Der Fahrdienst-Gigant Lyft kündigt an, sich der Forschung und Entwicklung im Bereich des autonomen Fahrens anzuschließen
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Das Unternehmen rechnet damit, bis zum Jahresende Hunderte von Mitarbeitern für die neue Abteilung einzustellen und hat gerade einen Mietvertrag über 4.600 Quadratmeter im Erdgeschoss des Werks in Palo Alto unterzeichnet, wo es mehrere Labore und offene Testflächen einrichten will. Lyft wird hier eine neue „offene fahrerlose Plattform“ entwickeln. Lyft hofft, mit seiner Hardware-Kombination und dem noch in der Entwicklung befindlichen Softwaresystem verschiedene Autohersteller für seine selbstfahrende Plattform zu gewinnen. Der Plan ähnelt einem zuvor von Uber angekündigten Plan. Uber, der größte Konkurrent von Lyft, nutzt den XC90 von Volvo, um seine Technologie für selbstfahrende Autos auf der Straße zu testen. Uber gab Anfang des Jahres eine Partnerschaft mit Daimler bekannt, um selbstfahrende Autos in seinem Netzwerk einzusetzen. Raj Kapoor, Chief Strategy Officer von Lyft, sagte, er würde sich nicht zu Vergleichen zwischen den beiden äußern, sagte jedoch, Lyft habe die Mittel, um Top-Talente anzuziehen, eine solide Liste an Partnern und die entscheidenden Daten, die zum Aufbau seines Systems erforderlich seien. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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