Nach zehn Jahren harter Arbeit ist BYDs Han, die sicherste, intelligenteste und mit neuer Energie betriebene Flaggschiff-Limousine der Welt, jetzt erhältlich

Die Ankunft von Han wird nicht nur die globale Branche der mit alternativen Antrieben betriebenen Fahrzeuge aufrütteln, sondern wahrscheinlich auch verschiedene Standards in der Branche der mit alternativen Antrieben betriebenen Fahrzeuge neu definieren, von der Batterielebensdauer bis zum Preis.

Am 12. Juli gab BYD die offizielle Markteinführung der „supersicheren intelligenten Flaggschiff-Limousine der Welt mit neuer Energie“ Han bekannt, die drei Han-Elektrofahrzeuge und einen Han DM umfassen wird. Nach den umfassenden staatlichen Subventionen kostet das Langstrecken-Luxusmodell Han EV 229.800 Yuan, das Langstrecken-Premiummodell Han EV 255.800 Yuan und das Hochleistungs-Flaggschiffmodell Han EV mit Allradantrieb 279.500 Yuan. Das leistungsstarke Luxusmodell mit Allradantrieb von Han DM kostet 219.800 Yuan.

Darunter sind das Langstrecken-Luxusmodell Han EV und das Langstrecken-Premiummodell Han EV, die eine NEFZ-Gesamtreichweite von 605 Kilometern im rein elektrischen Fahrbetrieb haben; Das Hochleistungs-Flaggschiffmodell Han EV mit Allradantrieb beschleunigt in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist damit die schnellste in Serie produzierte Limousine mit neuer Antriebsart in China. Das leistungsstarke Luxusmodell Han DM mit Allradantrieb beschleunigt in 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ist damit die schnellste Plug-in-Hybridlimousine in China.

Han, der Stolz chinesischer Autos, gestaltet den Markt für Fahrzeuge mit neuer Antriebsenergie neu

Han setzt nicht nur weltweit neue Maßstäbe für die Technologie und Qualität von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, sondern wird auch die traditionelle Marktlandschaft für Luxusautos umgestalten und die Geschwindigkeit erhöhen, mit der Fahrzeuge mit herkömmlichen Kraftstoffen ersetzt werden. Als Chinas Flaggschiff-Limousine vermittelt Han die Schönheit und Stärke Chinas, was nicht nur bei chinesischen Verbrauchern für Stolz und Selbstvertrauen sorgt, sondern auch die Welt in Erstaunen versetzt.

Auf der Pressekonferenz erklärte Wang Chuanfu, Präsident von BYD Co., Ltd.: „Die Entwicklung des Han hat von der Modellplanung bis zur formellen Massenproduktion zehn Jahre gedauert. BYD hat führende Technologien integriert und ist bestrebt, den Han zu einer neuen Energie-Flaggschiff-Limousine zu machen, die die drei Maßstäbe „Sicherheit, Leistung und Luxus“ vereint.“

Mit 21 Rekorden setzt Han drei Maßstäbe für Fahrzeuge mit alternativer Energie

Han wurde basierend auf dem Entwicklungskonzept „umfassend, ausgewogen und führend sowie Sicherheit während des gesamten Lebenszyklus“ gebaut. Das Unternehmen hat 12 weltweite und 9 chinesische Bestmarken in verschiedenen Produktleistungen hervorgebracht und damit einen Maßstab für Sicherheit, Leistung und Luxus von Fahrzeugen mit alternativer Energie gesetzt.

Als weltweit erste Limousine mit Blade-Batterien definiert Han EV die Sicherheitsstandards für Fahrzeuge mit neuer Energie neu. Die im Han DM verbaute Power-Batterie verfügt über eine „siebendimensionale vierschichtige“ hochtemperaturstabile Sicherheitsmatrix und ist mit dem weltweit sichersten Batterie-Sicherheitsschutzsystem ausgestattet. Für das Dach von Han kommt eine fortschrittliche Laserlöttechnologie zum Einsatz. Darüber hinaus ist die Menge an warmgeformtem 1500HS-Stahl, die im Han verwendet wird (100 Kilogramm), die höchste unter den in China in Massenproduktion hergestellten Autos.

