BYD-Werbeskandal endet: „Doppelgesichtiger Li Juan“ zu 14 Jahren Gefängnis verurteilt, viele Werbefirmen stehen kurz vor dem Bankrott

Am Vorabend des 1. Mai dieses Jahres rückte ein Vollstreckungsbefehl den fast vergessenen Vorfall „BYD Advertising Gate“ wieder ins öffentliche Bewusstsein.

„Das Gericht ist der Ansicht, dass nach Ausschöpfung aller Möglichkeiten zur Vermögensermittlung die in diesem Fall zu vollstreckende Partei, Shanghai Yuhong Culture Communication Co., Ltd., derzeit über kein Vermögen verfügt, das für eine Vollstreckung zur Verfügung steht.“ Der kürzlich vom Volksgericht des Bezirks Fengxian in Shanghai verkündete Vollstreckungsbescheid besagte im Wesentlichen auch, dass die Shanghai Yuhong Culture Communication Co., Ltd. (im Folgenden „Shanghai Yuhong“ genannt), die einst im Zentrum des „BYD Advertising Gate“-Sturms stand, nun am Rande des Bankrotts steht.

„(Yuhong) macht jetzt kein Geschäft mehr.“ Am 12. Mai antwortete Wang Xiaoting, die ehemalige Leiterin von Shanghai Yuhong, deren Identität von Li Juan „ausgeliehen“ wurde, dem Red Star Capital Bureau, dass sie nicht mehr bei Shanghai Yuhong arbeite und sich der aktuellen konkreten Situation des Unternehmens nicht bewusst sei.

Li Juan, der Protagonist des „BYD Advertising Gate“-Vorfalls, wurde am 31. Dezember 2019 vom Volksgericht des Neuen Bezirks Pudong in Shanghai wegen Vertragsbetrugs zu 14 Jahren Gefängnis verurteilt. Damals, nach dem erstinstanzlichen Urteil, legte Li Juan Berufung ein, zog die Klage dann aber schnell wieder zurück. Li Juans Ehemann, Herr Xia, sagte in seiner Antwort an das Red Star Capital Bureau, dass er nichts von der Rücknahme der Klage wisse.

Es scheint, dass dieser „Werbe-Rashomon“, der einst im ganzen Land für Aufsehen sorgte, mit der Verurteilung von Li Juan ein Ende gefunden hat. Doch hinter dem Vorfall stecken noch immer über 30 beteiligte Werbefirmen und Zulieferer in Gerichtsverfahren, die bis heute andauern, und viele Werbefirmen stehen am Rande des Bankrotts.

Ein kurzer Rückblick auf den „BYD-Werbeskandal“

Einem früheren Bericht von Red Star Capital zufolge hat BYD (002594, SH) am 12. Juli 2018 offiziell eine „Erklärung zu Li Juan und anderen Personen herausgegeben, die den Namen BYD für damit verbundene Geschäfte verwenden“. Darin heißt es, dass Li Juan im Mai 2017 den Namen Shanghai Yuhong Culture Communication Co., Ltd. verwendet und die probeweise und kostenlose Nutzung seiner eigenen Ressourcen (Werbung und Aktivitäten) als Ausgangspunkt genutzt habe, um aktiv mit BYD Kontakt aufzunehmen und kostenlose Werbung zu machen. Anschließend fälschte sie das Firmensiegel von BYD und nutzte den Firmennamen für ihre Geschäftsabwicklung.

BYD erklärte in einer Erklärung, dass das Unternehmen Li Juan bei der Polizei in Shanghai angezeigt habe, da der Verdacht auf Siegelfälschung und Vertragsbetrug bestehe. Die Polizei beschlagnahmte bei Li Juan mehrere gefälschte BYD-Siegel und gegen ihn wurden wegen des Verdachts auf Straftaten Zwangsmaßnahmen ergriffen. BYD war sich der von Li Juan und anderen unter Verwendung gefälschter Siegel unterzeichneten Verträge mit verbundenen Unternehmen nicht bewusst und hatte auch nichts mit dem Unternehmen zu tun. Der Vorfall wurde als „BYD-Werbegate“ bezeichnet und sorgte in der Bevölkerung für hitzige Diskussionen.

