BYD wurde von der Shenzhen Stock Exchange gefragt, ob es übermäßig abhängig von Subventionen sei, und antwortete, dass der Rückgang der Subventionen seine Leistung beeinträchtigt habe

Laut dem von BYD veröffentlichten Finanzbericht belief sich der Umsatz von BYD von Januar bis September dieses Jahres auf 88,981 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 20,35 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der dem börsennotierten Unternehmen zurechenbare Nettogewinn belief sich auf rund 1,527 Milliarden Yuan, was einem Rückgang von 45,30 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Nach Abzug der nicht betrieblichen Posten betrug der dem börsennotierten Unternehmen BYD zurechenbare Nettogewinn jedoch -165 Millionen Yuan, was einem Rückgang von 108,38 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Die Shenzhen Stock Exchange schickte ein Anfrageschreiben an BYD bezüglich des Finanzberichts von BYD: „Im ersten Halbjahr beliefen sich die einmaligen Gewinne und Verluste Ihres Unternehmens auf 115.229,8 Millionen Yuan, was 131,79 % des Nettogewinns entspricht; der Betrag der im laufenden Gewinn und Verlust enthaltenen staatlichen Subventionen betrug 89.449,8 Millionen Yuan, was 77,63 % der einmaligen Gewinne und Verluste entspricht. Bitte erläutern Sie, ob Ihr Unternehmen von einmaligen Gewinnen und Verlusten wie staatlichen Subventionen abhängig ist und ob sich diese Situation auf die Rentabilität Ihres Unternehmens auswirken wird.“

Die Autoverkäufe von BYD sind jedoch immer noch gut.

Der gesamte Automobilabsatz von BYD stieg in den ersten drei Quartalen um 25 %, wobei der Absatz von Fahrzeugen mit neuer Energie in den ersten drei Quartalen 143.400 Einheiten betrug, was einer Steigerung von über 100 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

BYD verfügt derzeit über eine große Anzahl an Aufträgen und da der Engpass bei der Batterieproduktionskapazität nachlässt, wird erwartet, dass der Umsatz noch weiteres Wachstum ermöglichen wird.

BYD erklärte in seiner „Ankündigung zur Antwort auf das Anfrageschreiben der Shenzhen Stock Exchange zum Halbjahresbericht 2018“, dass aufgrund des Rückgangs der Subventionen für Fahrzeuge mit neuer Energie die Subventionseinnahmen für im ersten Halbjahr dieses Jahres verkaufte Fahrzeuge mit neuer Energie im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um etwa 30 % zurückgegangen seien.

BYD Company prognostiziert, dass der Umsatz im vierten Quartal dieses Jahres zwar deutlich steigen wird, der Gesamtnettogewinn jedoch voraussichtlich um 23,10 bis 32,94 % auf etwa 4,066 Milliarden Yuan sinken wird. Von dem bereits erzielten Nettogewinn von 1,527 Milliarden Yuan waren 1,452 Milliarden Yuan staatliche Subventionen für den Automobilsektor.

BYD hofft, durch verstärkte Investitionen in die technologische Forschung und Entwicklung Durchbrüche in der Batterietechnologie zu erzielen, um dem Rückgang und der Streichung von Subventionen für Fahrzeuge mit alternativer Energie entgegenzuwirken.

Im ersten Halbjahr 2018 beliefen sich die Forschungs- und Entwicklungskosten von BYD auf 207.916,9 Millionen RMB, was einer Steigerung von 50,28 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im ersten Halbjahr 2018 stellte das Unternehmen eine große Zahl herausragender F&E-Talente ein, baute ein neues Analyselabor, erweiterte das Testzentrum und kaufte eine Reihe hochwertiger Analysegeräte, wodurch die in F&E investierten personellen und materiellen Ressourcen erhöht wurden.

Im ersten Halbjahr stiegen die F&E-Ausgaben von BYD um 695,679 Millionen RMB, ein Anstieg von 50,28 %, aufgrund von Gehaltserhöhungen der Mitarbeiter, Materialverbrauch sowie Abschreibungen und Amortisierungen.

Darüber hinaus strebt BYD nach Durchbrüchen in den Bereichen Energiespeicherung und Photovoltaik und hofft, durch die Verwendung von Altbatterien seine Gewinnmöglichkeiten zu erweitern.

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