In einer Zeit, in der die Luft- und Raumfahrt nicht geschätzt wird, schreiben Wissenschaftler ihre Forschung lieber in Romane

Die Rückkehrkapsel des bemannten chinesischen Raumschiffs Shenzhou 13 landete am 16. April erfolgreich und die drei Astronauten, die ein halbes Jahr lang auf einer Mission auf der Raumstation waren, verließen die Kapsel problemlos. Die bemannte Flugmission Shenzhou-13 wird einen Beitrag zur zukünftigen Weltraumforschung Chinas leisten, insbesondere zur Erforschung des Mondes und des Mars, und die Weltraumforschung auf eine tiefere Ebene bringen.

Die Menschheit hat sich schon immer nach dem weiten und geheimnisvollen Sternenhimmel gesehnt, und in den Mythen verschiedener Nationen geht die Vorstellung vor, in den Himmel zu fliegen. In den Werken späterer Schriftsteller waren einige dieser Fantasien ziemlich ungeheuerlich und andere kamen der Realität sehr nahe: In der „Wahren Geschichte“ des griechischen Schriftstellers Lukian wurde der Protagonist von einem Wirbelsturm zum Mond getragen; In „Sonne und Mond – Eine Reise zwischen zwei Welten“ des französischen Schriftstellers Hirano erhob sich der Protagonist mit Hilfe von verdunstendem Tau in die Luft. Erst der moderne deutsche Astronom Kepler erwähnte in seinem Werk „Träume“ (1600) technologische Vorstellungen wie spezielle Raumanzüge, Düsenantrieb und Schwerelosigkeit.

Die Weltraumfantasie, die wirklich auf moderner Wissenschaft basiert, stammt aus den Werken zweier früher Meister der Science-Fiction. Im Jahr 1865 veröffentlichte der französische Science-Fiction-Pionier Jules Verne „Von der Erde zum Mond“ (und 1870 die Fortsetzung „Rund um den Mond“) und schickte darin drei Astronauten mit einer mit Versorgungsgütern beladenen Kanonenkugel zum Mond. 1901 erschien „Die ersten Menschen auf dem Mond“ des britischen Science-Fiction-Pioniers Wells. Der Protagonist verwendete „Kaivo“-Material, das Gravitationswellen abschneiden kann, um ein Raumschiff zu bauen, das auf dem Mond landen soll.

Standbilder aus dem ersten Science-Fiction-Film „Die Reise zum Mond“ (Foto vom Autor bereitgestellt)

Im Jahr 1902 drehte der französische Regisseur Méliès auf Grundlage der oben genannten Werke den ersten Science-Fiction-Film der Geschichte: „Die Reise zum Mond“. Dieser mit Stop-Motion-Animationstechnik gedrehte Film wirkt heute etwas grob, war damals jedoch äußerst revolutionär.

Denken Sie nicht, dass Vernes Art, auf dem Mond zu landen, kindisch und lächerlich ist. Man vergleiche es nur mit der „Ballonlandung auf dem Mond“ in „Die Abenteuer des Hans Pfarr“ (1835) des amerikanischen Schriftstellers Edgar Allan Poe, die völlig unwissenschaftlich ist. Außerdem hat Newton tatsächlich ein Gedankenexperiment namens „Newtons Kanone“ entwickelt, um eine Kanonenkugel von der Erde wegfliegen zu lassen. Leider haben wir noch keine Möglichkeit gefunden, Gravitationswellen zu blockieren.

Skizze von Newtons Kanone

Tatsächlich gab es nach Verne und vor Wells einen anderen Russen, der realistischere Science-Fiction-Werke über den Weltraum schuf. Er war Ziolkowski. Ziolkowski gilt als „Vater der russischen Raumfahrt“. Seine Worte „Die Erde ist die Wiege der Menschheit, aber die Menschheit kann nicht für immer in der Wiege bleiben“ inspirieren uns noch heute.

Ziolkowski ist auch als „Vater der russischen Science-Fiction“ bekannt, doch die Herkunft dieses Titels ist etwas bitter. Dies lag vor allem daran, dass die wissenschaftliche Gemeinschaft der Luft- und Raumfahrt damals keine große Aufmerksamkeit schenkte und sogar Arbeiten mit dem Wort „Luft- und Raumfahrt“ im Titel direkt abgelehnt wurden. Daher wurden Ziolkowskis frühe Forschungen nicht verstanden und mussten in Form von Science-Fiction veröffentlicht werden. Im Jahr 1878 stellte er „On the Moon“ fertig (das Buch wurde erst 1892 als Fortsetzungsgeschichte veröffentlicht) und 1895 veröffentlichte er „The Universe Calling“. Obwohl sich Ziolkowskis wissenschaftliche Forschungssituation später änderte, blieb sein Interesse ungebrochen und er schuf dennoch „Jenseits der Erde“ (1920).

