Zhang Jinliang, Präsident der China Everbright Bank: Finanztechnologie stärkt die vor- und nachgelagerte Kette der Automobilindustrie

In diesem Jahr wurden Maßnahmen für die Automobilindustrie intensiv umgesetzt, angefangen mit der Umsetzung der „Mitteilung zur Anpassung relevanter Richtlinien für Autokredite“ am 1. Januar über die Umsetzung der „Doppelpunkte“-Politik zur Förderung neuer Energieunternehmen bis hin zur Lockerung der Beschränkungen für ausländische Beteiligungsquoten in der Automobilindustrie und der Senkung der Zölle auf Autoteile und komplette Fahrzeuge. Die Automobilindustrie stand schon immer im Fokus von Politik, Öffentlichkeit und Finanzinstitutionen.

Wie engagieren sich Finanzinstitute in der Automobilindustrie? Zu diesem Zweck interviewte am 5. Juni ein Reporter des 21st Century Business Herald Zhang Jinliang, den Präsidenten der China Everbright Bank. In einem Exklusivinterview sagte er, dass sich die Autofinanzierung nicht nur auf Autos konzentrieren sollte, sondern auch auf die vor- und nachgelagerten Industrieketten von Autos.

Zhang Jinliang

Derzeit hat die China Everbright Bank ein spezielles Geschäftszentrum für Autofinanzierungen eingerichtet, das sich auf die Bereitstellung von Finanzdienstleistungen für die gesamte Kette, den gesamten Prozess und ausschließlich online für die Automobilindustrie spezialisiert hat. In Zukunft wird die Qualität der Autofinanzdienstleistungen durch fortschrittliche Finanztechnologien wie das Internet, Big Data, Cloud Computing und künstliche Intelligenz verbessert.

Bauen Sie eine komplette Kette für die Automobilfinanzierungsbranche auf

„21. Jahrhundert“: Wie können Banken Ihrer Meinung nach als eine der ersten Geschäftsbanken, die sich im Autofinanzierungsgeschäft engagiert haben, ihre Kernwettbewerbsfähigkeit im Autofinanzierungsgeschäft aufrechterhalten?

Zhang Jinliang: Die Autofinanzierung sollte sich nicht nur auf Autos konzentrieren, sondern auch auf die vor- und nachgelagerten Industrieketten von Autos. Beispielsweise analysiert das Automobilgeschäft „Full-Journey“ der China Everbright Bank die Beschaffungs-, Produktions-, Verkaufs- und Verbrauchsglieder in der Automobilindustriekette, integriert die verschiedenen Finanzbedürfnisse unterschiedlicher Kunden wie Lieferanten, Hersteller, Händler, Endbenutzer usw. in der Industriekette entsprechend dem Geldfluss, der Logistik und den Informationen und bietet ein komplettes Paket an Finanzdienstleistungen.

Aus eigener Erfahrung wissen wir, dass wir zur Bereitstellung guter Autofinanzierungsdienste zunächst die Marketing-, Produkt-, Risiko- und sonstigen Ressourcen der Bank effektiv integrieren müssen, um den am besten geeigneten Plan für die Kunden zu formulieren. zweitens müssen wir professionelle Talente im Autofinanzierungsgeschäft fördern; Drittens müssen wir die intensive Zusammenarbeit mit den großen Automobilherstellern, insbesondere mit inländischen und unabhängigen Markenherstellern, stärken.

„21. Jahrhundert“: Im Mai dieses Jahres hat die China Everbright Bank ein Geschäftszentrum für Autofinanzierungen gegründet. Warum haben Sie über die Einrichtung eines separaten Geschäftszentrums für Autofinanzierung nachgedacht? Was wird die nächste wichtige Entwicklungsrichtung sein?

Zhang Jinliang: Unser Auto Finance Business Center übernimmt ein divisionales Managementmodell, implementiert unabhängige Buchhaltung, unabhängige Bewertung und eingebettete Risiken. Ziel ist es, die Vitalität der Organisation zu stimulieren und das Wachstum des Autofinanzierungsgeschäfts zu fördern, indem dem Auto Finance Business Center eine unabhängige Kontrolle über Personal, Finanzen, Risiken, Kreditressourcen usw. gegeben wird.

