Neuigkeiten zu Elektroautos: Der in Europa meistverkaufte Kombi Skoda Octavia wurde in China auf ein Kombimodell reduziert. Wann kommt der Frühling?

Auf dem aktuellen Automarkt sind SUVs aufgrund ihrer guten Fahrleistung und hohen Ladekapazität zur ersten Wahl der Öffentlichkeit geworden. Bei Kombis sind die meisten Menschen der Meinung, dass es sich hier um eine Gefühlsfrage handelt. Sie haben eine geringe Nutzungsrate und sind nicht billig, sodass manche Autoliebhaber solche Modelle definitiv nicht in Betracht ziehen. Allerdings steht die Veröffentlichung der im Inland produzierten Kombi-Version des Octavia kurz bevor. Es verfügt nicht nur über ein historisches Erbe im Ausland, sondern ist aufgrund seiner Herkunft aus im Inland produzierter Produktion auch preislich erschwinglicher. Sein Aussehen dürfte bei vielen Kombi-Fans für eine Weile für Aufregung sorgen.

Die im Inland produzierte Octavia Touring-Version folgt im Wesentlichen dem Erscheinungsbild des ausländischen Octavia Scout, verwendet jedoch eine Einfassung im Crossover-Stil und eine höhere Bodenfreiheit, sodass sie wilder aussieht. Die Form der Scheinwerfer entspricht der der modifizierten Octavia-Limousinenversion. Das auffälligste Merkmal ist die geteilte Bauweise. Bis auf die Nebelscheinwerfer kommen in allen Topmodellen LED-Lichtquellen zum Einsatz. Da das Heck im Vergleich zur Limousine sexy ist, wirkt das Seitenprofil des Octavia Wagon sehr glatt und voll, was auch den Charme des Kombis ausmacht.

Die 17-Zoll-Räder sind nicht groß, haben aber eine robuste Form und liegen gut in der Hand. In Kombination mit Reifen mit einem Querschnitt von 45 bieten sie ein sehr sportliches optisches Erlebnis. Der hintere 45-Grad-Winkel ist der beste Winkel, um den Kombi zu würdigen. Abgesehen von der etwas gewöhnlich wirkenden Form des Rücklichts gibt es nichts auszusetzen. Apropos, wir müssen erwähnen, dass die Rücklichter der neuen Octavia-Limousine für den chinesischen Markt neu gestaltet wurden, um näher an ihrem großen Bruder Superb zu sein und frischer auszusehen.

Der Innenraumstil entspricht dem üblichen Ton von Volkswagen. Zwar fehlt das ansprechende Design, die Funktionen sind aber sinnvoll aufgeteilt und die Bedienung ist sehr einfach. Dieser 9-Zoll-Touchscreen sieht auf den ersten Blick nicht wie ein Volkswagen-System aus, da er sich vom uns bekannten MIB-System unterscheidet. Es ist ein Android-System. Das UI-Design wirkt nicht billig und die Funktionen werden umfangreicher sein. Zukünftig werden Mittel- und Oberklassemodelle bereits ab Werk damit ausgestattet sein.

Das Armaturenbrett ist eine Kombination aus zwei mechanischen Zeigerinstrumenten und einem monochromen Display des Fahrcomputers, was in einer Zeit, in der Voll-LCD-Instrumente keine Seltenheit mehr sind, etwas veraltet wirkt. Das Handschuhfach ist schichtweise aufgebaut. Der obere Teil ist formschön und eignet sich zur Aufbewahrung von Fahrzeughandbüchern. Die untere Öffnung und das Volumen sind groß und es ist sehr praktisch.

Die im Inland produzierte Octavia Touring Edition ist mit einem 1,4-Tonnen-Turbomotor mit einer maximalen Leistung von 150 PS/5000 U/min, einem maximalen Drehmoment von 250 Nm, 1750–3000 U/min und einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Dieses Antriebssystem wurde in den letzten Jahren häufig in Modellen der Marke Volkswagen verwendet und war einst als die goldene Kombination bekannt. Es ist nicht überraschend, dass der im Inland produzierte Octavia Touring diesen Antriebsstrang verwendet.

Dieses Jahr ist das zehnte Jahr, in dem Skoda auf den chinesischen Markt kommt, und die Produktion der Octavia Touring Edition im Inland ist ein Geschenk an die chinesischen Verbraucher. Wir wissen, dass Kombis ihren Ursprung in Nordamerika haben und in Europa beliebt sind, sich auf dem chinesischen Markt jedoch aus verschiedenen Gründen nicht durchsetzen konnten. Der erste und wichtigste Grund sind die hohen Kosten. Ich denke, der im Inland produzierte Octavia Kombi ist ein guter Anfang. Wenn der Listenpreis tatsächlich auf unter 150.000 Yuan sinken kann, rückt der Wunsch chinesischer Verbraucher, die einen Kombi-Komplex haben, einen echten Kombi zu kaufen, in greifbare Nähe.

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