Neuigkeiten zu Elektroautos: Der WEY VV7c gilt als Chinas Porsche auf dem Weg in die Oberklasse. Hat Great Wall über Zotyes Gefühle nachgedacht?

Seitdem Great Wall die Einführung seiner High-End-Marke WEYVV7c angekündigt hat, ist die Aufmerksamkeit für dieses Auto extrem hoch. Die jüngste Kontroverse zwischen einem bestimmten Autotester und WEY hat Great Wall WEY in den Mittelpunkt der öffentlichen Aufmerksamkeit gerückt. Zu diesem Auto sagen manche Leute, dass es nur zur Schau dient. manche Leute sagen, es sei der Porsche Chinas. Brüder, die das Auto als den Porsche Chinas bezeichnet haben, haben Sie jemals über Zotyes Gefühle nachgedacht?

Es gibt zahlreiche Automarken, die nach ihren Gründern benannt sind. In China ist Great Wall Motors WEY das erste Unternehmen, das dies tut, und sein Name leitet sich vom Nachnamen des Gründers Wei Jianjun ab. Somit schultert diese Marke allein alle aktuellen Auszeichnungen und Überzeugungen von Great Wall Motors. Welche Überraschungen kann uns VV7c als erstes Produkt bieten?

Die Gesamtform des VV7c zeugt von ausgeprägtem Design und unterstreicht den Stil eines sportlichen SUV. Seine Vorderseite weist das etwas aggressive bionische Design eines schwarzen Panthers auf. Vertikale Designelemente sind über das gesamte Fahrzeug verteilt, darunter Logo, Tagfahrlicht etc. Die gesamte Baureihe ist serienmäßig mit Voll-LED-Scheinwerfern ausgestattet. Der Stil der Tagfahrlichter und Nebelscheinwerfer ähnelt eher dem Autologo und auch die Blinker verfügen über einen allmählich aufleuchtenden, fließenden Wassereffekt.

Durch das schräge Heck und die hohe Gürtellinie wirkt das gesamte Auto nicht so groß, wie es scheint. Die Rücklichter verwenden eine vollständige ED-Lichtquelle, die Blinker haben ebenfalls einen fließenden Effekt und die hoch positionierten Bremslichter und Nebelscheinwerfer spiegeln sich gegenseitig auf und ab wider, was hervorragende visuelle Effekte erzeugt. Die Highlights am Heck des Autos sind die dreidimensionalen Rücklichter und vertikalen Bremslichter, und die vom VV7c verwendeten Doppelauspuffe sind echt.

Das luxuriöse Interieur des VV7c wird Sie definitiv überraschen und das Gesamtdesign spiegelt den einzigartigen Stil der WEY-Serie wider. Auch die im Innenleben des VV7c verwendeten Materialien sind sehr kostengünstig. Mittelkonsole, Boden und andere berührbare Stellen bestehen fast ausschließlich aus weichen Materialien und sind auch hervorragend verarbeitet. Das Lenkrad ist etwas groß, aber Griffigkeit und Form sind hervorragend. Die mit Leder umwickelten Türverkleidungen überzeugen durch ihre Optik und Haptik. Auch die Lüftungsschlitze der Klimaanlage weisen einzigartige vertikale Streifenelemente auf und die Dämpfung fühlt sich hochwertig an.

Die Sitze bieten sehr guten Halt und ein angenehmes Sitzgefühl, die Fahrt ist äußerst komfortabel und die Unterstützung für Schultern und Taille ist sehr gut. Die Polsterung der Rücksitze ist weich und das Leder fühlt sich sehr zart an. Auch der Rückenlehnenwinkel und die Beinauflage des Sitzpolsters sind sehr gut. Die Ausbuchtung unter dem mittleren Sitz ist relativ hoch, was sich bei voller Passagierbeladung durchaus negativ auswirken wird.

In Bezug auf die Leistung bietet VV7c nur ein Stromversorgungssystem. Der 4C20A 2.0T-Turbomotor hat eine maximale Leistung von 172 kW und ein maximales Drehmoment von 360 Nm/2200–4000 U/min. Die Hardware ist genau die gleiche wie beim Haval H7, außer dass Leistung und Drehmoment leicht zugenommen haben. Es ist mit einem nassen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

In Bezug auf Karosserie und alle statischen Teile erhielt der VV7 eine sehr hohe Punktzahl und übertraf sogar viele Joint-Venture-Marken. Auch die Bewertung des Fahrkomforts im dynamischen Bereich ist durchaus herausragend, sodass die meisten Ergebnisse des VV7 grundsätzlich zufriedenstellend sind; Darüber hinaus gehören adaptive Geschwindigkeitsregelung ACC, Streaming-Media-Rückspiegel, Rückfahrbild, Voll-LED-Scheinwerfer, aktives Bremsen, Panorama-Schiebedach, Voll-LCD-Instrumententafel, Sitzheizung usw. zur Standardausstattung der gesamten Serie, und das Luxusmodell für 167.800 Yuan bietet ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Punkte gehen bei der Gasannahme des Fahrzeugs und der Drehmomentabgabe des Motors bei niedriger Drehzahl verloren. Ich hoffe, dass Great Wall in dieser Hinsicht noch mehr arbeiten kann. Die Hardware ist in Ordnung und es geht hauptsächlich um die Optimierung der Software. Wenn Ihr Budget bei etwa 160.000 Yuan liegt und Ihnen der allgemeine Luxus und Fahrkomfort des Autos am Herzen liegt und Sie keine besonderen Ansprüche an das Fahren eines Fahrzeugs haben, ist der VV7 in der Tat sehr gut für Sie geeignet.

Tatsächlich ist VV7 für WEY bereits ein relativ erfolgreiches Produkt. Wir hoffen auch, dass immer mehr chinesische Marken gute Produkte herstellen. Wir freuen uns auf diesen Tag.

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