Ziolkowski

Ähnlich war übrigens damals auch die Situation der in der Luft- und Raumfahrtforschung tätigen Wissenschaftler in den USA. Als Goddard, der „Vater der Raketen“ in den Vereinigten Staaten, seine Abhandlung über die Luft- und Raumfahrt schrieb, musste er ihr einen so obskuren Namen geben: „Eine Methode zum Erreichen extremer Höhen“! Als Goddard sich jedoch an seine Träume als Junge erinnerte, erwähnte er auch ausdrücklich den großen Einfluss, den die Werke von Verne und Wells auf ihn hatten.

Ziolkowskis Werk hatte großen Einfluss auf einen anderen Russen, Beljajew. Beljajews bekanntestes Science-Fiction-Werk ist „Der Kopf des Professor Towell“, doch in den 1930er Jahren schuf er eine Reihe von Science-Fiction-Romanen über Raketen und die Luft- und Raumfahrt, die auf Ziolkowskis Astronautiktheorie basierten. „Sprung in den Himmel“ ist dabei der herausragendste.

Der wahre Höhepunkt der Luft- und Raumfahrttechnologie ist „2001: Odyssee im Weltraum“ des britischen Science-Fiction-Meisters Clarke. Dies ist ein Science-Fiction-Werk, das sich mit der kosmischen Zivilisation beschäftigt, der Autor verbringt jedoch viel Zeit damit, in sechs Kapiteln (Kapitel 2 bis Kapitel 5) das Thema Luft- und Raumfahrt im Detail zu diskutieren. Auch nachdem der Protagonist in Kapitel 6 das „Sternentor“ betritt, gibt es noch ein Weltraumelement – ​​das Raumschiff betritt eine riesige kosmische Transitstation und wird von einer fortgeschritteneren Zivilisation für die Reise zu anderen Galaxien arrangiert. Natürlich hat diese Art der Raumfahrt unsere derzeitige Physik übertroffen. Wie im Science-Fiction-Film „Interstellar“ basiert der erste Teil auf realistischer Raumfahrttechnik, während der zweite Teil mit „Reisen durch Wurmlöcher“ nicht mehr zum üblichen Konzept der Raumfahrt gehört.

2001: Odyssee im Weltraum Quelle: Douban Movies

Clarke hat auch eine populäre Science-Fiction-Kurzgeschichte mit dem Titel „Solar Sailing“ verfasst, in der die Verwendung von „Sonnenwind“ in der Luft- und Raumfahrt beschrieben wird. Die Geschichte beschreibt ein mit „Sonnenwind“ angetriebenes Raumschiff, das durch die kontinuierliche Beschleunigung des „Sonnenwinds“ zum schnellsten Objekt im Universum wird.

Im Zusammenhang mit der Luft- und Raumfahrt gibt es noch eine weitere erwähnenswerte Science-Fiction-Kurzgeschichte: „The Cold Balance“ des amerikanischen Science-Fiction-Autors Godwin. Die Grundlage dieser Geschichte besteht darin, dass der von jedem Raumfahrzeug mitgeführte Treibstoff sorgfältig berechnet werden muss und ein genaues Gleichgewicht zwischen dem Treibstoff und der Masse des Raumfahrzeugs besteht. Durch das Auftauchen eines blinden Passagiers wird dieses Gleichgewicht gestört und der Kapitän muss eine schmerzhafte Entscheidung treffen … Diese Geschichte lehrt uns, dass jede Selbstgerechtigkeit, die gegen die Gesetze der Wissenschaft verstößt, streng bestraft wird.

Asimov

Der amerikanische Science-Fiction-Meister Asimov schrieb auch einige Science-Fiction-Werke über die Luft- und Raumfahrt, seine brillantesten Auseinandersetzungen finden sich jedoch in seinen populärwissenschaftlichen Werken. Obwohl Asimov in „Extraterrestrial Intelligence“ verschiedene Weltraumstrategien wie Hochgeschwindigkeitsraumfahrzeuge, Kühltechnologie und durch relativistische Effekte verursachte Zeitverzögerungen erläuterte, beklagte er dennoch die Bedeutungslosigkeit des Menschen im Vergleich zum riesigen Universum. Deshalb schlug er eine andere phantasievolle Weltraummethode vor: Wenn es den Menschen eines Tages gelinge, die Erde von der Schwerkraft der Sonne zu befreien und Energie im Universum zu gewinnen, werde die Erde nicht länger an die Nähe der Sonne gebunden sein und frei zwischen den Sternen schweben. Es muss sich nicht sehr schnell bewegen, denn in seinem Inneren vermehrt sich das Leben weiter und die Zivilisation entwickelt sich in geordneter Weise. An diesem Punkt stellt Asimov eine Frage: „Warum sollten sie das tun?“ Dann fragt er sich eindringlich: „Warum tun sie das nicht?“

——Kraftvoll und durchdringend. Wir wandern nicht passiv, sondern reisen aktiv. Das Universum ist so groß, ich möchte hingehen und es sehen!

Quelle: Popular Science Times

Autor: Xinghe ist ein professioneller Autor der Beijing Writers Association und beschäftigt sich hauptsächlich mit Science-Fiction und populärwissenschaftlichem Schreiben

Herausgeber: Mao Mengnan

Rezension: Wang Fei

Endrichter: Chen Lei