Deloitte: Bericht zur globalen Verbraucherumfrage im Automobilsektor 2020

Deloitte hat die „Global Automotive Consumer Survey 2020“ veröffentlicht. Von September bis Oktober 2019 befragte Deloitte mehr als 35.000 Verbraucher in 20 Ländern, um verschiedene wichtige Themen zu untersuchen, die die Automobilindustrie betreffen, darunter die Entwicklung fortschrittlicher Technologien.

Das Interesse an Elektrofahrzeugen wächst weltweit weiter

In den USA gibt es noch immer erhebliche Hürden für die Einführung von Elektrofahrzeugen, doch die Zahl der Menschen, die bei ihrem nächsten Autokauf ein Elektrofahrzeug in Erwägung ziehen, wächst rasant.

Die Verbraucher sind sich über die Vorteile einer verbesserten Fahrzeugkonnektivität uneinig. In Indien und China sind die Verbraucher mehr als doppelt so schnell bereit, diese Idee anzunehmen wie in Deutschland.

Interesse am autonomen Fahren stagniert in den meisten Märkten

In den meisten globalen Märkten herrscht bei den Verbrauchern weiterhin geteilter Meinung über die Sicherheit autonomer Fahrzeuge.

Berichte über Unfälle mit autonomen Fahrzeugen haben die Wahrnehmung der Verbraucher erheblich und nachhaltig beeinflusst. Mehr als die Hälfte der Verbraucher in Indien und den USA ist besorgt über die Vorstellung, dass in ihrer Wohngegend autonome Fahrzeuge getestet werden.

Die überwiegende Mehrheit der Verbraucher in Indien, China und Südkorea glaubt, dass sie sich in einem selbstfahrenden Fahrzeug wohler fühlen würden, wenn es eine staatliche Zertifizierung hätte.

Das Vertrauen der Verbraucher in die Hersteller, Technologien für autonome Fahrzeuge auf den Markt zu bringen, nahm in den USA und Japan weiter ab, während es in anderen Märkten weitgehend unverändert blieb.

Verbraucher sträuben sich noch immer gegen multimodale

In Japan, Deutschland und den USA sind die Verbraucher am widerstandsfähigsten gegenüber Veränderungen: Weniger als jeder fünfte Befragte nutzt für eine Fahrt mehrere Verkehrsmittel.

Bedenken hinsichtlich Datenschutz und Datensicherheit bleiben bestehen

Wem die Verbraucher die Verwaltung der von ihren Fahrzeugen erfassten und weitergegebenen Daten am meisten anvertrauen, ist noch unklar, da Erstausrüster (OEMs) nicht unbedingt die logische Wahl sind. Es gibt auch Bedenken darüber, wer die von den Fahrzeugen generierten und weitergegebenen Daten am besten verwaltet.

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