Der Preis wird in Kürze bekannt gegeben. Welche Chancen hat das Xiaomi SU7 in einer Zeit, in der die Branche eine Umstrukturierung und Preissenkung durchmacht?

Nach mehr als einem Monat des Wartens ist die Einführungskonferenz des Xiaomi SU7 endlich da.

Lei Jun sagte in den sozialen Medien, dass Xiaomi SU7 bestens auf den Preiskampf auf dem Markt für Fahrzeuge mit neuer Antriebsenergie vorbereitet sei. Er betonte, dass die Entwicklung von Xiaomi Auto nicht genau der gleichen sei wie die von Xiaomi Mobile Phone. Xiaomi Auto wird verschiedene Dinge einbringen, insbesondere im Hinblick auf intelligente Technologie, um die Erwartungen der Verbraucher an Fahrzeuge mit neuer Energie zu erfüllen.

Was ist der Unterschied zwischen Xiaomi Auto und Xiaomi Phone? Der offensichtlichste Unterschied dürfte in der Positionierung und Preisgestaltung der beiden liegen.

Wie wir alle wissen, verfolgte Xiaomi bei seinen ersten Mobiltelefonen den Ansatz der Kosteneffizienz und zog mit seinen niedrigen Preisen eine große Zahl früher Mi-Fans an. In den folgenden Jahren verbesserten sie kontinuierlich ihr Markenimage und ihren Ton, erhöhten die Preise für Mobiltelefone und steigerten so ihre Gewinnspannen.

Was Xiaomis Automobilgeschäft betrifft, hat Lei Jun einen völlig anderen Weg eingeschlagen. Von Anfang an hatte er nicht die Absicht, Verbraucher durch niedrige Preise anzulocken. Stattdessen hat er die Konfiguration direkt auf das Maximum ausgereizt, in der Hoffnung, Kunden durch High-End- und intelligente Funktionen anzulocken.

Daher betonte Lei Jun wiederholt, dass Xiaomi Car und Xiaomi Mobile Phone völlig unterschiedlich seien. Ich fürchte, er hat auch angedeutet, dass der Preis des Xiaomi SU7 nicht zu niedrig sein wird. Die Menge, die „Steigen Sie für 99.900 Yuan in das Auto ein“ ruft, kann sich zerstreuen.

Aus Produktsicht ist das Xiaomi SU7 tatsächlich ein Luxusauto, zumindest auf dem Papier. Sein Design, seine Intelligenz und seine Konfiguration genügen, um die Vorstellungen der meisten Menschen von Xiaomi-Autos zu erfüllen. Leider wurde SU7 zur falschen Zeit geboren. Gerade als Lei Jun in den Markt für Autos der mittleren bis oberen Preisklasse einsteigen wollte, geriet die gesamte Branche plötzlich in eine Phase der Umstrukturierung und viele Autohersteller entschieden sich zu diesem Zeitpunkt, einen Preiskampf zu beginnen.

Man kann sagen, dass Xiaomi derzeit mit einem äußerst wettbewerbsintensiven und sich verändernden Markt konfrontiert ist, in dem viele Automobilunternehmen, darunter die beiden führenden BYD und Tesla, um niedrigere Produktpreise konkurrieren. Diese Welle von Preissenkungen wird die Preissensibilität der Verbraucher erhöhen und damit die Erwartungen und den Druck auf Xiaomis Preisstrategie im Automobilbereich steigern. Für Xiaomi, das auf einen profitablen Weg hofft, sind das keine guten Nachrichten.

Zweitens könnte der Preissenkungstrend sogar die Aufmerksamkeit der Verbraucher auf die Technologie und Innovation von Xiaomi Automobile beeinträchtigen. Mit anderen Worten: Wenn der Preis nicht „ehrlich“ genug ist, werden alle technologischen Durchbrüche von Xiaomi zu einem Witz.

Darüber hinaus könnte die jüngste Finanzkrise neuer Autohersteller wie HiPhi Auto auch das Vertrauen des Marktes in neue Autoanbieter beeinträchtigen und indirekt die Akzeptanz von Xiaomi Motors durch die Verbraucher beeinflussen.

Insgesamt ist 91che davon überzeugt, dass der aktuelle Markt für Xiaomi Auto voller Herausforderungen steckt und das Unternehmen kluge Entscheidungen hinsichtlich Preisstrategie, technologischer Innovation und Marktpositionierung treffen muss, um sicherzustellen, dass seine neuen Modelle auf dem hart umkämpften Markt hervorstechen. Wie Xiaomi auf diese Herausforderungen reagiert, wird ein entscheidender Faktor für seinen Erfolg auf dem Markt für Fahrzeuge mit alternativer Energie sein.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.