Jedes Mal ist die Lautstärke hoch, aber das Verkaufsvolumen gering. Wird der neue Chery Xingtu Xingji ET dieses Mal anders sein?

Chery ist eine sehr „mysteriöse“ Marke. Der Einfluss der Hauptmarke allein ist im In- und Ausland bekannt, der ihrer Untermarken lässt sich jedoch nur schwer in wenigen Worten beschreiben.

Im Laufe der Jahre haben traditionelle Automobilhersteller wie Geely und Great Wall das Motto „mehr Kinder, mehr Segen“ erreicht und ihre Produktlinien hochwertiger Marken einige Erfolge erzielt. Die High-End-Marke Xingtu von Chery war jedoch eher lauwarm.

Trotz dieser Situation hat Xingtu versucht, Wege zu finden, um „aus der Sackgasse herauszukommen“.

Auf der Guangzhou International Auto Show 2024 stellte Xingtu das neue Allradmodell Xingjiyuan ET mit erweiterter Reichweite vor, das viele Zuschauer anzog. Für Xingtu ist das natürlich nichts Neues. Jedes Mal, wenn Xingtu ein neues Auto auf den Markt bringt, ist die Verkaufszahl zwar niedrig, aber es gibt viel Tamtam.

Sternenzeit Als ES zum ersten Mal auf den Markt kam, erfreute es sich großer Beliebtheit. Abgesehen von der höchsten Verkaufsleistung von 740 Neuwagen im ersten Monat seiner Markteinführung konnte es sich seitdem jedoch nicht gut verkaufen. Gemessen an den monatlichen Verkaufsdaten von Januar bis Juni dieses Jahres betrugen die monatlichen Verkäufe in den ersten sechs Monaten lediglich 504, 482, 490, 559, 255 bzw. 109 Fahrzeuge, die grundsätzlich als „Langsamverkäufer“ eingestuft werden können.

Daher ist es noch ungewiss, ob die neue Star Era ET-Version mit erweiterter Reichweite und Allradantrieb zu einem Sonderfall werden kann, der das „Schicksal“ von Star Road verändert. Doch egal, ob alle nur zum Spaß hier sind oder sich wirklich für das neue Auto interessieren, eine hohe Popularität ist nie eine schlechte Sache. Dies zeigt zumindest, dass dieses Auto noch einige Highlights hat, die die Verbraucher anziehen.

Auf der Automesse nahm Chery-Vorsitzender Yin Tongyue persönlich an der Live-Übertragung teil, um eine detaillierte Einführung in die Highlights und technischen Merkmale dieses Modells zu geben, und nahm persönlich an den Vor-Ort-Tests des durchgängigen intelligenten Fahrsystems teil. Man sieht, dass Chery viel Mühe in dieses neue Auto gesteckt hat.

Der entsprechenden Einführung zufolge sind die Haupthighlights dieses Autos seine Leistung und sein intelligentes Fahrverhalten. Das neue Allradmodell Star Era ET mit erweiterter Reichweite ist mit dem von Chery eigenständig entwickelten Falcon Intelligent Driving System ausgestattet. Es wird gesagt, dass dieses System über präzise Positionierungsfunktionen und enorme Rechenleistung verfügt, die Umgebung und Objekte schnell identifizieren und branchenführende durchgängige intelligente Fahrfunktionen realisieren kann. Yin Tongyue empfahl dieses intelligente Fahrsystem während der Live-Übertragung wärmstens und sagte, dass es den Fahrern ein flexibleres, präziseres und sichereres intelligentes Fahrerlebnis bieten könne. Um die Glaubwürdigkeit zu erhöhen, demonstrierte er auch Cherys neueste Errungenschaften auf dem Gebiet der autonomen Fahrtechnologie.

Den Testergebnissen zufolge wurden die bisherigen intelligenten „Mängel“ von Chery bei diesem Auto tatsächlich behoben. Basierend auf der Hardwarekonfiguration aus 30 Hochleistungssensoren, zwei DRIVE ORIN-Chips und 508TOPS Rechenleistung kann dieses Auto Hochgeschwindigkeitsnavigation, Stadtnavigation und intelligente Parkfunktionen realisieren.

Obwohl die offizielle Aussage, dass „die Stadtnavigationsfunktion auf extrem komplexen Stadtstraßen normal funktioniert“, noch überprüft werden muss, verfügt dieses Auto, gemessen an seiner Leistung an Kreisverkehren und Kreuzungen, über einige Fähigkeiten hinsichtlich flexibler Reaktion auf Fußgänger und Fahrzeuge, automatischer Spurwechsel und Identifizierung nachfolgender Fahrzeuge. Auch Yin Tongyue ist von der intelligenten Fahrweise dieses Autos ziemlich überzeugt. Er sagte, dass der neue Star Era ET-Allradantrieb mit erweiterter Reichweite vollständig zu einer durchgängigen kartenfreien intelligenten Fahrlösung aufgerüstet worden sei und dass er plane, um Neujahr herum eine öffentliche Betaversion des durchgängigen intelligenten Fahrens zu starten, die bis 2025 300 Städte im ganzen Land abdecken werde.

