Der Bereich der mit alternativen Antrieben betriebenen Fahrzeuge scheint heute einer ähnlichen Entwicklungskurve zu folgen wie die Smartphones. Da immer mehr Unternehmen ihren Fokus von der Produktperspektive auf die Benutzerperspektive verlagern, beginnt offiziell eine unvermeidliche Entwicklungskollision … Kürzlich trat Dr. Su Jun, CEO von Zhimi Technology und Chief Product Officer der Marke iCAR, bei der Markennacht der neuen Kraftmarke iCAR der Chery Group öffentlich auf und sagte, er werde seine umfassende Erfahrung in Definitionsdesign, Produktdefinition und Marketing einbringen und sich auf das technologische Erbe von Chery stützen, um die Modernisierung der Marke iCAR zu unterstützen und „das erste Auto für junge Leute“ zu schaffen. Su Jun konzentriert sich wirklich auf die „Benutzerbedürfnisse“ und gibt die zugrunde liegende Logik des Dimensions-Upgrades von iCAR an Tatsächlich hat Dr. Su Jun bereits 2021 mit der Planung und Zusammenstellung seines eigenen Automobilbauteams begonnen. Die meisten Teammitglieder haben einen beruflichen Hintergrund im Internet oder bei großen Automobilunternehmen und decken viele Bereiche ab, beispielsweise Industriedesign, technische Forschung und Entwicklung sowie neues Marketing. Am wichtigsten ist, dass das gesamte Team die Erfahrung und Methodik der ökologischen Kette von Xiaomi beherrscht. Welche Auswirkungen hat dies auf die Automobilproduktion? Su Jun ist der Ansicht, dass sich der Markt für erneuerbare Energien derzeit sehr gut entwickelt. Dieser „Erfolg“ werde jedoch auf Kosten der Kompromissbereitschaft der Verbraucher erreicht, insbesondere der jungen Generation, die ehrgeizige Ziele habe, aber nur über ein begrenztes Budget verfüge. Obwohl traditionelle Automobilunternehmen über ein ausgereiftes Fahrzeugproduktionssystem verfügen, haben sie sich noch nicht von den Fesseln des Produktdenkens „Technologie erforschen – gute Autos bauen – sie verkaufen“ befreit. Und genau auf diesem Gebiet ist Su Jun herausragend – sein umfangreicher Hintergrund im Bereich der Reisökologie ermöglicht es ihm, die Mentalität und die Produktanforderungen junger Menschen genau zu verstehen. Dr. Su Jun möchte die „Gegenwart“ aus der Perspektive der „Zukunft“ definieren. Nach dem Zusammenschluss mit Chery und der schnellen Integration erkannte Dr. Su Jun die zugrunde liegende Logik der Dimensionsentwicklung von iCAR: Erstens hat das Unternehmen Einblick in die tatsächlichen Anforderungen junger Menschen, das heißt, junge Menschen streben nicht nach dem „Billigsten“ und sind bereit, für exquisite Ästhetik zu zahlen. Die drei Worte „schön“, „praktisch“ und „kostengünstig“ genügen, um ihre Konsumlust anzuregen; Zweitens ist Su Jun davon überzeugt, dass mit der Unterstützung der ökologischen Kette von Xiaomi und nach der Herstellung einer Reihe beliebter Produkte, darunter Luftreiniger, bei Produkten auf umfangreiche und umfassende redundante Funktionen verzichtet werden kann und das Konzept „einzigartiger Stil, hochwertiges Produkt, große Stückzahlen und langer Zyklus“ auf Fahrzeuge mit alternativer Energie übertragen werden kann, um das Konzept „erschwinglicher Preis und hohe Qualität“ zu verwirklichen und coole und wertvolle Autos für junge Leute zu schaffen. Drittens ergänzen sich das Industriedesign des Teams, die beliebte Produktmethodik und die technologische Schatzkiste von Chery gegenseitig und können schnell zu einer Aufwertung der Marke führen. Basierend auf einem sorgfältigen Denkrahmen birgt iCAR nach der Integration des Unternehmerteams von Zhimi in Chery höhere Erwartungen als andere Marken – als beide Teams unabhängig waren, waren sie unabhängige Branchenführer und mussten den Wert 1+1>2 erreichen. „Wir geben jungen Menschen, was sie wollen“, V23 ist zu einem „Treueversprechen“ geworden Ihr Ansatz ist unerwartet rational und pragmatisch, da er sich auf die explosive Produktmethodik stützt. Bei der Brand Night-Veranstaltung brachten Dr. Su Jun und sein bester CP, Zhang Hongyu, stellvertretender Generaldirektor von Chery Automobile Co., Ltd. und Generaldirektor der iCAR Brand Division, den Benutzern das erste neue Auto nach der Teamintegration – V23. Es wird berichtet, dass dieses Auto als „Offroad-elektrisches Stadt-SUV“ positioniert ist. Laut Su Jun ist die „quadratische Kastenform“ dieses Autos eine Hommage an die Klassiker und weckt bei der Benutzergruppe die Sehnsucht nach Geländefahrten. Ob es sich nun um das Vierrad-Vier-Ecken-Design oder die ultrakurzen Überhänge vorne und hinten und den großen Radstand handelt, es vermittelt den Menschen das Gefühl einer „hohen Haltung“ und lässt den Verbrauchern beträchtlichen Platz im Auto. Natürlich gibt es noch viele andere Dinge, die die Absichten der Marke präsentieren und zum Ausdruck bringen können, aber wir konzentrieren uns auf ein paar kleine Details: Tasten, die mit der Raffinesse digitaler 3C-Produkte vergleichbar sind, ein „kleiner Rucksack“-Design auf der Rückseite, das mit einem externen Plug-in vergleichbar ist, und technische Überlegungen wie die Integration der Klimaanlage in die Vorderkabine. Obwohl Su Jun vor Ort sagte: „Dies ist keine Konferenz zur Einführung neuer Produkte“ und er selbst nicht näher auf die Details des Smart-Autos einging, ist das Geek-Team zweifellos die beste Bestätigung für das Cockpit-Erlebnis. Wir können wirklich glauben, dass dieses Auto die drei praktischen Richtungen „Werkzeug, Requisite und großes Spielzeug“ wirklich vereint. Während der Veranstaltung präsentierte die Marke auch eine „neue Spezies“, den X25, der als mittelgroßer bis großer MPV im Offroad-Stil positioniert ist. Offizielle Stellen sagten, dies sei die innovative Arbeit von iCAR für das zukünftige neue Energiezeitalter voller futuristischer Technologie. An dieser Stelle wurde die neue Serienmatrix der Marke enthüllt: Die 0-Serie steht für exquisite Technologie; die V-Serie zeichnet sich durch Offroad-Stil aus; und die X-Serie hat die neue Bezeichnung „Einkammerwagen“. Die Veröffentlichung dieser Informationen könnte die dreifache Bedeutung von iCAR vermitteln. Erstens ist die Integration von Zhimis Unternehmerteam in iCAR kein Witz. Nach der Aufwertung der Marke gibt es einen detaillierten und klaren Plan für die zukünftige Entwicklung. Zweitens wird sich iCAR weiterhin auf die Bedürfnisse der Benutzer konzentrieren, basierend auf der Methodik für explosive Produkte. Egal, ob sie nach technologischer Gleichberechtigung streben, sich nach personalisiertem Gelände sehnen oder ob sie Neulinge sind, die bereit sind, neue Arten auszuprobieren, iCAR kann sie alle zufriedenstellen. Drittens hat die Marke ein Upgrade durchgeführt, um ein aufrichtiges Werk wie V23 hervorzubringen, und hat Pläne für die Zukunft geschmiedet. „Unser Tempo ist nicht nur nicht langsam, sondern war schon immer führend.“ Die „Explosionsproduktstrategie“ hat Wirkung gezeigt. Wohin entwickelt sich die Branche? Tatsächlich gab es auf dem Markt viele Zweifel an der Zusammenarbeit zwischen Zhimis Unternehmerteam und Chery bei der Verbesserung des iCAR, wie etwa „es ist gut, sich an Cherys großen Baum zu lehnen, um Schatten zu finden“ und „es ist offensichtlich, dass sie nur die Form des Autos entwerfen“. Wenn Su Juns Verkaufsmethodik, sein Designkonzept und sein pragmatischer Ansatz nicht ausreichen, um diese Fragen zu beantworten, werfen wir einen Blick auf die Arbeit von Chery. Yin Tongyue, der Konzernchef, der sein halbes Leben lang tief in der Automobilbranche tätig war, sagte vor Ort, er werde iCAR unbegrenzt und vielseitig unterstützen, unter anderem in Bezug auf die Mars-Architektur, Kunpeng Power, Lion Smart Cabin, Dazhuo Intelligent Driving, Galaxy Ecology und andere Kerntechnologien sowie das bereits bestehende Yaoguang-Labor, das F&E-Team und die großen Branchenriesen, die eine Kooperation mit Chery vereinbart haben. Bei der Veranstaltung wählte der CEO von CATL den iCAR-Stand und sagte, dass iCAR die neueste Technologie auswählen könne. All diese Aspekte spiegeln die Bereitschaft der Branche wider, aufstrebende Marken dabei zu unterstützen, ihr eigenes Tempo zu entwickeln. Die Umsetzung der „explosiven Produktstrategie“ sorgt nicht nur für viel Diskussionsstoff, hohe Erwartungen und starke Unterstützung, sondern hat auch Auswirkungen auf den Wandel der Branche. Zuerst der Denkteil. Traditionelle Automobilhersteller müssen ihre Transformation beschleunigen und ihre Produktdefinitionen im Hinblick auf die Benutzerfreundlichkeit aktualisieren. Schließlich ist das neue Auto von iCAR bereits produziert und die Konkurrenz muss ihr Tempo erhöhen. Zweitens der Designteil. In Zukunft dürfte es auf dem neuen Energiepfad weniger „Schielen“ und „flache Linien“ geben, und es sollte mehr Wert auf einzelne Elemente gelegt werden. Drittens der Technologieteil. Mit der Unterstützung einer Schatztruhe an Technologie wird iCAR den Preis für Fahrzeuge mit neuer Energie in Zukunft zwangsläufig senken, was sich zwangsläufig auf die ursprüngliche Marktsegmentierung auswirken wird. Die Branche steht vor einer neuen Runde des Technologiewettlaufs und muss sich dieser auch stellen. Zusammenfassen: Die Methodik zur Herstellung explosiver Produkte ist in letzter Zeit tatsächlich ein sehr heißes Thema. Alle Branchen versuchen, die Bedürfnisse der Benutzer zu nutzen, um die Produktherstellung voranzutreiben. iCAR hat dabei die Initiative ergriffen. Ich möchte mir zu diesem Thema den Kommentar eines Medienfreundes ausleihen: Der Einstieg von Su Jun könnte bedeuten, dass die Branche in die Ära der Super-Produktmanager eintritt. Wir erwarten, dass iCAR einen neuen „Entwicklungskollaps“ in die Branche bringen wird. Denn letztendlich profitieren alle jungen Menschen von heute und in Zukunft davon. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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