Tesla könnte seine Super-Ladesäulen aufrüsten, um in 10 Minuten vollständig aufzuladen

Unter den von Tesla angebotenen Ladediensten sind die meisten Super-Ladestationen an Autobahnen mittlerweile ebenso unverzichtbar wie Tankstellen. Aktuell in Betrieb sind Teslas Super-Charging-Stationen der zweiten Generation mit einer Ladeleistung von 120 Kilowatt. Laut Tesla-CEO Elon Musk auf Twitter wird Tesla bald Super-Ladestationen der dritten Generation mit einer Leistung von mehr als 350 Kilowatt auf den Markt bringen. Basierend auf Teslas leistungsschwächstem Modell MODEL S 60 kann dieses Modell mit einer Batterieleistung von 60 Kilowatt und einer Reichweite von 400 Kilometern mithilfe des verbesserten Supercharging-Systems innerhalb von 10 Minuten vollständig aufgeladen werden.

Teslas aktuelle Super-Charging-Station der zweiten Generation mit einer Leistung von 120 Kilowatt ermöglicht eine Reichweite von 270 Kilometern in 30 Minuten. Erreicht er künftig 350 Kilowatt, kann er in 15 Minuten 480 Kilometer zurücklegen (Berechnung des California Air Resources Board). Doch wie Musk sagte, dürften Teslas Super-Charging-Stationen künftig über 350 Kilowatt verfügen und voraussichtlich 500 Kilowatt erreichen. „Der 350-Kilowatt-Kompressor ist ein Kinderspielzeug“, sagte Musk.

Erwähnenswert ist, dass die aktuelle Leistung der Ladestationen des State Grid für gewöhnliche Elektro- oder Hybridfahrzeuge grundsätzlich unter 100 Kilowatt liegt und bei etwa 50 Kilowatt bleibt. Die aktuellen Ladestationen der zweiten Generation von Tesla verfügen über eine Leistung von 120 Kilowatt und liegen damit bereits auf branchenführendem Niveau.

Bereits bei der Einführung der Super-Charging-Säulen sagte Teslas Chief Technology Officer JB Straubel, dass die Ladezeit künftig auf 5 bis 10 Minuten verkürzt werde. Gemessen an Teslas aktuellen Maßnahmen im Bereich Elektrizität und Supercharger-Bau könnte Musks „Vision“ schon bald Wirklichkeit werden. Wenn die Ladezeit von Elektrofahrzeugen auf weniger als 10 Minuten verkürzt wird und eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern gewährleistet ist, werden Elektrofahrzeuge von den Verbrauchern leichter akzeptiert.

Was den Bau von Ladeeinrichtungen betrifft, wurden im ganzen Land bereits mehr als 100 Super-Ladestationen und 502 Super-Ladesäulen errichtet. Mehr als 700 Ziel-Ladestationen und mehr als 1.500 Ziel-Ladesäulen sind an beliebten Standorten wie Hotels, Bürogebäuden und Einkaufszentren in über 70 Städten im ganzen Land verteilt, darunter Peking, Shanghai, Dalian, Lhasa usw., und decken die Hauptverkehrsstraßen und Funktionsbereiche im Osten, Westen, Süden und Norden des Landes vollständig ab (diese Zahl steigt noch immer).

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