„Subunternehmer“ Shanghai Yuhong in 30 Gerichtsverfahren verwickelt

Mehr als 30 Millionen Yuan Schulden können nicht zurückgezahlt werden

Am 29. April 2021 erließ das Volksgericht des Bezirks Fengxian in Shanghai einen Vollstreckungsbeschluss: „Nach Ausschöpfung aller Möglichkeiten zur Vermögensermittlung verfügt der Beklagte in diesem Fall, die Shanghai Yuhong Culture Communication Co., Ltd., über kein Vermögen, das für eine Vollstreckung zur Verfügung steht. Daher besteht keine Voraussetzung für eine Fortsetzung der Vollstreckung, und das Vollstreckungsverfahren sollte eingestellt werden.“

Screenshot vom Judgment Documents Network

Diese Vollstreckung geht auf einen Streit um einen Dienstleistungsvertrag zwischen Shanghai Yuhong und Horgos Tongling Lisheng Advertising Communication Co., Ltd. zurück und es gibt fünf ähnliche Vollstreckungsanordnungen.

Öffentliche Daten zeigen, dass Shanghai Yuhong in 30 Gerichtsverfahren verwickelt war, zehnmal unter Auflagen zur Konsumbeschränkung stand und elfmal als unehrlicher Schuldner auftrat. All dies geschah nach dem „BYD-Werbeskandal“. Darüber hinaus gab es acht abschließende Fälle mit einer Gesamtsumme an Hinrichtungen von über 30 Millionen Yuan, die alle nicht hingerichtet wurden.

Shanghai Yuhong, einst im Zentrum des „BYD-Werbeskandals“, steht nun kurz vor der Pleite.

Beim Vorfall „BYD Advertising Gate“ war Shanghai Yuhong der einzige Lieferant im Bestand der BYD Group und „Shanghai Yuhong-Manager Wang Xiaoting“ war Li Juans „offizielle Identität“ bei den Verhandlungen mit BYD. Es war einst rätselhaft, welche Rolle Shanghai Yuhong bei BYDs „Werbe-Rashomon“-Vorfall spielte.

Am 12. Mai rief das Red Star Capital Bureau Shanghai Yuhong an. Auf die Frage, ob das Unternehmen noch normal operiere, antwortete die Gegenpartei: „Es ist nicht mehr im Geschäft.“ Wang Xiaoting sagte dem Red Star Capital Bureau außerdem: „Ich arbeite nicht mehr für Yuhong und weiß nichts über Yuhongs Angelegenheiten.“ Dann legte sie eilig auf.

Rückblickend auf den Vorfall „BYD Advertising Gate“ handelt es sich um einen Rashomon, dessen Wahrheit noch nicht ans Licht gekommen ist. BYD, Shanghai Yuhong und mehr als 30 der beteiligten Werbeunternehmen betrachteten sich nach dem Vorfall allesamt als Opfer.

Li Juan, die sich selbst „General Manager der Marketingabteilung von Shanghai BYD Electric Vehicle Co., Ltd.“ nennt. nach außen hin handelt es sich um die Person, die in den Werbeskandal verwickelt ist. Nach außen verhandelte Li Juan im Namen von Shanghai BYD mit vielen Werbetreibenden. In den letzten drei Jahren haben mehr als 30 Werbefirmen BYD dabei unterstützt, Händleraktivitäten und Werbung in vielen Regionen durchzuführen. Gegenüber BYD benutzte Li Juan den Namen Shanghai Yuhong Culture und lockte mit niedrigen Preisen und kostenlosen Dienstleistungen, um eine Kooperation mit BYD zu erreichen, darunter auch das Starprojekt des Sponsorings des Premier-League-Fußballclubs Arsenal.

Li Juans „Doppelgeschäft“ dauerte fast drei Jahre, bis 2018 viele Werbetreibende ihre Zahlungen nicht mehr erhalten konnten. Dabei ging es um Beträge von bis zu 1,1 Milliarden Yuan. Dutzende Werbefirmen suchten nach der BYD-Zentrale, doch später gaben sich BYD-Vertreter als Opfer aus und veröffentlichten eine „Erklärung zu Li Juan und anderen, die den Namen BYD für entsprechende Geschäfte nutzten“. Darin wurde behauptet, Li Juan habe sich als Geschäftsführer der Marketingabteilung der Shanghai BYD Electric Vehicle Co., Ltd. ausgegeben, mehrere Siegel gefälscht und im Namen von BYD Werbekooperationen mit zahlreichen Einheiten und Institutionen durchgeführt. BYD war sich dessen nicht bewusst.

