Chinesische Akademie für Informations- und Kommunikationstechnologie: Betriebsdaten der Branche für Fahrzeuge mit neuem Antrieb im April 2022

Im April 2022 zeigten sich die Auswirkungen der Epidemie auf die chinesische Automobilindustrie gleichzeitig auf der Angebots- und der Marktseite, und die im vorherigen Bericht geäußerte Erwartung, dass der Markt für Fahrzeuge mit neuer Energie unter Druck geraten würde, bestätigte sich. Insgesamt ist es angesichts der Rückgänge der gesamten Automobilproduktion und des gesamten Automobilabsatzes im Vergleich zum Vorjahr nicht einfach, bei Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie sowohl bei der Produktion als auch beim Absatz ein Wachstum von über 40 % im Vergleich zum Vorjahr zu erzielen. Die Marktdurchdringungsrate erreichte in diesem Monat 25,3 % und ihr Beitrag zum Wachstum der Automobilindustrie nimmt weiterhin zu. Mitte bis Ende April nahmen Fahrzeughersteller wie Tesla und SAIC sowie die zugehörigen Zulieferunternehmen, die ihre Produktion aufgrund der Epidemie eingestellt hatten, nacheinander ihre Arbeit und Produktion wieder auf. Da die Logistik- und Lieferketten allmählich wieder in Gang kommen, dürften sich Produktion und Verkauf von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie stetig erholen.

Abbildung 1 Monatliche Produktion und Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie

Im April war ein deutlicher Rückgang der Wachstumsraten von Produktion und Verkauf zu verzeichnen. Im April erreichten die Produktion und der Verkauf von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie in China 312.000 bzw. 299.000 , was einem Anstieg von 43,9 % bzw. 44,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, wobei die Wachstumsrate im Vergleich zum Vormonat deutlich zurückging. Verglichen mit der Produktion und dem Absatz der gesamten Automobilindustrie, die im Vergleich zum Vorjahr um 46,1 % bzw. 47,6 % zurückgingen, kommt es selten vor, dass die Produktion und der Absatz von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb ein Wachstum von mehr als 40 % im Vergleich zum Vorjahr erreichen.

Abbildung 2 Monatliche Produktion und Verkauf von reinen Elektrofahrzeugen

Im April gingen Produktion und Verkauf von reinen Elektrofahrzeugen im Vergleich zum Vormonat um fast 40 % zurück. Im April wurden 242.000 bzw. 231.000 reine Elektrofahrzeuge produziert und verkauft, was einem Anstieg von 33 % bzw. 34,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, während die Fahrzeuge im Vergleich zum Vormonat um 36 % bzw. 42 % zurückgingen. Diese Fahrzeuge waren besonders von der Epidemie betroffen.

Abbildung 3 Monatliche Produktion und Verkauf von Plug-in-Hybridfahrzeugen

Plug-in-Hybridfahrzeuge verzeichneten weiterhin ein rasantes Wachstum. Im April wurden 69.000 Plug-in-Hybridfahrzeuge produziert und 68.000 verkauft, was einem Anstieg um das 1,04- Fache bzw. 94 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Obwohl sich die Wachstumsrate von Produktion und Verkauf verlangsamt hat, liegt sie mit nahezu 100 % immer noch auf einem hohen Niveau.

Abbildung 4: Marktdurchdringungstrend für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie

Die Marktdurchdringung nimmt weiter zu und der Beitrag der Industrie wächst weiter. Im April machten die Verkäufe von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie in China mehr als ein Viertel der gesamten Fahrzeugverkäufe aus. Die Marktdurchdringungsrate betrug in diesem Monat 25,3 % und im vergangenen Jahr insgesamt 16,7 % . Der Beitrag von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie zur gesamten Automobilindustrie nimmt weiterhin zu.

Abbildung 5 Monatlicher Export von Fahrzeugen mit neuer Energie

Im April verzeichneten die Exporte erstmals ein negatives Wachstum. Im April exportierte China 11.000 Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie. Dies ist der dritte Monat in Folge ein Rückgang. Das Exportvolumen ging im Vergleich zum Vorjahr um 54 % zurück und markierte das erste monatliche negative Wachstum seit der Veröffentlichung der Statistiken im Januar 2021 .

Es ist erwähnenswert, dass Fahrzeughersteller wie Tesla und SAIC sowie die zugehörigen Zulieferunternehmen, die ihre Produktion aufgrund der Epidemie eingestellt hatten, Mitte bis Ende April nach und nach ihre Arbeit und Produktion wieder aufnahmen. Da die Logistik- und Lieferketten allmählich wieder in Gang kommen, dürften sich Produktion und Verkauf von Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie stetig erholen.