Masayoshi Son prognostiziert, dass menschliches Fahren innerhalb von 50 Jahren durch autonomes Fahren ersetzt wird, und SoftBank trifft umfassende Vorkehrungen für autonomes Fahren

Am 19. des vergangenen Monats prophezeite Son Masayoshi auf der Jahresversammlung von SoftBank: „In weniger als 50 Jahren wird es Menschen nicht mehr erlaubt sein, in Städten oder auf Autobahnen selbst zu fahren, es sei denn, sie besitzen einen Sonderführerschein. Denn Fahrer könnten Staus und Unfälle verursachen.“

Bevor Masayoshi Son zu seiner Schlussfolgerung kam, hatte SoftBank bereits damit begonnen, die Branche des autonomen Fahrens umfassend zu planen.

Laut Pitchbook-Daten gab es im Jahr 2017 69 Investitionen in autonomes Fahren mit einem Gesamtvolumen von über 4 Milliarden US-Dollar. Im Jahr 2016 beliefen sich die 34 Investitionstransaktionen auf lediglich 626 Millionen US-Dollar.

Selbstfahrende Autos haben spezifische technische Anforderungen an Software und Hardware. Die Hardware umfasst KI-Chips und Sensoren, darunter Kameras, Millimeterwellenradare, Lidar usw. Zu den relevanten Softwaretechnologien zählen hochpräzise Karten, Algorithmen und Fahrzeugvernetzungstechnologien.

Im Bereich der KI-Chips hat SoftBank im vergangenen Jahr erfolgreich Nvidia-Aktien im Wert von rund 4 Milliarden US-Dollar erworben und in seinen Vision Fund überführt.

Nvidia verfügt bereits über einen Fahrzeugchip, der als „Gehirn“ des autonomen Fahrens bezeichnet wird, und arbeitet mit Bosch zusammen, um eine Plattform für autonomes Fahren zu entwickeln, deren Leistung ausreicht, um die Anforderungen der Stufe 5 zu erfüllen.

Masayoshi Son ist davon überzeugt, dass die wertvollste Anwendung der Präzisionskameras von Light in Zukunft das autonome Fahren sein wird. Aus Sons Sicht kann Light als mögliche Alternative zu Lidar angesehen werden. Infolgedessen erhielt Light eine Investition von 121 Millionen US-Dollar von SoftBank.

SoftBank hat auch in LiDAR investiert, das typischste davon ist das israelische Startup Innoviz. SoftBank führte die Finanzierungsrunde der Serie B an und das erste Produkt von Innoviz ist ein hochauflösender Solid-State-LiDAR.

Auf der Softwareseite leitete der Vision Fund von SoftBank eine Serie-C-Finanzierungsrunde in Höhe von 164 Millionen US-Dollar für das Kartenunternehmen Mapbox. Heute sammelt Mapbox täglich über 200 Millionen Meilen anonymer Sensordaten und verarbeitet sie in Echtzeit, um Karten in Echtzeit zu aktualisieren.

Im Bereich intelligenter Algorithmen hat SoftBank Nauto im Visier, ein Startup, das sich auf die Erfassung von Daten zum autonomen Fahren und die Entwicklung zugehöriger Software konzentriert. Gleichzeitig erhielt Brain Crop, ein Unternehmen, das automatische Navigationstechnologie für Roboter entwickelt, von SoftBank und Qualcomm eine Gesamtinvestition in Höhe von 141 Millionen US-Dollar.

Masayoshi Son war schon immer davon überzeugt, dass Maschinen intelligenter werden als Menschen, was auch als „Singularität“ bezeichnet wird, und dies wird auch im Bereich des Autofahrens der Fall sein. Aus diesem Grund stellte er auf der diesjährigen SoftBank-Jahresversammlung die kühne Vorhersage, dass von Menschen gesteuerte Autos innerhalb von 50 Jahren nach und nach verschwinden werden.

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