Neuigkeiten zu Elektroautos: Wird der Venucia M50V mit seinem schlichten Äußeren und schlichten Inneren die beherrschende Stellung des Baojun 730 an sich reißen?

Mit der allmählichen Verbesserung des Lebensstandards in den Städten und der weitverbreiteten Idee der Familienautomobilität sind einige MPV-Einstiegsprodukte mit Preisen unter 100.000 Yuan nach und nach in die Städte der dritten und vierten Kategorie vorgedrungen und dienen und beeinflussen das Leben der Menschen vor Ort. Diese Art von Benutzern bevorzugt zunehmend Modelle mit Automatikgetriebe und ist der Meinung, dass diese bequemer und für den Heimgebrauch besser geeignet sind und gleichzeitig die Kosten im Griff haben. In diesem Bereich gibt es nicht viele Modelle, die mit Automatikgetriebe ausgestattet sind.

Was das Aussehen betrifft, ist der Designstil des Venucia M50V relativ einfach, wobei der Schwerpunkt auf dem Design der Vorderseite liegt. In den doppelt breiten Hohlraumgrill sind beidseitig Chromzierleisten eingelassen. Die seitlichen Karosserieelemente unterstreichen die sportliche Note zusätzlich. Die geschwungene Gürtellinie verläuft durch die verchromten Türgriffe, die unregelmäßigen Seitenfenster haben ebenfalls einen geschwungenen Effekt und die Unterseite des Autos ist außerdem mit einer silbernen Schutzplatte versehen.

Der Stil des Fahrzeughecks ist vielschichtiger, die Rücklichter sind relativ groß und die Lichtquelle ist immer noch Halogen. Es verwendet 195/55 R16-Reifen der Marke Linglong und ist mit silber-schwarzen Doppel-Vierspeichen-Aluminiumlegierungsrädern gepaart.

Der Innenraum ist auf Hellgrau und Schwarz abgestimmt. Der Gesamtstil ist schlicht und elegant, ohne übertriebene Designelemente. Die Mittelkonsole ist mit Kunstleder überzogen, besteht aber tatsächlich aus Hartplastik, und die gesamte Mittelkonsole ist mit Holzimitat-Verkleidungen versehen. Die gesamte Material- und Verarbeitungsqualität entspricht den Standards dieser Fahrzeugklasse.

Der 7-Zoll-Touchscreen ist für heutige Verhältnisse nicht sehr groß, hat eine durchschnittliche Farbauflösung und verfügt über Radio, Bluetooth-Telefon und Mobiltelefon-Konnektivität. Das Highlight des Fahrzeugs ist die Panoramabildfunktion mit nachlaufenden Hilfslinien vorn und hinten und der manuellen Umschaltung der Bilder der vier Fahrzeugrichtungen auf dem Bildschirm. Obwohl die Auflösung durchschnittlich ist, ist sie beim Einparken dennoch sehr hilfreich.

In Bezug auf die Leistung ist die Leistung des 1,6-Liter-Motors zufriedenstellend. Obwohl man nicht sagen kann, dass es besonders leistungsstark ist, ist es für den täglichen Gebrauch mit der Familie in dieser Fahrzeugklasse durchaus geeignet. Auch die Laufruhe des CVT-Getriebes ist recht gut, sodass das Fahren einfach und geschmeidig ist. Die Leistung des Fahrwerks ist mittelmäßig. Auf holprigen Straßen zeigen sich seine „Schwächen“ in Form von starkem Wackeln und einem etwas lockeren Fahrgefühl. Im Leistungstest lag die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h mit 12,54 Sekunden und der Bremsweg von 100 auf 0 km/h mit 42 Metern im akzeptablen Bereich.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.