Darüber hinaus verfügen die Han-Reihen standardmäßig über elf Airbags und sechs Kameras, der Super-Biochemie-Modus zur effizienten Reinigung des Fahrzeuginnenraums und das neue Lackreinigungsverfahren auf „Baby-Niveau“ über ein umfassendes Sicherheitsschutzsystem, das den Han zu einer der sichersten Limousinen mit neuer Energie in China macht.

Was die Leistung angeht, kann das Hochleistungs-Flaggschiffmodell Han EV mit Allradantrieb als weltweit erste Limousine, die mit einem leistungsstarken, hochintegrierten Siliziumkarbid-MOSFET-Motorsteuerungsmodul ausgestattet ist, in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer beschleunigen und ist damit Chinas schnellste in Serie produzierte Limousine mit neuer Energie. Außerdem erreichte er den weltweit kürzesten Bremsweg von 32,8 Metern für Limousinen mit neuer Energie der gleichen Klasse pro 100 Kilometer und das beste Ergebnis im Elchtest für chinesische Mittel- und Großraumlimousinen bei 80 Kilometern pro Stunde. Die Langstreckenversion des Han EV verfügt über eine NEFZ-Reichweite im rein elektrischen Fahrbetrieb von bis zu 605 Kilometern. Dank der weltweit höchsten Energierückgewinnungseffizienz für Fahrzeuge mit alternativer Energie, dem niedrigsten Luftwiderstandsbeiwert für in China gefertigte Serienfahrzeuge desselben Niveaus, einer doppelt versilberten Windschutzscheibe und anderen Energiespar- und Verbrauchsreduzierungsmaßnahmen wird eine große Reichweite erreicht, die den tatsächlichen Nutzungsszenarien der Verbraucher entspricht. Als Chinas schnellste Plug-in-Hybridlimousine kann die leistungsstarke Luxusversion des Han DM mit Allradantrieb in nur 4,7 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer beschleunigen, bietet eine NEFZ-Gesamtreichweite von 81 Kilometern im rein elektrischen Betrieb und eine Gesamtreichweite von mehr als 800 Kilometern und stellt fünf Antriebsmodusoptionen zur Verfügung: rein elektrisch, parallel, seriell, Hochgeschwindigkeit und Energierückgewinnung.

Mit der Markteinführung des Han wurde zudem ein Luxus-Maßstab für chinesische Autos und Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnologie gesetzt. Das Gesamtdesign von Han basiert auf der Designsprache von Dragon Face. Das Außendesign greift die ästhetische Designsprache paralleler Leistung von Ssangyong auf und das Interieur übernimmt die umfassende Charakter-Designsprache. Die scharfe Dragon Face-Front, die stromlinienförmige Seite wie ein Drache, der ins Meer eintritt, und die durchgehenden Drachenklauen-Rücklichter unterstreichen das luxuriöse Temperament der mittelgroßen bis großen Limousine. Das Innendesign basiert auf Luxus und Tradition und die links-rechts-symmetrische „品“-förmige Anordnung erzeugt eine harmonische und elegante Konnotation chinesischen Luxus. Die handwerkliche Verarbeitung der Innenmaterialien, die Farbstruktur und die perfekte Kontrolle, Nappaleder, Naturholz, Aluminium und andere hochwertige Materialien werden genau richtig verwendet und spiegeln das einzigartige Streben nach Würde, Eleganz und Natürlichkeit im chinesischen Luxus wider.

Zum Luxus der Han gehört auch eine hohe Intelligenz. Intelligenz muss auf Sicherheit basieren, die die Konnotation von Luxus verteidigt und die Interaktion zwischen Mensch und Auto einfacher und bequemer macht.

