersatzteilmarkts zu fördern, das Serviceniveau der Kfz-Ersatzteilunternehmen zu verbessern und sich an die immer vielfältigeren Bedürfnisse der Verbraucher anzupassen. Mit der kontinuierlichen Einführung von Maßnahmen wie Einfuhrzöllen auf Autos und der Lockerung der Eigenkapitalquoten für Joint Ventures wird der Automobilmarkt offener, was die Integration des Kfz-Ersatzteilmarkts weiter beschleunigen und zu einer stärker standardisierten und transparenten Entwicklung des Kfz-Ersatzteilmarkts führen wird.

Diese Marktkonsolidierung hat bereits begonnen. Vor kurzem haben 28 namhafte in- und ausländische Unternehmen des Kfz-Ersatzteilmarkts, darunter Aisin, Bosch, Federal-Mogul, Shell, Kangdexin, Kumho und Tuhu Auto Care, die Gründung der Automotive Aftermarket Integrity Service Alliance initiiert, um die Entwicklung von Servicestandards wie Originalserien und einer schnellen Reaktion nach dem Verkauf innerhalb von 15 Minuten zu fördern. Darüber hinaus planen sie, innerhalb von fünf Jahren 100.000 hochqualifizierte technische Servicetechniker auszubilden, um die Qualität der Aftermarket-Services zu verbessern.

Gleichzeitig haben der Allchinesische Industrie- und Handelsverband, das Chain Operation Working Committee der China Automobile Maintenance Industry Association und zahlreiche Autoteile- und Aftermarket-Serviceunternehmen kürzlich gemeinsam die Einrichtung einer One-Stop-Serviceplattform für die zentrale Beschaffung und Logistik von Ersatzteilen vorangetrieben. Durch autorisierten Direktverkauf und Direktlieferung von Markenersatzteilen sowie eine zentrale Bestellung und einheitliche Beschaffung durch gemeinsame Wartungsunternehmen wird eine Logistiklieferung aus einer Hand erreicht.

Es versteht sich, dass sich der One-Stop-Service darauf konzentriert, die Transformation und Innovation von Wartungsunternehmen zu unterstützen und Mitgliedsunternehmen dabei zu unterstützen, offene E-Commerce-Plattformen für eine effiziente und zuverlässige Beschaffung zu nutzen. Gleichzeitig werden Wartungsunternehmen dabei unterstützt, professionelle technische Supportsysteme wie Karosseriereparaturzentren, Diagnosezentren und Zentren zum Informationsaustausch über Wartungstechnologie aufzubauen, die Informationsverarbeitungskapazitäten des Unternehmens, die mobilen Marketingkapazitäten und die datenbasierten Leistungsmanagementebenen zu verbessern und ein wissensbasiertes, qualifiziertes und innovatives Team aus hochqualifizierten Fachkräften aufzubauen, um die Umwandlung und Modernisierung der Autoreparaturbranche in eine moderne Autoservicebranche voranzutreiben und die Servicequalität kontinuierlich zu verbessern. Dies ist eine Innovation zur Förderung einer qualitativ hochwertigen Entwicklung während der Umgestaltung und Modernisierung des Kfz-Ersatzteilmarktes.

Experten zufolge werden die nächsten ein bis zwei Jahre eine entscheidende Phase für die Entwicklung des chinesischen Kfz-Ersatzteilmarkts sein und die Integration von Markt und Politik weiter gestärkt werden. Gleichzeitig werden die Servicemodelle weiter erneuert und neue Servicemodelle auf der Grundlage von Informationstechnologie und ergänzenden Online- und Offline-Diensten werden die Hauptrichtung des zukünftigen Marktes darstellen.

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