Beijing Hyundai bestätigt, dass vier große Fabriken für eine Woche geschlossen werden und das jährliche Verkaufsziel gesenkt wird

Nachdem die Nachricht, dass die fünf größten Fabriken von Beijing Hyundai ihre Produktion für eine Woche eingestellt hätten, viele Tage lang die Runde machte, bestätigte das zuständige Personal von Beijing Hyundai am 3. August gegenüber The Paper, dass die vier größten Fahrzeugfabriken des Unternehmens ihre Produktion tatsächlich für eine Woche eingestellt hätten. Die andere Partei bestritt jedoch, dass dies auf schlechte Verkaufszahlen zurückzuführen sei.

Zuvor hatten mehrere Medien Insider mit der Aussage zitiert, mehrere große Fabriken von Beijing Hyundai hätten ihre internen Mitarbeiter am 28. Juli benachrichtigt: „Ab heute haben alle Mitarbeiter von Beijing Hyundai, einschließlich der Fabriken 1, 2, 3, 4 und 5, Urlaub. Der Urlaub dauert vom 29. Juli bis zum 6. August, und die Produktion wird am 7. August wieder aufgenommen.“ Der Insider verriet außerdem, dass der Feiertag etwas „unerklärlich“ gewesen sei: „Es gab keine OA-Benachrichtigung, und die Leiter der einzelnen Abteilungen wurden mündlich per E-Mail benachrichtigt.“

Am 3. August rief The Paper die fünf Fabriken von Beijing Hyundai in Shunyi, Cangzhou und Chongqing in Peking an, doch niemand antwortete.

Anschließend bestätigte die zuständige Person der PR-Abteilung von Beijing Hyundai gegenüber The Paper, dass es sich tatsächlich um eine Schließung handele, diese jedoch nicht fünf, sondern vier Fabriken betreffe. Da sich die Fabrik in Chongqing, die erst im August dieses Jahres gebaut wurde, noch in der Fehlerbehebungsphase befindet und noch nicht offiziell in Betrieb genommen wurde, kann man nicht von einer Schließung sprechen. Zur Uhrzeit sagte die Person auch, dass es nicht der 29. Juli bis 6. August sei, sondern der 31. Juli bis 4. August.

Insidern zufolge wird der Feiertag weder die Löhne der Mitarbeiter noch die nachfolgende Produktforschung und -entwicklung von Beijing Hyundai beeinträchtigen.

Obwohl Beijing Hyundai erklärte, dass „der Grund für die Aussetzung die hohen Temperaturen und die Sommerferien waren“, geht die Branche im Allgemeinen davon aus, dass der wahrscheinlichste Grund für die Aussetzung darin lag, dass Beijing Hyundai im ersten Halbjahr schlechte Umsätze erzielte und dadurch Überkapazitäten entstanden. Daher nutzte das Unternehmen die hohen Temperaturen einfach für einen Urlaub, um die Überproduktion abzubauen.

Laut den von Beijing Hyundai veröffentlichten Halbjahresverkaufsdaten sanken die Verkäufe von Beijing Hyundai im ersten Halbjahr dieses Jahres von 506.000 Fahrzeugen im Vorjahr auf 301.000 Fahrzeuge, was einem starken Rückgang von 42,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Öffentlichen Informationen zufolge sollte das fünftgrößte Werk von Beijing Hyundai, das Werk Chongqing, ursprünglich Anfang August fertiggestellt und offiziell in Betrieb genommen werden. Die jährliche Produktionskapazität für komplette Fahrzeuge wird 300.000 Einheiten erreichen, und die jährliche Produktionskapazität für Motoren wird ebenfalls 300.000 Einheiten erreichen. Es wird erwartet, dass neue Modelle wie der neue Reina produziert werden.

Nachdem das Werk in Chongqing die Produktion aufgenommen hat, wird die jährliche Produktionskapazität von Beijing Hyundai von ursprünglich 1,35 Millionen Fahrzeugen auf 1,65 Millionen Fahrzeuge steigen. Bedenkt man jedoch, dass Beijing Hyundai im ersten Halbjahr dieses Jahres nur 301.000 Fahrzeuge verkaufte, könnte die ungenutzte Produktionskapazität von Beijing Hyundai in diesem Jahr bei knapp einer Million Fahrzeugen liegen.

„Aufgrund der rückläufigen Verkaufszahlen wird die Inbetriebnahme des Werks in Chongqing nur zu weiterer Überproduktion führen. Wir können uns also nur eine „Hochtemperaturpause“ gönnen“, erklärt Jia Yi, ein Analyst der Automobilindustrie.

Angesichts des starken Umsatzrückgangs hat Beijing Hyundai angekündigt, sein Verkaufsziel für dieses Jahr zu senken. Berichten zufolge wird Beijing Hyundai sein jährliches Verkaufsziel in diesem Jahr von 1,25 Millionen Fahrzeugen, die zu Jahresbeginn festgelegt wurden, auf 800.000 Fahrzeuge senken. Dies entspricht einem Rückgang um 450.000 Fahrzeuge oder bis zu einem Drittel. Die Zeitung bat Xue Haozhi, den Leiter der Markenkommunikationsabteilung von Beijing Hyundai, um eine Bestätigung. Xue sagte, er sei sich der Situation nicht bewusst gewesen und sie sei nicht öffentlich gemacht worden. Die zuständige Person der PR-Abteilung von Beijing Hyundai gab gegenüber Reportern zu, dass es interne Anpassungen gegeben habe, die genauen Zahlen wurden jedoch nicht veröffentlicht.

Zur Anpassung des Verkaufsvolumens erklärte der Leiter der PR-Abteilung von Beijing Hyundai: „Der Gesamtmarkt entwickelt sich in diesem Jahr nicht gut, und die Anpassung der Umsatzsteuer hat dazu geführt, dass sich die Joint-Venture-Marken insgesamt schlecht entwickeln. Beijing Hyundai ist davon stark betroffen, und sein Verkaufsvolumen ist noch stärker eingebrochen. Der Schwerpunkt der diesjährigen Arbeit liegt jedoch darauf, den Betriebsdruck der Händler anzupassen und die Qualität zu verbessern. Daher ist das Lagervolumen im ersten Halbjahr gesunken, und das Terminalregistrierungsvolumen ist höher als das Großhandelsvolumen.“

Einer Person aus der Marketingabteilung von Beijing Hyundai zufolge wird Beijing Hyundai in der zweiten Hälfte dieses Jahres neue Modelle ix35 und Reina sowie ein reines Elektrofahrzeug auf den Markt bringen. Mit der Anpassung des Tempos neuer Produkte dürfte Beijing Hyundai sein Verkaufsdilemma in der zweiten Jahreshälfte lösen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.