Als nächstes streben wir auch danach, Finanzdienstleistungen für die gesamte Kette, den gesamten Prozess und vollständig online für die Automobilindustrie anzubieten.

Die vollständige Kette bedeutet, dass die Dienstleistungen nicht nur Automobilhersteller und Autohändler bedienen, sondern auch auf vorgelagerte Automobilteilelieferanten und nachgelagerte Verbraucher sowie auf Tochtergesellschaften von Herstellern, Muttergesellschaften von Händlern usw. ausgeweitet werden.

Der vollständige Prozess bezieht sich auf die Nutzung aller Lizenzvorteile der Everbright Group und ihrer eigenen integrierten Finanzdienstleistungskapazitäten, um allen Teilnehmern in der Automobilindustriekette Finanzdienstleistungen für den gesamten Prozess anzubieten. Für OEMs umfassen die Dienstleistungen beispielsweise Projektkredite, Anleiheemissionen, die Verbriefung von Vermögenswerten, umfassende Kredite, Finanzierungen für den Netzaufbau, Unternehmensfinanzmanagement usw. Für Händler umfassen die Dienstleistungen Finanzierungen für den Ladenbau, Lagerfinanzierungen, Lohn- und Gehaltsabrechnungen, Kreditkarten usw.

Vollständig online bedeutet, die eigenen technologischen Vorteile zu nutzen, um die Beantragung, Genehmigung, Kreditvergabe, Nachkreditüberwachung und andere Aspekte des Autofinanzierungsgeschäfts vollständig online abzuwickeln und so die Effizienz zu verbessern, Prozesse zu standardisieren und Risiken zu vermeiden und zu kontrollieren.

„21. Jahrhundert“: Welche konkreten Methoden werden verwendet, um Finanzdienstleistungen auf die vor- und nachgelagerte Wertschöpfungskette der Automobilindustrie auszuweiten?

Zhang Jinliang: Unser Auto Finance Business Center hat eine spezielle Produktmanagementabteilung eingerichtet, deren Ziel darin besteht, die Geschäftsprozesse im Bereich Autofinanzierung zu rationalisieren, Prozesse zu optimieren und basierend auf den spezifischen Geschäftsanforderungen jedes Teilnehmers in der Automobilindustriekette neue Produkte zu entwickeln.

Im Hinblick auf die Ausweitung auf vorgelagerte Ersatzteillieferanten in der Industriekette haben wir durch die Zusammenarbeit mit China Enterprise Cloud Chain gemeinsam das „Cloud Chain Factoring“-Geschäft von „Sunshine E-Chain“ entwickelt. Die OEMs bezahlen ihre Vorlieferanten durch die Ausstellung eines „Cloud Letter“. Nach Erhalt des Cloud Letters können die Vorlieferanten diesen bis zur Fälligkeit behalten und auf die Zahlung warten, ihn weiter an ihre Vorlieferanten übertragen oder den von ihnen gehaltenen Cloud Letter zur Factoring-Finanzierung an die China Everbright Bank übertragen.

Im Hinblick auf die Ausweitung auf nachgelagerte Endkunden in der Industriekette werden wir einzelnen Verbrauchern bequeme und umfassende Finanzierungsdienstleistungen über mehrere Kanäle und mehrere Produkte anbieten. Gleichzeitig werden wir die Finanztechnologie aktiv nutzen, um einzelnen Verbrauchern vollständig online verfügbare Finanzlösungen auf der Grundlage von Big Data anzubieten und so den persönlichen Verbesserungsbedarf beim Autokauf zu decken und gleichzeitig Automobilherstellern und -händlern zu besseren Verkaufsergebnissen zu verhelfen.

Strategische Entscheidungen bei der Öffnung der Automobilindustrie

„21. Jahrhundert“: Warum sollten nationale und unabhängige Markenhersteller im Mittelpunkt der Autofinanzdienstleistungen stehen?

