Importierte Autos sind mittlerweile richtig günstig: So viel kostet ein Luxusauto im Wert von 700.000 Yuan! Werden inländische Autos betroffen sein?
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Vor kurzem gab der Zollausschuss des Staatsrats bekannt, dass ab dem 1. Juli 2018 der Zollsatz auf importierte Komplettfahrzeuge von 25 % auf 15 % gesenkt und der Zollsatz auf importierte Autoteile auf 6 % gesenkt werde. Welche Auswirkungen hat dies auf Verbraucher und Händler? Senkung der Importzölle auf Autos: Händler senken Preise im Vorfeld, Verbraucher reagieren unterschiedlich Nach der Ankündigung der Senkung der Automobilzölle besuchten Finanzreporter von CCTV eine Reihe von 4S-Importauto-Läden in Shenzhen. Händler erklärten gegenüber Reportern, dass sie die Preise bereits im Voraus gesenkt hätten, obwohl bis zum 1. Juli noch etwas Zeit sei. Beispielsweise kostete ein Auto in einem bestimmten 4S-Geschäft ursprünglich 724.800 Yuan, nach der Preissenkung kostete es jedoch 677.800 Yuan, was einer Preissenkung von etwa 6,5 % entspricht.
Xing Wen, Filialleiter von Shenzhen Huaxi Automobile Sales and Service Co., Ltd.: Es gibt eine Methode zur Berechnung des Gesamtsteuersatzes. Für uns lässt sich der Preis eines Autos um mindestens 5 bis 10 Prozentpunkte senken.
Xing Wen sagte Reportern, dass die Senkung der Zölle auf importierte Autos dazu beitragen werde, die Gewinne des Geschäfts zu steigern. Da die Verkaufspreise für importierte Autos künftig sinken, dürften die Verkaufszahlen im Vergleich zur Vergangenheit steigen. Daher wird die Steigerung des Verkaufsvolumens entsprechend zu einer Steigerung der Gewinne aus dem Kundendienst und der Fahrzeugpflege führen. Xing Wen, Filialleiter von Shenzhen Huaxi Automobile Sales and Service Co., Ltd.: Wie wir alle wissen, ist die Fertigungstechnologie usw. eines Joint Ventures oder eines inländischen Autos denen importierter Autos sehr ähnlich. Die Preise für importierte Autos waren schon immer höher als die für Joint-Venture-Autos und inländische Autos. Dadurch nähern sich die Preiskurven mehrerer Werkstätten einander an und mehr Kunden entscheiden sich für importierte Autos. Schließlich ist die Fertigungstechnologie importierter Autos hier noch stärker ausgeprägt.
Der Manager eines Autohauses, der eine Ausstellung im Shenzhen Convention and Exhibition Center besuchte, sagte Reportern, dass nach der Einführung der Steuersenkungspolitik viel mehr Kunden in den Ausstellungsraum kämen, um sich importierte Autos anzusehen, und dass die Verbraucher importierten Autos mehr Aufmerksamkeit schenkten. Für Autokäufer ist die Senkung der Zölle eine sehr gute Nachricht. Unabhängig vom Ausmaß der Zollsenkung erhalten die Verbraucher für importierte Autos niedrigere Endverkaufspreise als in der Vergangenheit. Wie reagieren also die Verbraucher? Werden die sinkenden Verkaufspreise die Verbraucher dazu bewegen, mehr importierte Autos zu kaufen?
