Eine Wiederholung des Vorfalls in der NIO Chang'an Street? Autobesitzer berichteten, dass das ES8-Upgrade mitten auf der Straße eine Stunde Stau verursachte

Eine Wiederholung des Vorfalls in der NIO Chang'an Street? Autobesitzer berichteten, dass das ES8-Upgrade mitten auf der Straße eine Stunde Stau verursachte

Kürzlich berichtete ein NIO-Besitzer in einem Forum, dass er während einer Geschäftsreise per Fernzugriff auf ein Upgrade geklickt habe, wodurch der von seiner Familie gefahrene ES8 mitten auf der Straße stehen geblieben sei. Der Kundendienst teilte mit, dass die Modernisierung nicht gestoppt werden könne und das Fahrzeug deshalb eine Stunde lang mitten auf der Straße feststeckte und einen Stau verursachte. Der Eigentümer hofft, dass die Upgrade-Erinnerungen von NIO deutlicher hervortreten und dass den Fahrzeuginsassen die Möglichkeit gegeben wird, Upgrades aus der Ferne abzulehnen.

Bereits 2019 kam es bei NIO zu einem ähnlichen Vorfall. Den damals im Internet kursierenden Screenshots zufolge fuhr ein NIO-Besitzer auf der Chang'an Avenue, als plötzlich ein Popup-Fenster mit der Aufforderung zur Systemaktualisierung erschien. Der Fahrer legte dann den P-Gang ein und entschied sich für ein Upgrade. Infolgedessen blieb das Auto eine Stunde lang auf der Chang'an Avenue „eingefroren“ und nicht einmal die Fenster konnten heruntergekurbelt werden.

Beide Vorfälle wurden durch Fehlbedienung der Besitzer verursacht, die verschiedenen Probleme mit den Fahrzeugsystemen verdienen jedoch weiterhin Aufmerksamkeit. Sobald die Modernisierung von NIO-Autos einmal begonnen hat, ist sie nicht mehr aufzuhalten, weder bei Mobiltelefonen noch bei Autos. Für Autobesitzer bringt dies zweifellos viele Unannehmlichkeiten mit sich, insbesondere wenn eine Familie dasselbe Auto nutzt. Wenn keine Kommunikation stattfindet, kann das Auto tatsächlich leicht „einfrieren“. Wenn Sie das Auto nur vorübergehend benötigen und es gerade modernisiert wird, kann es zu Verzögerungen kommen.

Gleichzeitig stellen „Unfälle“ des Autosystems auch ein großes Sicherheitsrisiko dar. Ein Tesla-Besitzer gab einmal bekannt, dass das System seines Model X, das er seit einem halben Jahr gekauft hatte, während der Fahrt plötzlich „zusammenbrach“, sodass er nicht mehr schalten konnte. Dem Besitzer blieb nichts anderes übrig, als an der Raststätte immer wieder auf die Bremse zu treten, um Hilfe zu holen. Musk sagte einmal: „Es gibt kein modernes intelligentes System, das nicht abstürzt. Es ist nur eine Frage der Wahrscheinlichkeit und man kann es einfach neu starten.“ Ein Auto ist jedoch kein Mobiltelefon und steht in engem Zusammenhang mit der Lebenssicherheit seines Besitzers. Für Automobilunternehmen wird das Gleichgewicht zwischen Intelligenz und Sicherheit ein Thema sein, dem sie ständige Aufmerksamkeit widmen müssen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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