4680-Batterie kann in 10 Minuten vollständig aufgeladen werden. Ist Tesla der größte Gewinner? GAC, das bereits mit der Massenproduktion begonnen hat, ist unzufrieden

Am 2. September gab das israelische Batterie-Startup StoreDot bekannt, dass es seine erste zylindrische 4680-Batterie produziert habe. Der Akku nutzt die Silizium-dominante Technologie zum Schnellladen, sodass der Akku in nur 10 Minuten vollständig aufgeladen werden kann.

StoreDot begann 2019 mit der Entwicklung von Batterien und seine Produkte wurden in Elektrofahrzeugen, Elektrofahrrädern, Drohnen und anderen Produkten verwendet. Anfang des Jahres brachten sie auch eine Batterie auf den Markt, die in 5 Minuten vollständig aufgeladen werden kann.

Der diesmal veröffentlichte 4680 ist eine brandneue Batterietechnologie, die Tesla im September 2020 angekündigt hat.

Die sogenannte 4680 bedeutet, dass der Durchmesser der Akkuzelle 46 mm und die Höhe 80 mm beträgt. Ähnlich wie die Blade-Batterie von BYD verbessert die 4680-Batterie die Energiedichte durch Optimierung der Batteriestruktur und Vergrößerung des Zellvolumens.

Die Energiedichte der 4680-Batterie beträgt 300 kWh/kg, was einer Verfünffachung entspricht. Gleichzeitig erhöht sich die Reichweite um 16 %, die Ausgangsleistung um das Sechsfache und die Kosten werden um 14 % gesenkt.

Wenn in der Langstreckenversion des Tesla Model 3 4680-Batterien eingesetzt werden können, dürfte sich die Reichweite laut Analyse auf 800 oder sogar über 1.000 Kilometer erhöhen.

Heute haben die einheimischen Hersteller von Elektrofahrzeugen eine starke Konkurrenz für Tesla gestartet.

Seit Jahresbeginn hat Tesla die monatliche Verkaufsmeisterschaft auf dem heimischen Markt nur im Mai gewonnen. Die Verkaufszahlen von Marken wie SAIC-GM-Wuling und BYD haben Tesla bereits übertroffen.

Im Juli dieses Jahres überstiegen die Inlandsverkäufe von Tesla nicht einmal 10.000 Fahrzeuge. Auch im Ausland haben Modelle wie der Volkswagen ID.3 und der Renault Zoe Teslas Position gefährden können.

Was die technologische Innovation angeht, haben die einheimischen Hersteller nie aufgehört.

Im Juli dieses Jahres kündigte die GAC Group an, dass sie Schnellladetechnologie in Massenproduktion herstellen werde, darunter 3C-Hochleistungsschnellladen, das eine Ladezeit von 16 Minuten von 0 % auf 80 % und eine Ladezeit von 10 Minuten von 30 % auf 80 % erreichen kann; Noch schneller geht es mit dem 6C High-Rate-Schnellladen, bei dem eine Ladezeit von 8 Minuten von 0 % auf 80 % und eine Ladezeit von 5 Minuten von 30 % auf 80 % erreicht wird.

Darüber hinaus wird das Modell von GAC mit einer Reichweite von 1.000 Kilometern bis Ende dieses Jahres in Massenproduktion gehen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.