Diese Aussage löste schnell den Zorn des werbetreibenden Unternehmens aus. Welche Seite vertritt Li Juan? Wer ist das Opfer? Wer ist der letztendliche Nutznießer? Als die öffentliche Meinung gärte, gab es viele unterschiedliche Meinungen.

„Der doppelgesichtige Li Juan“ zu 14 Jahren Gefängnis verurteilt

Einmal Berufung eingelegt und dann den Fall zurückgezogen

Im Jahr 2015 entwickelte sich Li Juan von einer einfachen Angestellten in einer Werbefirma zur „General Managerin der regionalen Marketingabteilung Ostchina der Shanghai BYD Electric Vehicle Co., Ltd.“. Sie mietete ein Büro im Shanghai Times Financial Center, stellte Mitarbeiter ein und startete dann ihr „doppelseitiges Geschäft“.

Li Juan erklärte den Lieferanten den Grund für die Existenz von „Shanghai BYD“: Die Geschäftsleitung von BYD wurde umgebildet, und ein leitender Angestellter, der mit der Marketingabteilung der Zentrale unzufrieden war, wollte ein weiteres Unternehmen außerhalb gründen und dann die Marketingabteilung der Zentrale schrittweise ersetzen.

Dieses „Zwei-Seiten-Geschäft“ dauerte fast drei Jahre. Im Juni 2018 konnte Li Juan seine Schulden bei über 30 Werbelieferanten nicht begleichen und war letztlich nicht in der Lage, die Situation zu bereinigen. Anschließend stellte er sich aus Gründen, die nichts mit dem Fall zu tun hatten (Vermögen im Wert von 12 Millionen Yuan unbekannter Herkunft), der Polizei, wurde am 27. Juni festgenommen und am 3. August desselben Jahres verhaftet und im Untersuchungsgefängnis Shanghai Pudong New Area inhaftiert.

Ein Jahr nach dem Vorfall „BYD Advertising Gate“ fand dieser verwirrende Rashomon endlich ein Ende.

Aus dem Gerichtsurteil lassen sich einige mysteriöse Schlussfolgerungen ziehen: Li Juan gründete ohne die Erlaubnis der BYD Company das „Shanghai BYD Electric Vehicle Co., Ltd. Marketing Office“, gab sich als Verantwortlicher aus, verwendete privat gravierte Siegel, um Werbeverträge für die Marke BYD mit Dutzenden von Werbetreibenden abzuschließen, und der nicht bezahlte Betrag belief sich auf 247 Millionen.

Li Juan erschlich sich nicht nur das Vertrauen der Werbekunden, sondern gab sich auch als BYD aus, versprach hohe Zinsen und betrog Unternehmen wie Shanghai Shuangyang und Shanghai Ruisizhe um 175 Millionen Yuan unter dem Vorwand, Vorauszahlungen für Werbeprojekte im Zusammenhang mit der Marke BYD zu erhalten. Diese Gelder flossen schließlich an das von Li Juan benannte Unternehmen, wo sie teilweise zur Bezahlung früher Werbeverträge und teilweise für Betriebsausgaben, persönliche Zwecke, Immobilienkäufe usw. verwendet wurden.

Am 31. Dezember 2019 wurde Li Juan vom Volksgericht des neuen Bezirks Pudong in Shanghai wegen Vertragsbetrugs zu 14 Jahren Gefängnis, drei Jahren Entzug der politischen Rechte und der Beschlagnahmung von Eigentum im Wert von 5 Millionen RMB verurteilt. Die beschlagnahmten Immobilien wurden der Opfereinheit mit einem Abschlag zurückgegeben.

Es ist erwähnenswert, dass im Urteilsdokument steht, dass Li Juan „erfunden hat, dass sie von anderen angewiesen wurde“. Mit anderen Worten, nach der Gerichtsverhandlung stellte sich heraus, dass Li Juan behauptet hatte, sie sei von ihrem Chef Chen Zhenyu dazu angewiesen worden, was jedoch nicht der Fall war. Chen Zhenyu ist Li Juans ehemaliger Kollege, als sie bei CapitaLand arbeitete. In einem Interview mit den Medien bestritt er zudem, etwas mit dem BYD-Werbeskandal zu tun zu haben.

