Kaiyi könnte seinen Solobetrieb beenden und eine Tochtergesellschaft von Chery Automobile werden

Kaiyi Automobile wurde 2014 gegründet und ist eine Automobilmarke der Chery Holding Co., Ltd., die sich auf die beiden Hauptproduktkonzepte „intelligente Vernetzung“ und „Crowdsourcing-Automobilherstellung“ konzentriert. Kürzlich berichteten einige Medien, dass Kaiyi Automobile von Chery Holdings zu Chery Automobile zurückgekehrt sei. Netcom News kontaktierte so schnell wie möglich Insider von Kaiyi und die andere Partei bestritt die Aussage nicht. Wenn die Nachricht stimmt, bedeutet dies, dass die von Chery Automobile Co., Ltd. verwalteten Marken auf vier anwachsen, nämlich Kaiyi, Chery, Qoros und Chery Jaguar Land Rover. Gleichzeitig werden die Positionierung, die Entwicklungsziele und die zukünftige Ausrichtung der Marke Kaiyi im Konzern neu geplant.

Lassen Sie mich von vorne beginnen. Ende Januar 2014 wurde die Wuhu Kaiyi Automobile Co., Ltd. (nachfolgend „Kaiyi Automobile“ genannt) registriert und gegründet. An der Gesellschaft beteiligten sich Anhui Jiangbei Development Co., Ltd., Chery Commercial Vehicle (Anhui) Co., Ltd. und Wuhu Construction Investment Co., Ltd. Die drei Parteien repräsentieren die Provinz Anhui, Chery Holdings und die Stadtverwaltung von Wuhu und halten Anteilsquoten von 15 %, 50 % bzw. 35 %.

Chery hat in letzter Zeit aktiv die Kontrollrechte an der Marke Qoros ausgeübt und Kaiyi Automobile wird auch von Chery Commercial Vehicle zu Chery Automobile zurückkehren. Verschiedene Anzeichen deuten darauf hin, dass die Chery Group ihr Markenmanagement erneut umstrukturiert und nach der neuesten, für die Entwicklung der Gruppe geeigneten Strategie sucht. Zuvor hatte ein Insider von Kaiyi Automobile verraten, dass die Positionierung jeder einzelnen Marke der Chery Group künftig überprüft werde. Die Marke Kaiyi wird sich auf den Markt unter 100.000 Yuan konzentrieren, die Positionierung der Marke Chery wird sich auf den Bereich von 100.000 bis 200.000 Yuan erhöhen, die Marke Qoros wird auf der Grundlage ihrer bestehenden Positionierung den Durchbruch zu mehr als 200.000 Yuan erreichen und Chery Jaguar Land Rover wird sich weiterhin auf den Bereich der „Luxus-SUVs“ konzentrieren. Dies erklärt auch zu einem gewissen Grad, warum die Marke Kaiyi an Chery Automobile Co., Ltd. übertragen wurde.

Betrachtet man beispielsweise Kaiyi Automobile, so hat das Unternehmen seit seiner Gründung vier Produkte auf den Markt gebracht, nämlich C3, C3R, X3 und V3, und das Konzeptauto Kaiyi X5 herausgebracht, das auf der Grundlage des „Crowdsourcing“-Konzepts entwickelt wurde. Wenn alles wie geplant umgesetzt werden kann, dürfte der Kaiyi X5 noch in diesem Jahr ein echtes Autoprodukt auf den Markt bringen, das der Massenproduktion nahe kommt. Darüber hinaus plant Kaiyi, den Produktstrategieplan „5+1“ weiter voranzutreiben und die Entwicklungsziele in drei Phasen zu erreichen, d. h. bis 2020 wird der Gesamtabsatz von Kaiyi 250.000 bis 300.000 Fahrzeuge erreichen. Kaiyi wird außerdem sein Vertriebsnetz weiter ausbauen und ein umfassenderes Kundendienstsystem aufbauen.

In den vorherigen stufenweisen Entwicklungszielen von Kaiyi war geplant, vor Ende 2016 Ressourcen zu integrieren und eine solide Grundlage zu schaffen. Außerdem sollte durch die Produktion und Markteinführung von X3 und V3 ein Gesamtumsatzwachstum von 140 % auf 60.000 Fahrzeuge erreicht werden. In der zweiten Phase zwischen 2016 und 2018 wird Kaiyi seine Management- und Kontrollkapazitäten verbessern, sein Markenimage formen und zwei neue SUV-Produkte, X5 und X7, in Produktion bringen, wodurch ein Gesamtumsatzwachstum von 50 % auf 150.000–200.000 Fahrzeuge erreicht wird. in der dritten Phase, zwischen 2018 und 2020, wird Kaiyi zwei neue Produkte, V5/C5, in Produktion nehmen und damit ein Umsatzwachstum von 25 % erzielen. Der Gesamtabsatz der Marke Kaiyi wird 250.000 bis 300.000 Fahrzeuge erreichen.

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