Intel bringt neue SoC-Lösung auf den Markt, um Kosten drastisch zu senken und Innovationen bei Elektrofahrzeugen zu beschleunigen

Innovatives OLEA U310 SoC vereinfacht die Motortechnologie und senkt die Design- und Herstellungskosten von Elektrofahrzeugen

Das neue OLEA U310 System-on-Chip (SoC) ist eine Komplettlösung, die Hardware und Software kombiniert. OLEA U310 ist für die Kombination mit verteilter Software konzipiert, um die Anforderungen der Domänensteuerung des Antriebsstrangs in der elektrischen Architektur zu erfüllen (Bild mit freundlicher Genehmigung der Intel-Tochter Silicon Mobility).

Weltweit ist der hohe Preis von Elektrofahrzeugen nach wie vor eines der größten Hindernisse für potenzielle Käufer, die eine Bestellung aufgeben. Der Hauptgrund dafür, dass die Herstellung von Elektrofahrzeugen derzeit teurer ist als die von Fahrzeugen mit herkömmlichem Kraftstoffverbrauch, sind die hohen Kosten für fortschrittliche Batterie- und Motortechnologie. Die unmittelbare Lösung auf dem Markt besteht darin, die Effizienz der vorhandenen Batterietechnologie durch Energieeinsparung auf Fahrzeugebene zu verbessern, einschließlich einer verbesserten Integration in die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Heute können diese Herausforderungen mit dem neuesten OLEA U310 System-on-Chip (SoC) der Intel-Tochter Silicon Mobility bewältigt werden. Diese Technologie der nächsten Generation kann die Gesamtleistung von Elektrofahrzeugen deutlich verbessern, den Design- und Produktionsprozess vereinfachen und SoC-Dienste erweitern, um einen reibungslosen Betrieb über verschiedene EV-Ladeplattformen hinweg zu gewährleisten.

Dieses neue SoC ist das erste von Silicon Mobility in der Branche, das eine Komplettlösung bietet, die Hardware und Software integriert. OLEA U310 ist speziell für die Kombination mit verteilter Software konzipiert, um die Anforderungen der Domänensteuerung des Antriebsstrangs in elektrischen Architekturen zu erfüllen. Basierend auf einer einzigartigen hybriden und heterogenen Architektur kann eine einzelne OLEA 310 FPCU bis zu 6 Standard-Mikrocontroller in einer Systemkombination ersetzen, um Wechselrichter, Motor, Getriebe, DC-DC-Wandler und On-Board-Laden parallel zu steuern. Mithilfe der 310 FPCU können OEMs und Tier-1-Zulieferer eine Echtzeitsteuerung mehrerer verschiedener Strom- und Energiefunktionen gleichzeitig erreichen.

Neben der Reduzierung der Stückliste zeigen erste Daten, dass durch den Einsatz von OLEA 310 die Energieeffizienz um 5 % verbessert, die Motorgröße um 25 % reduziert, der Kühlbedarf um 35 % gesenkt und die Größe passiver Komponenten im Vergleich zu heutigen Elektrofahrzeugen bei gleicher Leistung um das 30-fache verringert werden kann. Die Einführung der neuen Lösung von Silicon Mobility ermöglicht es Herstellern von Elektrofahrzeugen, softwaredefinierte Elektrofahrzeuge mit höherer Leistung, größerer Reichweite und potenziell niedrigeren Produktionskosten zu entwickeln, da die Anzahl der zu integrierenden Komponenten reduziert wird. Diese neue Lösung wird in Kombination mit der bereits eingeführten KI-gestützten Software-Defined Vehicle (SDV)-SoC-Serie von Intel Automotive den Wandel der Branche hin zu einer vollelektrischen und softwaredefinierten Zukunft vorantreiben.

Weitere Einzelheiten finden Sie unter https://www.silicon-mobility.com/products/olea-fpcu/olea-u310/. Lesen Sie die vollständige Pressemitteilung „Silicon Mobility bringt OLEA U310 auf den Markt, eine Single-Chip-Lösung für hochintegrierte Antriebsstrang-Domänensteuerung und Energiemanagement“ auf der offiziellen Website von Silicon Mobility.

1S&P Global Mobility Survey, November 2023 – Fast die Hälfte (48 %) der 7.500 Befragten weltweit hält Elektrofahrzeuge für zu teuer

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