Han ist das erste Auto, das mit der NFC-Autoschlüsselfunktion auf einem Mobiltelefon ausgestattet ist, dem ultimativen Schlüssel für zukünftige Autos. Unabhängig davon, ob das Mobiltelefon über Strom verfügt oder nicht und ob ein Netz vorhanden ist oder nicht, deckt es alle Szenarien der Autonutzung der Verbraucher ab. Durch leichtes Berühren lässt es sich einfach entriegeln und ermöglicht so einen intelligenten Einstieg und Start.

Das im Han verbaute intelligente Fahrassistenzsystem DiPilot umfasst die neueste DiDAS-Fahrassistenztechnologie von BYD. Darunter sind das ACC-S&G Stop-and-Go-Adaptive-Cruise-System mit voller Geschwindigkeit, das CSC-Kurvengeschwindigkeitskontrollsystem, das FCW-Vorwärtskollisionswarnsystem, das AEB-CCR-Automatische Notbremssystem, das AEB-VRU-Fußgängererkennungs-/-schutzsystem, das EBA-Notbremsassistenzsystem, das ESS-Notbremserinnerungssystem, das LDWS-Spurverlassenswarnsystem, das LKS-Aktivspurhaltesystem, das HMA-Intelligente Fern- und Abblendlichtsystem und das TSR-Intelligente Verkehrszeichenerkennungssystem Standard für alle Han-Modelle! Darüber hinaus können durch die leistungsstarke technische Redundanz der DiDAS-Fahrassistenztechnologie durch spätere Upgrades auch höherwertige Funktionen wie das intelligente Navigationssystem ICC, das integrierte adaptive Geschwindigkeitsregelsystem ICA und das Stauassistenzsystem TJA realisiert werden. Darüber hinaus bieten die Langstrecken-Premiumversion des Han EV und die Hochleistungs-Flaggschiffversion mit Allradantrieb führende Funktionen wie das BSD-Totwinkelüberwachungssystem, das LCA-Spurwechselassistenzsystem, das RCTA-Querverkehrswarnsystem, das RCW-Heckkollisionswarnsystem und das DOW-Türöffnungswarnsystem und können in Zukunft auf die APA-Vollflächen-Automatikparkfunktion aufgerüstet werden.

Das intelligente Fahrassistenzsystem DiPilot umfasst auch den Coaching-Modus DiTrainer, der basierend auf Bewertungen des Fahrverhaltens, der Straßenbedingungen, des Wetters und sogar der Fahrerfahrung selektiv assistierte Fahrfunktionen aktivieren kann. Das intelligente Netzwerksystem DiLink 3.0 wurde durch intelligente Sprach- und DiUI-Persönlichkeits-Upgrades aufgerüstet und wird mit einem 15,6 Zoll großen, ultrahochauflösenden, adaptiven, rotierenden Floating-PAD mit 8 Kernen kombiniert, um ein intelligenteres S-Klasse-Luxus-Flaggschiff-Erlebnis zu bieten.

Han führt maßgeschneiderte Autokaufrechte und exklusive Dienstleistungen ein, um herzerwärmende exklusive Vorteile zu bieten

Um den Bedürfnissen der Verbraucher hinsichtlich Autokauf und -nutzung in verschiedenen Szenarien umfassend gerecht zu werden, hat BYD maßgeschneiderte Autokaufrechte für Han-Kunden eingeführt und über 200 Händler im ganzen Land als autorisierte Han-Händler ausgewählt, um Han-Besitzern exklusive und exklusive Vorteile zu bieten, die sie durch den Kauf eines Autos vor dem 31. Dezember genießen können.

Das spektakulärste ist Chinas Flaggschiff, die Han. Der Han Genesis feierte sein Debüt und veränderte damit den chinesischen Luxusstil, frischte das Image chinesischer Autos in der Welt auf und machte die Chinesen stolz. Auf den Straßen der leistungsstarken chinesischen Autos wird Han noch mehr erstaunliche Geschichten schreiben.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.