Das beste Auto gibt es immer noch. Das weltweite Verkaufsranking für Elektrofahrzeuge für Oktober wird veröffentlicht und Wuling Hongguang MINI EV belegt den zweiten Platz

Als Pionier und Marktführer im Bereich Elektrofahrzeuge hat Tesla in vielen Ländern und Regionen der Welt den Spitzenplatz bei den Verkaufszahlen eingenommen. Dank der Stärke des Modells Y gewinnt Tesla auf dem weltweiten Markt für Elektrofahrzeuge weiter an Boden.

Am 6. Dezember veröffentlichte die Forschungsorganisation EV Sales Blog die neuesten Daten. Bei den weltweiten Verkäufen von Elektrofahrzeugen lag das Tesla Model 3 im Oktober mit 22.755 verkauften Einheiten weiterhin an der Spitze und verteidigte erfolgreich seinen Titel als beliebtestes Elektrofahrzeug der Welt.

Viele inländische Internetnutzer hatten jedoch nicht damit gerechnet, dass der Hongguang MINI EV von Wuling Motors mit 20.631 verkauften Einheiten den zweiten Platz belegte. Allein auf Grundlage seiner Verkaufszahlen auf dem chinesischen Markt gelang es dem Unternehmen, den zweiten Platz weltweit einzunehmen und damit Chinas Potenzial als weltweit größter Automobil-Verbrauchermarkt unter Beweis zu stellen.

Obwohl die Auslieferung des Model Y erst in der zweiten Jahreshälfte begann, liegt es dank der Strahlkraft der Marke Tesla mit 10.602 verkauften Einheiten bereits auf Platz drei der Rangliste.

Natürlich wurde auf dem heimischen Markt der Thron des Tesla Model 3 vom Wuling Hongguang MINI EV abgelöst und der Thron des meistverkauften Elektroautos Chinas hat den Besitzer gewechselt.

Berichten zufolge stiegen die Verkaufszahlen des Wuling Hongguang MINI EV im vergangenen November weiter auf 33.094 Einheiten und stellten damit einen Verkaufsrekord für Fahrzeuge mit neuer Antriebsenergie in China dar, wobei das Tesla Model 3 hinter ihm lag.

Gleichzeitig erzielte BYD Han im November ebenfalls gute Ergebnisse und erreichte einen Monatsabsatz von 10.105 Einheiten. Damit war das Auto die erste mittelgroße bis große Limousine einer chinesischen Marke, deren Monatsabsatz 10.000 Einheiten überschritt.

Darunter betrug das Verkaufsvolumen des reinen Elektromodells Han EV 7.482 Einheiten, was einer Steigerung von 48 % gegenüber dem Vormonat entspricht. Als Konkurrent des Tesla Model 3 in der gleichen Preisklasse verringert sich die Verkaufslücke zwischen Han EV und Model 3. Tesla steht durch den Anstieg der Zahl im Inland produzierter Elektrofahrzeuge in China unter erheblichem Druck.

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