Ranking der inländischen Autoverkäufe im Juli: Volkswagen stürzte ab, während BYD New Energy um 82,94 % stieg

Kürzlich gab der chinesische Verband der Automobilhersteller die Umsätze der großen Automobilhersteller auf dem heimischen Markt im Juli bekannt. Die Top Drei sind SAIC, GAC und Changan. Die Verkäufe von BYD stiegen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 82,94 %, was vor allem auf die mit neuer Energie betriebenen Fahrzeugmodelle zurückzuführen ist. Damit war BYD der größte Gewinner.

Was die spezifischen Daten betrifft, verkaufte SAIC, das den ersten Platz belegte, im Juli 352.546 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 22 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht, in dem es 457.558 Fahrzeuge verkaufte. Hauptgrund ist nach wie vor die Produktionsreduzierung durch den Chipmangel seit letztem Jahr.

Allerdings ist auch die Leistung der SAIC-Joint-Venture-Marke SAIC Volkswagen sehr schlecht. Daten zeigen, dass das Großhandelsvolumen von SAIC Volkswagen im Juni lediglich 65.000 Fahrzeuge betrug, was einem Rückgang von 54,63 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

GAC und Geely, die auf den Plätzen zwei und drei rangierten, verkauften im Juli 180.518 bzw. 99.275 Fahrzeuge. Auch ihre Umsätze gingen in unterschiedlichem Ausmaß zurück, doch wenn man den Gesamtumsatz für das gesamte Jahr betrachtet, blieb das Wachstum im Vergleich zum Vorjahr über zweistellig.

Die beeindruckendsten Verkaufsergebnisse erzielten Chery und BYD, die den vierten und fünften Platz belegten.

Cherys Absatz belief sich im Juli auf 83.678 Einheiten, ein Anstieg von 49,6 % gegenüber dem Vorjahr, womit sich der starke Wachstumstrend seit Jahresbeginn fortsetzt. In den sieben Monaten beliefen sich die kumulierten Fahrzeugverkäufe auf 508.415 Einheiten, was einem Anstieg von 74,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

BYD verkaufte im Juli 57.410 Fahrzeuge, ein Anstieg von 82,94 % im Vergleich zum Vorjahr, und ist damit der am schnellsten wachsende Autohersteller auf der Liste. Unter den von BYD verkauften Fahrzeugen waren 50.057 Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnologie, ein Anstieg von 262 % im Vergleich zum Vorjahr. 25.061 davon waren mit dem Superhybrid DM-i von BYD ausgestattet, die anderen 24.996 waren reine Elektromodelle.

Der Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Antriebsenergie machte 87 % des Gesamtabsatzes aus, und der Anteil reiner Elektrofahrzeuge erreichte 44 %. Die Blade-Batterietechnologie und das Super-Hybridsystem von BYD haben maßgeblich dazu beigetragen und BYD zu einem der erfolgreichsten traditionellen Automobilunternehmen in der weltweiten Energiewende gemacht.

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