Der jüngste Bericht des Beratungsunternehmens AlixPartners prognostiziert, dass chinesische Autohersteller voraussichtlich eine schnelle Expansion auf den Auslandsmärkten erzielen werden. Man geht davon aus, dass ihr Marktanteil bis 2030 33 % des weltweiten Automobilmarktes betragen wird. Derzeit liegt der weltweite Marktanteil chinesischer Automarken bei 21 %, auf den ausländischen Märkten jedoch nur bei 3 %. Der Bericht prognostiziert, dass bis 2030 die Verkäufe chinesischer Markenautos außerhalb Chinas von drei auf neun Millionen steigen und der Marktanteil von drei auf 13 Prozent steigen wird. Trotz der neuen Zollpolitik der Biden-Regierung und der Herausforderungen auf dem japanischen Markt wird erwartet, dass die chinesischen Automobilhersteller ihren Anteil am europäischen Markt auf 12 % verdoppeln werden. Besonders bemerkenswert ist, dass sich der Anteil chinesischer Automarken auf dem russischen Markt voraussichtlich von 33 % auf 69 % verdoppeln wird. Die Vorteile chinesischer Automarkenhersteller liegen in Kostenvorteilen, lokalisierten Produktionsstrategien und einem fortschrittlichen Technologieniveau, mit dem sie den sich ändernden Vorlieben der Verbraucher hinsichtlich Autodesign und Neuheit gerecht werden können. Darüber hinaus benötigen chinesische Automarken nur 20 Monate, um neue Produkte zu entwickeln und auf den Markt zu bringen. Das ist viel kürzer als die 40 Monate traditioneller Automobilhersteller. Zudem haben sie mit „Made in China“ einen Kostenvorteil von 35 %. Auch wenn das Marktwachstum in Japan, Südkorea und Nordamerika schwächer ausfallen dürfte, wird erwartet, dass der Marktanteil chinesischer Automarken in anderen wichtigen Regionen wie Mittel- und Südamerika, Südostasien, dem Nahen Osten und Afrika exponentiell wachsen wird. Zikuai-Technologie |
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