Tesla weigert sich, Model 3 an Besitzer der Pinduoduo-Gruppenkäufer auszuliefern, da dies nicht den Lieferrichtlinien entspricht

Am Nachmittag des 14. August erfuhr Sina Technology exklusiv, dass Tesla sich geweigert hat, Model 3 an die Eigentümer der Pinduoduo-Gruppe auszuliefern. Der Lieferspezialist von Tesla behauptete, dass diese Aktivität nicht mit der Lieferrichtlinie von Tesla im Einklang stehe.

Informationen eines Autobesitzers aus Wuhan zeigten, dass der Tesla-Lieferservice die Auslieferung des Fahrzeugs mit der Begründung verweigerte: „Unser Unternehmen vermutet, dass diese Bestellung von Pinduoduo oder anderen Händlern in Ihrem Namen aufgegeben wurde. Tatsächlich handelt es sich dabei um die Verschleierung der wahren Bestellinformationen vor unserem Unternehmen. In einer früheren Mitteilung unseres Unternehmens hieß es, Pinduoduos Gruppenkauf sei nicht autorisiert. Sie sollten den Händler, der das Auto bezahlt hat, bitten, das Fahrzeug auszuliefern oder eine Rückerstattung zu erhalten.“

Sollte das Tesla Model 3 bei dieser Veranstaltung von Yi Mai Che an Endverbraucher ausgeliefert werden, besteht möglicherweise der Verdacht auf unerlaubte Werbung, denn Yi Mai Che hatte in der Veranstaltungsinformation angegeben, dass es sich bei den verkauften Modellen um Neuwagen handele. Wird das Fahrzeug von Yimaiche ausgeliefert, handelt es sich tatsächlich um einen Gebrauchtwagen und entspricht nicht dem beworbenen „Neuwagen“, sodass das Unternehmen dem Verbraucher die dreifache Entschädigung zahlen muss.

Der Lieferspezialist von Tesla behauptete, dass die Handlungen von Pinduoduo und Yi Maiche gegen die in Teslas Autobestellbedingungen klar festgelegte Klausel zum Weiterverkaufsverbot verstoßen hätten und dass Tesla die Bestellung gemäß der im Vertrag festgelegten Vertragsbruchklausel des Käufers stornieren würde. Und riet dem Autobesitzer aus Wuhan, eine Bestellung über die offiziellen Kanäle von Tesla aufzugeben.

Aus den vom Autobesitzer bereitgestellten Informationen ging hervor, dass er über ein Citibank-Konto 270.550 Yuan an Tesla Motors Sales and Service (Wuhan) Co., Ltd. gezahlt hatte. Zusammen mit der ersten Anzahlung von 1.000 Yuan entspricht der Gesamtbetrag von 271.550 Yuan dem subventionierten Preis der Model 3 Standard Range Upgrade Edition, der auf der offiziellen Website von Tesla angezeigt wird.

Dies bedeutet auch, dass Yimaiche die Subventionsmethode anwendet, um Autokäufern Subventionen in Höhe von fast 20.000 Yuan zu gewähren. Allerdings hat Sina Technology exklusiv erfahren, dass ein Finanzierungsberatungsunternehmen derzeit eine neue Finanzierungsrunde für Yimaiche durchführt und es ist nicht ausgeschlossen, dass diese Aktivität Werbezwecken dient. Im April 2019 gab Yimaiche bekannt, dass es eine Serie-A-Finanzierung in Höhe von mehreren zehn Millionen Yuan von Xiangfeng Investment sowie eine Serie-A+-Finanzierung in Höhe von 150 Millionen Yuan unter der gemeinsamen Leitung von GGV Capital und BlueRun Ventures abgeschlossen habe.

Ein Anwalt teilte Sina Technology mit, dass Teslas Weiterverkaufsverbot möglicherweise nicht rechtsgültig sei. Erstens besteht der Kern dieses Geschäftsmodells darin, dass Pinduoduo den Benutzern Subventionen gewährt und Tesla nicht beweisen kann, dass dies als Weiterverkauf bezeichnet wird. Zweitens schreibt das Verbraucherschutzgesetz der Volksrepublik China vor, dass Betreiber den Verbrauchern keine unfairen und unangemessenen Bestimmungen auferlegen dürfen, die Verbraucherrechte ausschließen oder einschränken, die Verantwortung des Betreibers verringern oder ausnehmen, die Verantwortung des Verbrauchers erhöhen usw., und zwar durch Standardbedingungen, Hinweise, Erklärungen, Ladenhinweise usw., und dass sie keine Standardbedingungen und technischen Mittel verwenden dürfen, um Transaktionen zu erzwingen. Die Beschränkung des Weiterverkaufs von Waren, an denen Benutzer Eigentumsrechte besitzen, ist tatsächlich eine Form der Transaktionsbeschränkung.

Im Juli 2020 fand auf Pinduoduo eine zeitlich begrenzte Gruppenkaufaktion für das Tesla Model 3 2019 statt. Der Endpreis betrug 251.800 Yuan und war damit 40.000 Yuan günstiger als der offizielle Richtpreis. Organisator der Veranstaltung war Yi Maiche. Der Kundenservice des Geschäfts teilte Sina Technology mit, dass für den Kauf der in der Veranstaltung erwähnten neuen Fahrzeuge der Tesla Model 3-Serie eine einmalige Zahlung erforderlich sei und die Fahrzeuge dann an den Besitzer im örtlichen Geschäft geliefert würden. Sollte sich in der Nähe des Eigentümers kein Geschäft befinden, erfolgt die Lieferung per Logistik.

Tesla gab am 21. Juli eine Erklärung heraus, in der es hieß, dass es bei der Gruppenkaufaktivität keine Zusammenarbeit mit Yi Mai Che oder Pinduoduo gegeben habe, dass es auch keinerlei Form von Provisionsverkaufsdienstleistungen mit Yi Mai Che oder Pinduoduo gehabt habe und dass es im Rahmen dieser Gruppenkaufaktivität auch keine von dem Unternehmen produzierten Fahrzeuge an Yi Mai Che oder Pinduoduo verkauft habe. Tesla erklärte außerdem, dass Tesla keine Verantwortung für etwaige Streitigkeiten oder Verletzungen der Verbraucherrechte aufgrund der oben genannten Gruppeneinkaufsaktivitäten trage.

Als Reaktion auf die Aussage von Tesla antwortete auch die Plattform Pinduoduo, dass es sich bei den bei der Veranstaltung verkauften Autos um brandneue Teslas gehandelt habe und die Subventionen echt seien.

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