Kürzlich haben ausländische Medien enthüllt, dass Great Wall Motors die Gründung einer neuen unabhängigen Marke für intelligente Elektrofahrzeuge plant, die sich auf SUVs und Limousinen konzentrieren wird. Obwohl Great Wall als traditioneller Automobilhersteller gilt, begann das Unternehmen bereits 2018 mit der Marke „ORA“ in den Markt für erneuerbare Energien einzusteigen. Offiziellen Angaben von Great Wall zufolge erreichte der Absatz von Ora Auto im November 2020 11.592 Einheiten, was einer Steigerung von 415 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Es ist jedoch anzumerken, dass Ora zwar recht gute Umsätze erzielt, es sich bei seinen Produkten jedoch hauptsächlich um „Kleinstautos“ handelt und sein Einfluss auf den Mainstream-Markt für neue Energien daher nicht groß ist. Darüber hinaus haben aus der Perspektive des Sekundärmarkts die Aktien von Upstream- und Downstream-Unternehmen im Bereich der Fahrzeuge mit alternativer Energie, darunter BYD, Tesla und CATL, seit Anfang 2019 ein vielfaches Wachstum erzielt und damit die Stärke der traditionellen Automobilhersteller übertroffen. Aus diesem Grund ist es für Great Wall sowohl für die langfristige strategische Ausrichtung als auch für die gesunde Iteration von Produkten in dieser Phase äußerst wichtig, das Geschäft mit Fahrzeugen mit alternativen Antrieben eingehender zu planen. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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