Offiziellen Angaben von BYD BYD Automobile zufolge wurden im April dieses Jahres 10.526 BYD D9-Einheiten verkauft, was erneut einer Überschreitung von 10.000 Einheiten entspricht. Damit belegt das Fahrzeug vier Monate in Folge den ersten Platz bei den Verkäufen von Luxus-MPVs mit neuer Antriebsart über 300.000 Yuan. Kürzlich erklärte Zhao Changjiang, General Manager der Vertriebsabteilung von BYD, dass in diesem Monat 13.000 bis 15.000 neue Bestellungen für den BYD D9 und über 6.000 neue Bestellungen für den N7 eingehen dürften , wobei vor der Markteinführung bereits 30.000 Bestellungen eingehen würden. Es besteht die Chance, dass das monatliche Verkaufsvolumen der Marke BYD Denza in diesem Jahr 20.000 übersteigt. Unter den Nutzern, die vermehrt BYD D9 gekauft haben, machten Nutzer von Marken wie Mercedes-Benz, BMW und Audi einen Anteil von 50 % aus. BYD D9 übernimmt die π-Motion-Designsprache und ist in fünf Farben erhältlich: Morning Gold, Bright White, Elegant Blue, Deep Gray und Midnight Black. Von den Abmessungen her weist das Fahrzeug eine Länge, Breite und Höhe von 5250/1960/1920mm und einen Radstand von 3110mm auf. Es ist als mittelgroßer bis großer Luxus-MPV positioniert. Was die Leistung betrifft, basiert das Antriebssystem der BYD D9 EV-Version auf der E-Plattform 3.0 von BYD, mit einer CLTC-Reichweite von mehr als 600 km und der Verfügbarkeit von Modellen mit Allradantrieb. Das Modell DM-i ist mit einem 1,5-Tonnen-Turbomotor ausgestattet, der speziell für den Xiaoyun-Plug-in-Hybrid entwickelt wurde. Die Version mit Zweiradantrieb verfügt über zwei NEFZ-Reichweiten von 945 km und 1040 km und der Kraftstoffverbrauch beträgt nur 5,9 l pro 100 km. Die beiden anderen Allradmodelle haben eine NEFZ-Reichweite von 970 km und einen Kraftstoffverbrauch von 6,7 l pro 100 km. Zikuai-Technologie |
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