Die Branche der Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie entwickelt sich auf Hochtouren. Wenn ich mich dieses Jahr für ein verwandtes Hauptfach bewerbe, verpasse ich dann vier Jahre später die Chance?

Die Ergebnisse der Hochschulaufnahmeprüfungen stehen kurz vor der Veröffentlichung und die von den Kandidaten jedes Jahr ausgefüllten Auswahlkriterien werden oft zu Jahresringen, die die Entwicklung der Branche bezeugen. Wenn das Tiefbauwesen seinen Höhepunkt erreicht, der Immobiliensektor seinen Höhepunkt erreicht und die Finanzwelt am heißesten ist, sind alle Finanz- und Wirtschaftskategorien beliebt.

Kurz gesagt: Wenn eine Branche im Trend liegt, werden auch verwandte Studiengänge beliebter.

Welche Branche ist in den letzten Jahren am heißesten? Ohne Zweifel Fahrzeuge mit neuer Energie.

Am 24. Juni unterstützte Zhu Ling, Vizepräsident von Zeekr Auto, Kandidaten bei der Bewerbung für automobilbezogene Studiengänge und vertrat zudem die Ansicht, dass die Automobilindustrie niemals veraltet sein werde.

Das Bewerbungsverfahren für die Hochschulaufnahmeprüfung hat offiziell noch nicht begonnen, aber wenn nichts Unerwartetes passiert, dürfte der Anteil der Kandidaten, die sich für Autos, insbesondere für Fahrzeuge mit neuer Energie, bewerben, in diesem Jahr deutlich steigen.

Der Grund ist ganz einfach. Die überwiegende Mehrheit der normalen Eltern und Bewerber kann beim Ausfüllen ihrer Bewerbungen nicht vorausschauend vorgehen. Normalerweise folgen sie der Situation, wenn sie die Aufnahmeprüfung für das College ablegen. Im Jahr 2023 erschienen weiterhin Nachrichten auf den Bildschirmen, wie etwa, dass BYD jährlich 3 Millionen Fahrzeuge verkauft, China zum weltgrößten Automobilexporteur wird und dass China 60 % des globalen Marktanteils im Bereich neuer Energien einnimmt. Sogar auf dem Campus wissen die Kandidaten, was in der Außenwelt passiert.

Darüber hinaus steigt die Verbreitung von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben immer weiter an, und die Zahl der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben auf den Straßen nimmt mit einer für das bloße Auge sichtbaren Geschwindigkeit zu, was auch Bewerbern und Eltern einen direkten Eindruck vermittelt.

Natürlich achten Bewerber und Eltern auch auf die Beschäftigungsinformationen der letzten Jahre.

Im Jahr 2023 stellte allein BYD 31.800 Hochschulabsolventen ein, von denen 80,8 % in der Forschung und Entwicklung tätig waren. In den letzten Jahren war die Automobilindustrie, abgesehen von einigen Branchen wie beispielsweise der Immobilienbranche, die Branche mit den besten Recruiting-Möglichkeiten.

Objektiv betrachtet ist es jedoch so, dass Bewerber und Eltern in diesem Jahr ihre Bewerbungen ausfüllen und mit der Universität beginnen, es aber vier Jahre oder sogar länger dauern wird, bis sie anfangen zu arbeiten. Diese Art des Ausfüllens von Bewerbungen ist im Wesentlichen so, als würde man versuchen, ein Schwert zu finden, indem man ein Zeichen in die Füße ritzt. Wenn ich mich also dieses Jahr für den Studiengang Fahrzeugtechnik bewerbe, stehe ich dann nach meinem Abschluss mit leeren Händen da?

Fast jedes Jahr hören wir die Redensart „Arbeitslosigkeit nach dem Studium“, was eigentlich direkt mit der Blindheit der Kandidaten bei ihrer ursprünglichen Anmeldung zur Prüfung zusammenhängt.

Ein Kandidat begann 2019 sein Studium an der Universität und wählte das damals beliebteste Hauptfach, Bauingenieurwesen. Natürlich würde es für ihn schwierig werden, nach seinem Abschluss im Jahr 2023 einen Job zu finden, da die Immobilienbranche innerhalb weniger Jahre in eine Abwärtsspirale geraten ist.

In der Automobilindustrie tritt dieses Problem jedoch nicht auf.

Erstens entwickelt sich die chinesische Automobilindustrie derzeit sehr gesund und bietet große Zukunftsaussichten, insbesondere im Bereich der Fahrzeuge mit alternativen Antrieben.

China ist der weltweit größte Automobilmarkt mit einem jährlichen Absatz von rund 20 Millionen Personenkraftwagen. Laut Prognosen der China Passenger Car Association und anderer Berufsverbände wird die Durchdringungsrate neuer Energien im Inland im Juni rund 49 Prozent erreichen. Bis 2035 wird die Durchdringungsrate des chinesischen Marktes für erneuerbare Energien 90 % übersteigen. Das heißt, Chinas Markt für neue Energien wird mindestens im nächsten Jahrzehnt weiter wachsen.

