Neuigkeiten vom 20. Juli: Mercedes-Benz plant, 2018 das erste kabellose Ladesystem für Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen, um Besitzern von Plug-in-Elektrofahrzeugen das lästige kabelgebundene Laden zu ersparen. Diese kabellose Ladetechnologie erfordert Hardwareänderungen am Fahrzeug. Das System basiert auf induktivem Laden, das der Technologie ähnelt, mit der kabellose Ladepads Smartphones drahtlos aufladen können, jedoch mit höheren Leistungsstufen verbunden ist. Die induktive Ladematte wird auf den Boden einer Garage oder Einfahrt gelegt und überträgt Strom an eine Empfängerplatte, die an der Unterseite des Fahrzeugs montiert ist. Wenn das Fahrzeug in Reichweite des Ladepads kommt, führen Anzeigen auf dem Display des Fahrzeugs den Benutzer in die optimale Position für das effizienteste Laden. Bei der Einführung der Mercedes S-Klasse 2018 sagten Vertreter von Mercedes-Benz, dass sich die neue Technologie noch in einem relativ frühen Stadium befinde und dass die Technologie sogar beim S-Klasse-Hybrid optional und nicht serienmäßig sei. Darüber hinaus unterstützt das schnellste Ladegerät von Mercedes derzeit bis zu 11 kW, während das kabellose Ladesystem auf 3,6 kW begrenzt ist. Dies bedeutet, dass das Aufladen länger dauert. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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