Zhang Jinliang: Im Jahr 2017 erreichten die Verkäufe von Autos unabhängiger Marken in meinem Land 10,847 Millionen Einheiten, was 43,9 % des gesamten Autoabsatzes entspricht, ein Anstieg von 0,7 Prozentpunkten gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Während dieses Prozesses hat unsere Bank die Entwicklung der inländischen und unabhängigen Automobilmarken meines Landes unterstützt. Ende April 2018 betrug der Finanzierungsanteil der China Everbright Bank für inländische und unabhängige Marken fast 70 % der gesamten Automobilfinanzierung. Die Automobilhersteller, die hinsichtlich der Finanzierungssumme über den „Quanchengtong“-Geschäftsservice den ersten Platz belegen, sind allesamt einheimische Marken.

Mit der Umsetzung der „Doppelpunkte“-Politik und der starken Unterstützung des Landes für rein elektrische Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie dürften inländische Marken künftig andere in diesem Bereich überholen. Die China Everbright Bank wird weiterhin umfassende und hochwertige Finanzdienstleistungen für die Entwicklung inländischer Marken bereitstellen.

In jüngster Zeit hat sich die Automobilindustrie weiter der Außenwelt geöffnet. Das Land hat sukzessive Maßnahmen eingeführt, um die Beschränkungen für ausländische Investitionen in der Automobilindustrie zu lockern und die Zölle auf Autoteile und komplette Fahrzeuge zu senken. Weltweit bekannte Automobilhersteller haben nacheinander ihre Absicht bekundet, die Autopreise weiter zu senken und den Fabrikbau in China zu beschleunigen. Auf der Grundlage der Bereitstellung guter Finanzdienstleistungen für unsere eigenen Marken werden wir Dienstleistungen und Innovationen für Joint Ventures und importierte Marken weiter stärken, um die Entwicklung der Realwirtschaft zu unterstützen.

Finanztechnologie verbessert die Serviceeffizienz

„21. Jahrhundert“: Welche Methoden der Finanztechnologie werden im Bereich der Autofinanzierung eingesetzt und welche Auswirkungen haben sie?

Zhang Jinliang: Derzeit entwickelt sich die Finanztechnologie, repräsentiert durch das Internet, Big Data, Cloud Computing, künstliche Intelligenz und Blockchain, allmählich zu einer neuen treibenden Kraft für die Entwicklung des Finanzwesens. Im Automobilfinanzierungsgeschäft haben wir die Online-Supply-Chain-Finance-Plattform schrittweise etabliert und verbessert und Online-Finanzierungen realisiert. Wir werden hauptsächlich Layouts in den folgenden drei Aspekten erstellen:

Erstens: Die Verbindung zwischen dem System und den Systemen der Automobilhersteller und Regulierungsbehörden weiter stärken, um einen Informationsaustausch zu erreichen, die Arbeitseffizienz aller Parteien zu verbessern und die Wahrscheinlichkeit von Risiken durch Informationsasymmetrie zu verringern.

Zweitens: Nutzen Sie aktiv neue technologische Mittel, um die Risikoprävention und -kontrolle im Autofinanzierungsgeschäft zu unterstützen. Beispielsweise nutzen wir im Bereich der Fahrzeugüberwachung Funktionen zur schnellen Informationserfassung auf Basis von Barcode-, RFID- und OCR-Erkennungstechnologien. Wir errichten elektronische Zäune und verwenden OBD-Geräte, um Informationen zur Fahrzeugbewegung zu überwachen.

Drittens: Arbeiten Sie aktiv mit Drittinstitutionen zusammen und nutzen Sie die einzigartigen Informationsquellen, die riesigen Big Data-Ressourcen und die fortschrittlichen Risikokontrollmodelle von Drittanbietern, um Risikowarnungen und -überwachungsarbeiten durchzuführen. So kann beispielsweise durch die Einbeziehung Dritter zur Untersuchung des Verhaltens relevanter Teilnehmer in der Automobilindustrie eine umfassende Einschätzung ihrer Ausfallwahrscheinlichkeit vorgenommen und so eine frühzeitige Warnung bereitgestellt werden.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.