Wie bereits erwähnt, meldete Li Juan der Polizei einen Besitz im Wert von 12 Millionen Yuan unbekannter Herkunft. Medienberichten zufolge sagte Li Juans Familie, das Anwesen sei ein Bonus gewesen, den sie von ihrem Chef bekommen habe. Allerdings wurde in der Urteilsbegründung erwähnt, dass Li Juan den Namen BYD verwendet habe, um Shanghai Qiancheng Culture um 17,8 Millionen Yuan zu betrügen, wovon 12 Millionen Yuan für ihren privaten Hauskauf verwendet wurden. Es wurde jedoch nicht angegeben, ob es sich um dieselbe Immobilie handelte.

Das Red Star Capital Bureau stellte fest, dass Li Juan nach der Urteilsverkündung in erster Instanz durch das Volksgericht des neuen Bezirks Shanghai Pudong seine Unzufriedenheit zum Ausdruck brachte und Berufung einlegte. Während der Verhandlung vor dem Ersten Mittleren Volksgericht Shanghai beantragte Li Juan jedoch die Rücknahme der Klage.

Li Juan, der Protagonist des „BYD-Werbeskandals“, legte nach dem erstinstanzlichen Urteil Berufung ein und zog die Klage anschließend zurück

Am 12. Mai 2021 rief das Red Star Capital Bureau Li Juans Ehemann, Herrn Xia, an. Herr Xia sagte, er wisse nichts von Li Juans Rückzug der Klage. In Bezug auf den BYD-Werbeskandal betonte Herr Xia wiederholt: „Ich weiß nichts über diese Angelegenheit. Sie können andere fragen.“

BYD sieht sich mehreren Klagen gegenüber

Einst der Schlupflöcher im Management beschuldigt

Dem Urteil von Li Juan zufolge scheint auch BYD ein unschuldiges Opfer zu sein und ist ungeschoren davongekommen. Tatsächlich ist BYD jedoch auch mit zahlreichen Klagen konfrontiert.

Im Jahr 2018 wurde BYD von der Shanghai Qiancheng Culture Communication Co., Ltd. wegen eines Streits um einen Dienstleistungsvertrag verklagt. Im April 2020 nahm das Volksgericht des Bezirks Songjiang in Shanghai den Fall an, in dem Shanghai Weiruiguang BYD wegen eines Streits um einen Dienstleistungsvertrag verklagte. Auch Shanghai Suken Advertising verklagte BYD etwa im Jahr 2019 wegen eines Streits um einen Dienstleistungsvertrag, zog die Klage jedoch Anfang dieses Jahres zurück.

Zusätzlich zu den Rechtsstreitigkeiten steckte BYD einst auch im Schatten seines Rashomon-Werbeskandals. Der Aktienkurs des Unternehmens stürzte ab, sein Marktwert schwand, auch der Ruf des Unternehmens litt darunter und die Außenwelt hinterfragte die internen Managementlücken des Unternehmens.

Auch die Leistung von BYD blieb in diesem Jahr hinter den Erwartungen zurück. Obwohl das Betriebsergebnis im Jahr 2018 im Vergleich zum Vorjahr um 22,79 % stieg, betrug der Nettogewinn 2,78 Milliarden Yuan, was einem Rückgang von 31,63 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Und das, obwohl das Unternehmen umfangreiche Subventionen für neue Energien erhielt.

Nachdem der Vorfall „BYD Advertising Gate“ eskalierte, gab BYD drei Erklärungen hintereinander an die Werbekunden heraus, in denen es hieß, dass man von dem Vorfall „überhaupt nichts gewusst“ habe. Am 16. Juli 2018 änderte BYD seine Haltung jedoch deutlich und gab eine Erklärung heraus, in der es seine Bereitschaft erklärte, mit den betreffenden Unternehmen zu kommunizieren und mit ihnen im Einklang mit der Überprüfung und Feststellung der Fakten und Beträge durch die Polizei vernünftige Lösungen zu besprechen.

Doch wie die Diskussionen verlaufen werden, ist für die Außenwelt unklar.

Während der Shanghai Auto Show 2019 gab es am BYD-Stand eine Aktion zum Schutz der Rechte vor Ort. Sieben junge Leute in schwarz-weißen T-Shirts mit der Aufschrift „BYD Pay Back the Money“ standen am BYD-Stand. In der Öffentlichkeit wird teilweise angenommen, dass dieser Vorfall mit dem Werbeskandal von BYD zusammenhängt. Nach der Automesse gab es jedoch keine weiteren Maßnahmen zum Schutz der Rechte.

