Tesla hat ein neues Patent zur Isolierung defekter Batteriezellen angemeldet, um Batterien sicherer zu machen

Ausländischen Medienberichten zufolge hat Tesla vor Kurzem ein neues Patent zur Verbesserung der Batteriesicherheit angemeldet, indem defekte Batteriezellen isoliert werden, um zu verhindern, dass sie sich negativ auf normal funktionierende Batteriezellen auswirken.

Da Batteriezellen beim Ladevorgang und bei der Energieabgabe Wärme erzeugen, stellte Tesla fest, dass defekte Batteriezellen Wärme erzeugen, die die Funktion der umliegenden Batteriezellen beeinträchtigt und normalerweise zu einem dauerhaften Batterieausfall führt.

Um dieses Problem zu lösen, führte Tesla technologische Forschung und Entwicklung durch und meldete ein Patent an.

Tesla überwacht und regelt die Temperatur und den Druck im Batteriepaket, indem es eine Verbindungsschicht erstellt, die fehlerhafte Komponenten isoliert.

Trotz seiner Führungsposition in der Batterietechnologie ist Tesla weiterhin innovativ.

Das Tesla Model 3 ist mit der neuesten Batteriegeneration ausgestattet, der Batteriezelle 21700. Tesla hat nachgewiesen, dass diese Batteriezelle eine höhere Energiedichte als jede andere Batteriezelle für Elektrofahrzeuge hat, da sie den Kobaltgehalt deutlich reduziert, den Nickelgehalt stark erhöht und das Batteriesystem insgesamt eine thermische Stabilität beibehält. Tesla sagte, dass die neuen Batteriezellen von Tesla eine Nickel-Kobalt-Aluminium-Kathodenchemie hätten, die weniger enthalte als die Batterien der nächsten Generation der Konkurrenz.

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