Neben dem intelligenten Fahrverhalten ist auch die Leistung dieses Autos ziemlich beeindruckend.

In puncto Leistung ist der neue Sternenzeit Der ET-Allradantrieb mit erweiterter Reichweite ist hinsichtlich der thermischen Effizienz des Motors, der Effizienz der Umwandlung von Öl in Elektrizität und des Kraftstoffverbrauchs recht leistungsstark. Sein Motor hat einen maximalen thermischen Wirkungsgrad von 44,5 %, wodurch er aus 1 Liter Öl 3,67 Grad Strom erzeugen kann. Sein WLTC-Kraftstoffverbrauch beträgt nur 5,9 l/100 km und seine Gesamtreichweite kann 1.500 km erreichen.

Darüber hinaus ist dieses Auto mit einem 41,2-Grad-Ultra-Großbatteriepaket ausgestattet und die rein elektrische Reichweite des CLTC beträgt 240 km. Auch die Ladegeschwindigkeit von 17,5 Minuten von 20 % auf 80 % kann alle Erwartungen an schnelles Laden erfüllen.

Was die Leistung betrifft, verfügt der Allradantrieb dieses Autos über eine Gesamtleistung von 345 kW und ein Gesamtdrehmoment von 634 Nm. Abgesehen von allem anderen ist die Leistung dieses Autos tatsächlich mit der des gängigen 4.0T V8 auf dem Markt vergleichbar und die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h beträgt nur 4,8 Sekunden, wodurch sich dieser mittelgroße bis große SUV auch wie ein Hochleistungsauto anfühlt.

Obwohl die Leistung dieses Autos im Hinblick auf die Gesamtproduktstärke recht gut ist, ist der Preis dieses Autos dennoch etwas besorgniserregend. Laut Vorverkaufsinformationen wird dieses Auto in drei Konfigurationsversionen auf den Markt gebracht, nämlich Max mit Allradantrieb mit erweiterter Reichweite, Ultra mit Allradantrieb mit erweiterter Reichweite und Premium mit Allradantrieb mit erweiterter Reichweite, mit Vorverkaufspreisen von 249.800 Yuan, 279.800 Yuan bzw. 299.800 Yuan.

Aus preislicher Sicht ist die Preisgestaltung von Xingtu immer noch überhaupt nicht „höflich“ und sogar ein wenig „spannend“. Sie sollten wissen, dass die Konkurrenz in dieser Preisklasse extrem groß ist. Leistungsstarke Konkurrenten wie BYD Han EV, Zeekr 007, NIO ET5, Xiaomi SU7 und Tesla Model 3 haben alle Modelle in dieser Preisklasse.

Dies bedeutet, dass die neue Star Era ET-Version mit Allradantrieb und erweiterter Reichweite leicht zum Misserfolg werden kann, wenn sie nicht genügend überzeugende Produktleistung liefert. Wie wir gerade gesagt haben, weist dieses Auto in Bezug auf das Produkt selbst eine gute Leistung auf. Betrachtet man jedoch die Wettbewerber in dieser Preisklasse, sind BYD und Tesla beides „Veteranen“, die seit vielen Jahren auf dem Markt sind, während NIO eine führende Marke unter den neuen Kräften ist, mit großem Markteinfluss und einer großen Nutzerbasis, und sein Ruf ist seit langem etabliert. Sogar das gerade erst auf den Markt gekommene Xiaomi SU7 ist aufgrund des „hohen Verkehrsaufkommens“ von Xiaomi und Lei Jun in den Augen vieler Benutzer bereits zu einem „heißen Gut“ geworden.

Obwohl es sich bei der neuen Allradversion Xingjiyuan ET mit erweiterter Reichweite um ein neues Auto der High-End-Marke Xingtu von Chery handelt, hat Xingtu seit seiner Einführung keine großen Erfolge erzielt und sein Markeneinfluss ist sehr gering. Auch wenn Chery diesmal „auf der Plattform steht“, hat Xingtu selbst nicht genug Einfluss. Die Leute können Chery nur „sehen“ und es ist schwierig, den Produkten von Xingtu wirklich Aufmerksamkeit zu schenken.

Auf dem heutigen Automobilmarkt wird kein „gutes Auto“ unter den Teppich gekehrt. Zur Definition eines „guten Autos“ gehört allerdings nicht nur das Produkt selbst, sondern auch Aspekte wie Markeneinfluss und Preisstrategie. Was das Produkt betrifft, ist die neue Xingtu ET-Version mit erweiterter Reichweite und Allradantrieb ein gutes neues Auto. Doch angesichts des harten Marktwettbewerbs sollte Xingtu, wenn es bei den Verkaufszahlen mit anderen Marken „aufholen“ möchte, vielleicht seine „Mängel“ in Bezug auf den Einfluss bedenken, mehr über das Marketing nachdenken und den Preis vorerst außer Acht lassen.

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