Neuigkeiten zu Elektroautos: Changan Oushang vs. Baojun 730: So wählen Sie einen unabhängigen MPV

Neuigkeiten zu Elektroautos: Changan Oushang vs. Baojun 730: So wählen Sie einen unabhängigen MPV

In den letzten Jahren sind MPVs mit mehr Sitzplätzen für viele Familien zur ersten Wahl beim Autokauf geworden, seit unabhängige Marken wie Wuling, Changan und Dongfeng sukzessive Familienvans auf den Markt gebracht haben und die Zwei-Kind-Regelung vollständig gelockert wurde. Im Vergleich zu Odyssey, Buick GL8 und anderen Business-MPVs mit einem Einstiegspreis von 200.000 Yuan werden Einstiegs-MPVs mit einem Preis unter 100.000 Yuan jedoch leichter von den Verbrauchern akzeptiert.

Wenn Sie in China einen MPV der Einstiegsklasse suchen, sind Changan und Baojun die beiden größten Optionen. Besonders in Städten der dritten und vierten Kategorie sind die MPV-Modelle dieser beiden Marken allgegenwärtig, was ihren Status im MPV-Bereich deutlich macht. Nun sind die Hauptmodelle der beiden Marken, Changan Oushang und Baojun 730, schon seit einiger Zeit auf dem Markt und die Debatte über diese beiden Modelle hat nie aufgehört. Heute werden wir die beiden Autos vergleichen, um herauszufinden, welches der beiden Autos, die sich heutzutage ständig weiterentwickeln, Ihren Bedürfnissen besser entspricht.

In Bezug auf das Erscheinungsbild zeichnet sich Baojun 730 durch einen großartigen und stabilen Designstil aus. Das Gesamterscheinungsbild weist keine Highlights auf. Es fügt lediglich einige modische Elemente auf der Grundlage traditioneller MPV-Modelle hinzu. Es ist vor allem praktisch und hat einen konventionellen Stil, der dem ästhetischen Empfinden privater Verbraucher entgegenkommt.

Verglichen mit der traditionellen Form des Baojun 730 ist Oushang moderner und avantgardistischer, mit einer extrem aggressiven, horizontal gestreckten Frontpartie, einem anmutigen Design mit doppelter Taille an der Seite und einer nach unten abfallenden Dachlinie, die alle ein starkes Gespür für Mode vermitteln. Es spiegelt die Designelemente einer Limousine wider.

Oushang kam später als Baojun 730 auf den Markt. Anfangs war seine Karosseriekonfiguration im Allgemeinen höher als die des 730. Jetzt wurden jedoch beide Autos auf das Modell 2017 aktualisiert und auch die Konfiguration des Baojun hat aufgeholt. Was die Konfiguration angeht, sind beide für MVPs unter 100.000 bereits sehr leistungsstark, mit Rückfahrbildern, Multifunktionslenkrädern, Ledersitzen usw. Ein genauer Vergleich zeigt, dass Oushang mit einer volldigitalen Instrumententafel und Ein-Knopf-Start sowie einer HUD-Head-up-Display-Funktion ausgestattet ist, was bei Autos derselben Klasse ebenfalls sehr selten ist, während Baojun 730 mit einer Geschwindigkeitsregelung ausgestattet ist.

Die Mittelkonsole des Baojun 730 weist ein symmetrisches Layout auf. Obwohl der Stil eher mittelmäßig ist, unterstreicht das Farbschema oben dunkel und unten hell den Eindruck der Mehrschichtigkeit. Der zentrale Bedienbildschirm des neuen Modells ist ein echter Hingucker. Darüber hinaus ist dieses Fahrzeugniveau tatsächlich mit einer Uhr ausgestattet. Seien Sie natürlich nicht wählerisch, was die Marke der Uhr angeht.

Im Gegensatz dazu stammt das Innendesign von Oushang vom Designteam von Changan Japan. Die Mittelkonsole ist ganz in Schwarz mit silbernen Zierstreifen gehalten und weist eine sehr auffällige Textur auf. Das Armaturenbrett mit vollständig digitaler Anzeige verstärkt den Eindruck von Technologie im Auto noch weiter.

Da es sich um einen MPV handelt, muss ausreichend Platz vorhanden sein. Der Changan Oushang verfügt über eine 2+3+2-Sitzanordnung, während der größere Baojun 730 eine 2+2+3-Anordnung hat. Im Vergleich haben beide ihre eigenen Stärken und Schwächen, was den Platz angeht. Allerdings bleibt beim Oushang nach dem Umklappen der beiden hinteren Sitzreihen reichlich Kofferraumvolumen, während der Baojun 730, dessen Rücksitze sich nicht komplett umklappen lassen, unterlegen ist.



In Bezug auf die Leistung sind Changan Oushang und Baojun 730 beide mit 1,5-Liter-Motormodellen ausgestattet, die auch die Hauptmodelle sind, die von den Herstellern beworben werden. Die Leistungen der beiden liegen bei 84 kW bzw. 82 kW, die Drehmomente betragen 148 Nm bzw. 147 Nm. Allerdings gleicht der Baojun 730 mit 1,5-Liter-Konfiguration und seinem Eigengewicht von 1,4 Tonnen eher einem kleinen Pferd, das einen großen Karren zieht. Wenn Sie jedoch ein 1,8-Liter-Modell kaufen, ist die Wirtschaftlichkeit nicht gegeben. Anhand der Verbesserungen der neuesten Modelle lässt sich erkennen, dass sich beide Autos ständig weiterentwickeln und ihre Position im Markt der Einstiegs-MPVs festigen. Mit der veränderten Denkweise der Verbraucher halten MPVs Einzug in immer mehr Familien und auch die Anforderungen der Verbraucher an die Fahrzeuge steigen immer weiter. Es bleibt zu hoffen, dass sich die inländischen Modelle weiter verbessern und MPV-Modelle entstehen, die für den chinesischen Markt geeignet sind.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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