Es wird davon ausgegangen, dass Niu Niu Auto die führende inländische B2B-Plattform für Neuwagen ist. Es baut ein Vertriebsnetz für nationale Automobilmarken auf und bietet Lieferkettendienste wie Fahrzeugverkauf, Logistik und Finanzierung für mehr als 100.000 Neuwagenhändler an. Derzeit arbeitet die Plattform intensiv mit mehr als 20 Automobilherstellern zusammen und deckt 80 % der umfassenden Autohäuser in Städten der dritten und vierten Kategorie und darunter im ganzen Land ab. Niu Niu hat einen starken Einfluss auf die Marke im Automobilvertrieb und ein solides Vertrauenssystem zwischen allen Handelsunternehmen aufgebaut. Nach drei Jahren Dauerbetrieb wurden die Absperrungen der Serviceplattform schrittweise errichtet. Auf der Grundlage eines riesigen Händlersystems wurde eine schnelle Verteilung und Verbreitung von M zu kleinen B erreicht und das Unternehmen ist schnell von der Verteilung von 100 Einheiten pro Monat zu einer Serviceplattform mit einer einzigen Verteilungskapazität von 10.000 Einheiten gewachsen, während die Zahl der Vertriebsmitarbeiter des Unternehmens nicht zugenommen hat. „Wenn Sie Niu Niu nur als ein Unternehmen betrachten, das eine Internet-Vertriebsplattform aufgebaut hat, über starke Vertriebskapazitäten verfügt und stabile Gewinne erzielen kann, zeigt das nur, dass Sie das Geschäftsmodell von Niu Niu überhaupt nicht verstehen“, sagte Chen Yanjun, CEO von Niu Niu Auto. „Niu Niu ist ein pragmatisches Unternehmen. Wir haben eine klare Vision und einen klaren Entwicklungsplan. Jeder Schritt nach vorn muss solide sein und Ergebnisse liefern, genau wie unsere ausgereiften Logistikdienstleistungen und neu eingeführten Finanzdienstleistungen. Bei den Logistikpreisen liegt Niu Niu 70 % über dem Branchendurchschnitt und sogar über 15 % unter den Preisen vieler professioneller Logistikplattformen. Niu Niu Auto hat die Gewinnschwelle erreicht und wird in diesem Jahr voraussichtlich einen Nettogewinn in zweistelliger Millionenhöhe erwirtschaften.“ Chen Yanjun gab außerdem bekannt, dass das Team nach dieser Finanzierungsrunde die bestehenden Fahrzeugquellen sowie die Logistik-, Finanz- und sonstigen Dienstleistungen weiter verbessern und gleichzeitig verstärkt in Offline-Transaktionsszenarien einsteigen wird. Dabei werden die Vorteile der Lieferkette genutzt, um den Händlern umfassende Handlungsfreiheit zu geben und der geschlossene Transaktionskreislauf von Herstellern->Niu Niu Auto->Offline-Geschäften->C-Endkunden vollständig zu öffnen. Zum aktuellen Brennpunktthema der Autofinanzierung sagte Chen Yanjun, dass es sich bei der Finanzierung im Wesentlichen um derivative Transaktionsdienstleistungen handele. Wer in den nächsten drei Jahren die leistungsstärksten Vertriebskapazitäten für Autos aufbauen kann, wird in der Lage sein, die meisten Transaktionsszenarien im Automobilbereich zu kontrollieren. Dann wird es ganz natürlich sein, in diesen Szenarien auch die Finanzierung zu integrieren. Es ist nicht mehr nötig, so hart an der Kundengewinnung und Kaufabwicklung zu arbeiten, wie es die meisten Autofinanzierungsunternehmen heute tun. Niu Niu Auto wird die schrittweise aufgebauten Transaktionsszenarien nutzen, um die Entwicklung und Durchdringung von 2B- und 2C-Autofinanzierungsprodukten in der zweiten Jahreshälfte zu steigern. Zheng Hualiang, geschäftsführender Präsident von Kaitai Capital, sagte, dass sich Kaitai Capital in der Automobilindustriekette auf die Wertinnovationschancen konzentriert, die das Internet und die Informationstechnologie bieten, und sich auf die Gestaltung von Automobilfinanzierung, B2B-Transaktionen, Datenplattformen, Kfz-Ersatzteildiensten und anderen Verbindungen konzentriert. Als forschungsbasierte Investmentinstitution schenkt Kaitai Capital Unternehmen wie Niu Niu schon seit einiger Zeit Aufmerksamkeit. Ob in Bezug auf die Anerkennung durch Automobilhersteller oder das Vertrauen der Händler, Niu Niu Automobile ist unübertroffen. Besonders in diesem Jahr hat Niu Niu Automobile seine geballte Stärke hervorragend unter Beweis gestellt. Als Investor in der vorherigen Runde von Niu Niu Auto hat sich Zhongjun Capital fest dazu entschieden, mit einer großen Investition nachzufassen. Gleichzeitig ist Zhongjun Capital auch das aufstrebende Institut mit dem stärksten Fokus auf die heimische Automobilindustrie, mit umfassenden Kenntnissen in den Bereichen Internet für die Automobilindustrie, neue Energien, intelligente Vernetzung usw. Partner Chang Jingying sagte, dass die größten Chancen im Internetsektor für die Automobilindustrie in Neuwagen lägen. Chinas Automobilproduktionskapazität ist stark überversorgt; die Kapazitätsauslastung liegt bei weniger als 60 Prozent. Der Vertrieb von Autos ist für die gesamte Branche die einzige Möglichkeit, Geld zu verdienen, und die meisten OEMs arbeiten schlecht oder schreiben sogar Verluste. Das Hauptproblem besteht darin, dass die Produktpositionierung auf Vermutungen beruht und die Vertriebsmöglichkeiten begrenzt sind. In Zukunft wird es immer schwieriger werden, Autos zu verkaufen, der Wettbewerb zwischen den Herstellern wird intensiver und im Bereich des Neuwagenvertriebs werden Internetgiganten auftauchen. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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