Kürzlich erfuhr Driving Vision vom Parteimedium „Economic Daily“, dass dort ein Kommentarartikel mit dem Titel „Besondere Angelegenheiten müssen besonders behandelt werden, und es ist dringend erforderlich, Tesla gemäß dem Gesetz zu „stoppen“, veröffentlicht wurde, der für hitzige Diskussionen sorgte. Die Economic Daily erklärte: „Die häufigen Unfälle zeigen, dass ‚Tesla-Bremsversagen‘ kein Einzelfall mehr ist und es nicht einmal ausgeschlossen werden kann, dass es sich dabei um ein häufiges Problem bei Tesla-Fahrzeugen handelt.“ Gemäß Artikel 15 des Produktqualitätsgesetzes der Volksrepublik China: Der Staat implementiert ein Überwachungs- und Inspektionssystem für die Produktqualität, bei dem Stichprobenkontrollen die Hauptmethode sind, und führt Stichprobenkontrollen bei Produkten durch, die die menschliche Gesundheit und die Sicherheit von Personen und Eigentum gefährden können, bei wichtigen Industrieprodukten, die die Volkswirtschaft und den Lebensunterhalt der Menschen beeinträchtigen, und bei Produkten, bei denen Verbraucher und relevante Organisationen Qualitätsprobleme melden. Die Proben für die Stichprobenprüfung sollten nach dem Zufallsprinzip aus den Produkten ausgewählt werden, die auf dem Markt oder im Fertigproduktlager des Unternehmens zum Verkauf stehen. Darüber hinaus wurde in dem Artikel auch darauf hingewiesen, dass aufgrund des Auftretens von Sicherheitsproblemen wie dem Bremsversagen bei Tesla die soziale Sicherheit erheblich geschädigt wurde. Bevor die Unfallursache geklärt ist, sollten die zuständigen Behörden Tesla anweisen, die Produktion und den Verkauf zur Behebung des Unfalls unverzüglich einzustellen, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu gewährleisten und eine öffentliche Panik zu vermeiden. Tatsächlich ist diese Sorge nicht unnötig. Wenn Tesla-Modelle aufgrund technischer Probleme häufig Unfälle erleiden, gehen die Verantwortlichen bei Tesla seit Langem davon aus, dass dies auf die Bedienung der Benutzer selbst zurückzuführen ist, und stellen eine große Menge „tabellarischer“ Daten zur Verfügung. Auch die herablassende Haltung ist sehr unangenehm und Tesla-Besitzer und potenzielle Besitzer waren schon einmal enttäuscht über dieses verantwortungslose Verhalten, sich aus der Sache herauszuhalten und sich stark von der Sache zu distanzieren. Noch lächerlicher ist, dass der vorherige Fahrzeugausfall auf die hohe Spannung der Ladesäule von State Grid zurückgeführt wurde. Ich denke, die Ladespannung von Tesla ist besser für Elektrofahrräder geeignet. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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