In der Vergangenheit haben wir erlebt, dass bestimmte Branchen kurzfristig einen Aufschwung erlebten, danach aber wieder ins Stocken gerieten. Ein typisches Beispiel sind Motorräder, deren Entwicklung einen achterbahnartigen Prozess durchlief.

Allerdings ist es unwahrscheinlich, dass eine solche Situation in der Branche der Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie eintritt, da die chinesischen Automobilhersteller derzeit alle wichtigen Verbindungen von der Rohstoffgewinnung bis zum Verkauf an den Endkunden kontrollieren und sich einen absoluten technologischen Vorsprung erarbeitet haben. Dieser Vorsprung wird sich wohl kaum ändern lassen, ebenso wenig wie es uns zuvor gelang, die Vorteile ausländischer Hersteller bei den Benzinfahrzeugen zu durchbrechen.

Darüber hinaus hat Chinas Export von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben gerade erst begonnen und wird in den nächsten Jahren weltweit weiter expandieren und schrittweise den Weltmarkt erobern. Dieser Wachstumszyklus wird länger dauern als in China und mehr Beschäftigungsmöglichkeiten mit sich bringen.

Zweitens ist die Automobilherstellung ein moderner Industriezweig mit einer sehr langen industriellen Kette, die Hunderte von Unterspezialitäten umfasst, und jeder Bereich erfordert eine große Zahl an Talenten.

Autos sind ein Gebrauchsgegenstand mit einem relativ langen Lebenszyklus. Sie umfassen neben Produktion und Vertrieb auch einen großen Teil des Kundendienstes, der Reparatur und Wartung, des Gebrauchtwagenhandels und anderer Anbindungen, die kontinuierlich Arbeitsplätze schaffen können. In Japan bietet die Automobilindustrie direkt über fünf Millionen Arbeitsplätze, doch die Größe der japanischen Automobilindustrie ist nicht mit der Chinas vergleichbar.

Wenn es sich nur um Fahrzeuge mit Kraftstoffverbrauch handelt, werden möglicherweise nicht viele Arbeitsplätze geschaffen. Der Aufstieg der Fahrzeuge mit neuer Energie hat jedoch einige neue Funktionen mit sich gebracht. Intelligenz, Vernetzung, Sharing und Elektrifizierung sind neue Dinge, die eine Vielzahl neuer Arbeitsplätze schaffen werden.

China hat in den vergangenen Jahrzehnten hervorragende Ergebnisse bei der wirtschaftlichen Entwicklung erzielt, doch objektiv betrachtet ist der Aufstieg der Automobilindustrie ein beispielloses, bahnbrechendes Ereignis. Seine Produkte sind eng mit dem Durchschnittsverbraucher verbunden und decken Hunderte von Unterspezialitäten ab. Wir haben in der Vergangenheit viele Branchen aufsteigen sehen, doch dies ist das erste Mal, dass eine so große Branche wie die Automobilindustrie mit einer so großen Reichweite und einer so langen industriellen Kette aufsteigt.

Daher lässt sich sagen, dass für Kandidaten, die sich jetzt für ein Automobil-Hauptfach bewerben, die Möglichkeit, nach dem Abschluss etwas zu verpassen, im Grunde nicht besteht. Vier Jahre später könnte die Branche der Fahrzeuge mit alternativer Antriebsenergie sogar noch beliebter sein als heute. Fahrzeuge mit neuer Energie stehen noch am Anfang ihrer Entwicklung, haben aber bereits einen enormen Einfluss. In vier Jahren wird der Markt noch attraktiver sein.

Natürlich kann es sein, dass sich Kandidaten auch in einigen Jahren noch Sorgen um das Gehalt machen. Gemessen an der aktuellen Rekrutierungssituation von Herstellern wie BYD, Geely und Ideal gehören die Gehaltspakete für Hochschulabsolventen in der Automobilindustrie in vielen Regionen bereits zu den besten. In einigen Jahren wird das Gehalt höher sein als jetzt.

Tatsächlich haben ausländische Automobilhersteller den Weg der mit alternativer Energie betriebenen Fahrzeuge aus China bereits eingeschlagen.

Der Grund, warum große Automobilnationen wie Japan und Deutschland der Arbeiterklasse vergleichsweise hohe Sozialleistungen und eine vergleichsweise hohe Behandlung bieten können, liegt im Wesentlichen darin, dass sie den globalen Automobilmarkt dominieren, weltweit enorme Profite einstreichen und in der Lage sind, die Löhne und Sozialleistungen für ihre Arbeiter zu erhöhen.

Derzeit verfügt Chinas Branche für Fahrzeuge mit alternativer Antriebstechnologie bereits über einen absoluten Vorsprung in der Welt. Hersteller wie BYD und Geely erobern, genau wie Toyota, Honda, Volkswagen und andere Hersteller in der Vergangenheit, ständig die Welt. Was den Arbeitnehmern einen hohen Wohlstand ermöglicht, sind definitiv nicht der Geist oder das System, sondern die realen Gewinne, die durch die Modernisierung der Industrie erzielt werden.

Ich bin davon überzeugt, dass die breiten Marktaussichten und die steigenden Gehälter und Zusatzleistungen neue Kandidaten anziehen werden. Chinas Branche für Fahrzeuge mit alternativer Energie braucht Sie!

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