Rechteschutz am BYD-Stand auf der Shanghai Auto Show 2019

Dutzende Werbefirmen verwickelt

Viele Unternehmen stehen nun vor Klagen und Insolvenz

Nachdem der „BYD Advertising Gate“ aufgetaucht war, veröffentlichte die Werbefirma Shanghai Jingzhi einmal einen Artikel, in dem sie BYD in Frage stellte: „Drei Jahre lang so viele Aktivitäten, so eine massive Markenwerbung, wusste Ihr Unternehmen wirklich nichts davon?“

Dieser Artikel enthüllt auch die verborgenen Geheimnisse von Dutzenden von Werbeunternehmen. Ein anderes Werbeunternehmen, Shanghai Suken, sagte, dass es als Lieferant statischer Ausstellungen in den Einkaufszentren von BYD in Ost- und Nordchina nicht weniger als drei Dutzend statische Ausstellungen durchgeführt habe. Es wurden Außenwerbungen im Hochgeschwindigkeitsbahnhof Tangshan, am Flughafen und an anderen Orten platziert und Printwerbung für BYDs Fahrzeuge mit neuer Energie sowie TVC-Werbevideos für BYDs Fahrzeuge mit neuer Energie gedreht usw. Der Gesamtwert der Verträge aller Größenordnungen beträgt fast 30 Millionen RMB.

Wie ist nun, abgesehen von Shanghai Yuhong, das kurz vor dem Bankrott steht, die aktuelle Situation der Dutzenden betroffenen Werbeunternehmen?

Eine Suche des Red Star Capital Bureau ergab, dass Shanghai Suken Advertising als unehrliches Unternehmen und eingeschränktes Unternehmen mit hohem Konsum gelistet ist, weil es der Guangdong Satellite TV Culture Communication Co., Ltd. 300.000 Yuan an Werberessourcengebühren und Vertragsstrafen nicht bezahlt hat. Auch ein anderes Werbeunternehmen, Shanghai Shuangyang Culture, war mehrfach in Kreditstreitigkeiten verwickelt und wurde vom Gericht nun als beschränktes Unternehmen mit hohem Konsum eingestuft. Vertrauensbruch, Höhenbeschränkung und Zwangsvollstreckung; Shanghai Jingzhi Advertising steht vor der gleichen Situation.

Tatsächlich sind an dem Werbevorfall bei BYD weitaus mehr Werbetreibende beteiligt. Medienberichten zufolge ermutigte Li Juan während ihrer Tätigkeit einige einflussreiche Werbetreibende, Downlines aufzubauen und bestimmte Angelegenheiten an Werbetreibende der zweiten Ebene zu übergeben. Die Zahl dieser Werbetreibenden der zweiten Ebene lag bei weit über 30.

Das Red Star Capital Bureau fand heraus, dass Shanghai Yuhong einen Werbevertrag mit Shanghai Jungu Culture für das Silvesterkonzert eines bestimmten Satellitenfernsehsenders unterzeichnet hatte und Shanghai Jungu daraufhin einige der Werbeprojekte an Sichuan Panda DreamWorks weitergab. Nach dem Vorfall „BYD Advertising Gate“ zogen die beiden letztgenannten Unternehmen wegen Streitigkeiten um Werbeverträge auch vor Gericht.

Es ist erkennbar, dass die beteiligten Werbeunternehmen und Lieferanten bis heute in Gerichtsverfahren verstrickt sind.

Für ein Unternehmen von der Größe BYDs ist die Wirkung dieses Werbe-Rashomons nur von kurzer Dauer. Allein im letzten Jahr stieg der Aktienkurs von BYD um das Neunfache und erreichte im Januar 2021 mit 273,37 HK-Dollar seinen Höchststand. Doch Dutzende von Werbeunternehmen wie Shanghai Suken stehen vor dem Aus, sie stehen vor der Schließung, dem Bankrott und dem Abgrund.

Herr Wu, der Verantwortliche von Shanghai Suken, sagte einmal den Medien: „Der Rechtsstreit wird mindestens ein oder zwei Jahre dauern, und unsere Werbefirma kann sich das nicht leisten. Das wird das Unternehmen in den Ruin treiben. Damals sagten wir, wir sollten uns mit der BYD-Zentrale zusammensetzen und reden. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, müssen Sie mir nicht alles auf einmal bezahlen. Selbst wenn Sie mir das Geld in Raten über ein oder zwei Jahre zahlen, solange Sie uns am Leben lassen, werden wir sehr umgänglich sein.“

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.