Lei Jun investierte 10 Milliarden in die Gründung von Xiaomi Motors in Peking und wählte aus 20.000 Bewerbungen ein 300-köpfiges Team aus

Am 1. September gab die Xiaomi Group bekannt, dass Xiaomi Auto Co., Ltd. offiziell registriert und mit Lei Jun als juristischer Person und einem eingetragenen Kapital von 10 Milliarden Yuan gegründet wurde.

Ende März dieses Jahres kündigte Lei Jun in einer Rede seine Pläne zur Automobilherstellung an und sagte, dies sei sein letztes unternehmerisches Vorhaben. Er würde seinen gesamten Ruf darauf verwetten und über einen Zeitraum von zehn Jahren zehn Milliarden US-Dollar investieren, mit einer Anfangsinvestition von zehn Milliarden Yuan.

Heute hat Lei Jun mehrere zehn Milliarden Yuan investiert, um Xiaomi Motors zu gründen und als dessen Rechtsvertreter zu fungieren. Damit hat er sein Versprechen eingelöst, das Team beim Autobau persönlich zu leiten.

Nachdem Xiaomi im März seinen Plan zur Automobilproduktion bekannt gegeben hatte, wurde das Unternehmen von vielen Mi-Fans als eine Marke angesehen, die das Vertrauen in die Automobilindustrie stärkte, Entwicklungswege eröffnete und den Branchenfortschritt beschleunigte.

Am 28. Juli gab Lei Jun auf Weibo bekannt, dass die Abteilung für autonomes Fahren von Xiaomi mit der Einstellung von Personal begonnen habe. Weniger als einen Monat später sagte Wang Xiang, Präsident der Xiaomi Group, in einer Telefonkonferenz mit den Medien, er habe mehr als 20.000 Lebensläufe erhalten. Es wird berichtet, dass das Xiaomi Automobile-Team nach sorgfältiger Auswahl der Talente ein Team von etwa 300 Personen gebildet hat.

In den fünf Monaten vor der Gründung von Xiaomi Auto war Xiaomis Autobauplan bereits auf Hochtouren gelaufen.

Es wird davon ausgegangen, dass das Team von Xiaomi Automobile umfangreiche Benutzerbefragungen und Untersuchungen der Industriekette durchgeführt und mehr als 10 Branchenkollegen sowie vor- und nachgelagerte Unternehmen in der Industriekette besucht und ausführlich mit ihnen kommuniziert hat. Am 25. August gab Xiaomi bekannt, dass es das auf autonome Fahrtechnologie spezialisierte Unternehmen DEEPMOTION TECH offiziell übernommen habe, um seine eigenen technologischen Entwicklungskapazitäten zu stärken.

Berichten zufolge beschäftigt die Xiaomi Group selbst 16.000 Ingenieure und verfügt über inhärente Vorteile hinsichtlich Talent- und Technologiereserven. Im Zeitalter des Internet of Everything können Xiaomis technologische Vorteile in den Bereichen künstliche Intelligenz, AIoT, Materialtechnologie und anderen Bereichen dem Unternehmen auch dabei helfen, schnell in das Geschäft mit intelligenten Autos einzusteigen und sich dort zu etablieren. Xiaomi hat in der Mobiltelefon-, Einrichtungs- und Haushaltsgerätebranche sukzessive für Umbrüche gesorgt und ist nun gespannt, welche Produkte und welches Ökosystem es in der Automobilbranche schaffen wird, was bei Mi-Fans große Erwartungen weckt.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.