Fusionen und Umstrukturierungen zwischen neuen Automobilherstellern und traditionellen Automobilunternehmen: Aiways übernimmt Landwind Automobile

Als Tochtergesellschaft der Jiangling Holding Co., Ltd. kann die Geschichte von Landwind Automobile bis in die 1990er Jahre zurückverfolgt werden. Am bekanntesten ist wahrscheinlich der „Land Wind“ Landwind X7, der „Land Rover“ sehr ähnlich sieht. Laut inländischen Medienberichten wird der neue Automobilhersteller Aiways das von Jiangling Motors kontrollierte Unternehmen Landwind Automobile übernehmen, um ein neues Joint Venture zu gründen und eine Mehrheitsbeteiligung zu erlangen.

Da Landwind Motors von Jiangling Holdings getrennt wird, werden auch die Vermögenswerte von Jiangling Holdings neu organisiert und die bestehende Jiangling Holdings wird „in zwei Teile aufgeteilt“.

Da Jiangling Holdings sowohl Changan Automobile als auch die Jiangling Motors Group umfasst und seine Vermögenswerte relativ komplex sind, handelt es sich bei den von Aiways dieses Mal erworbenen Vermögenswerten nur um die relevanten Segmente von Landwind Automobile.

Berichten zufolge hat Aiways 50 % der Anteile von Landwind Motors erworben, während Jiangling Motors Group und Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. die restlichen 50 % hielten. Aiways erlangte damit eine relative Mehrheitsbeteiligung an Landwind Motors. Darüber hinaus könnten die Vermögenswerte von Jiangling Holdings, die nicht zu Landwind Automotive gehören, von einer neuen Investmentgesellschaft übernommen werden.

Aiways ist ein 2017 gegründetes Unternehmen für intelligente Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie, das die Entwicklung der Automobilindustrie vorantreibt. Der Hauptsitz und das technische Zentrum befinden sich in Shanghai. Letztes Jahr brachte das Unternehmen sein erstes in Serie produziertes Modell auf den Markt, den Aiways U5.

Es wird berichtet, dass diese Zusammenarbeit neben dem eigenen Bedarf der Unternehmen an einer gemeinsamen Entwicklung auch von der lokalen Regierung vorangetrieben wird. Im vergangenen Jahr äußerte das Land seine Besorgnis darüber, dass es bei Fahrzeugen mit alternativen Antrieben ebenso zu Überkapazitäten und Stillstand kommen könnte wie auf dem traditionellen Automobilmarkt, und forderte die lokalen Regierungen auf, ihre Ressourcen zu optimieren.

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