Nach der Befragung zahlreicher Verbraucher auf der Automesse stellten die Finanzreporter von CCTV fest, dass die Kaufeinstellung der Verbraucher gegenüber importierten Autos unterschiedlich ist, da neben dem Preis importierter Autos auch die Markenwirkung und der Kundendienst zwei wichtige Aspekte sind, die den Verbrauchern wichtig sind. Senkung der Importzölle soll die Wettbewerbsfähigkeit einheimischer Automobilhersteller verbessern
Während der Zoll auf importierte Komplettfahrzeuge gesenkt wurde, wurde auch der Zoll auf importierte Autoteile auf 6 % gesenkt. Einige Investoren glauben, dass die Zollsenkung der Entwicklung einheimischer Marken schaden wird. Aber stimmt das? Der Reporter besuchte ein börsennotiertes Autoteileunternehmen in Zhaoqing, Guangdong, und sah, dass der Marketingdirektor des Unternehmens, Cao Xiyong, gerade mit Mitarbeitern an der Front die Getriebeproduktionslinie testete. Cao Xiyong erklärte Reportern, dass die Senkung der Zölle auf Autoteile die Unternehmen dazu veranlassen werde, ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt zu verbessern, einfache und kleine Teile schrittweise auszusortieren und sich auf die Forschung und Entwicklung komplexer und großer Teile zu konzentrieren. Cao Xiyong, Marketingdirektor von Guangdong Hongtu Technology Co., Ltd.: Wir werden eine Transformations- und Modernisierungsmaßnahme ergreifen, das heißt, wir werden unser gesamtes Produkt und die gesamte Marktentwicklung umgestalten. Zweitens werden wir unsere gesamte Produktionslinie und einen Teil der Automatisierung umstellen, um in Richtung intelligente Fertigung zu wechseln.
Darüber hinaus verstärkt das Unternehmen seine Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie seine Kostenkontrolle auf den Überseemärkten. Dies sind ebenfalls einige Maßnahmen, um mit der Senkung der Einfuhrzölle auf Autoteile zurechtzukommen. Cao Xiyong, Marketingdirektor von Guangdong Hongtu Technology Co., Ltd.: Als Erstes werde ich die Entwicklung unseres gesamten Auslandsmarktes vorantreiben und dann den Anteil unserer bestehenden Kundenaufträge aufrechterhalten. Zweitens werden wir einige Maßnahmen ergreifen, um die Kosten zu senken und unser allgemeines Kostenmanagement zu stärken. Gleichzeitig werden wir einige Verbesserungen in der Präzisionsproduktion vornehmen, um die Kosten zu senken. Cao Xiyong erklärte Reportern, dass die zwischen dem Unternehmen und den OEMs unterzeichneten Projekte zyklisch seien und eine Laufzeit von etwa fünf Jahren hätten. Wenn es im Unternehmen zu keinen Qualitätseinbußen kommt, wird der OEM seine Lieferanten grundsätzlich nicht austauschen. Daher wird die Einführung der Steuersenkungspolitik keine großen Auswirkungen auf die bestehenden Projekte der inländischen Autoteilehersteller haben, der Wettbewerb auf dem zukünftigen Markt wird jedoch definitiv intensiver werden. Was die Politik der Senkung der Automobilzölle angeht, glauben einige Investoren, dass diese gewisse Auswirkungen auf im Inland produzierte Autos haben wird, Branchenkenner meinen jedoch, dass es sich dabei eher um psychologische und emotionale Auswirkungen handele. Der Markt für importierte Autos wird nicht zum Hauptbestandteil unserer Automobilmacht werden, da die Bedürfnisse der lokalen Verbraucher an erster Stelle stehen. Beispielsweise sind lokalisierte Entwicklung, Liefergeschwindigkeit, iteratives Design usw. alles wichtige Faktoren, denen der Markt große Aufmerksamkeit schenkt.
Der Automobilsektor zeigt sich vergleichsweise widerstandsfähig und muss die negativen Faktoren noch verdauen. Seit der Ankündigung der Steuersenkungspolitik gibt es Unterschiede in der Einstellung der Importautohändler, der inländischen Automarken und der Verbraucher. Wie hat der Sekundärmarkt darauf reagiert? Wie investiert man in den Automobilsektor? Branchenkenner gehen davon aus, dass die möglichen Preisanpassungen für importierte Autos nach der Einführung der Steuersenkungspolitik relativ geringe Auswirkungen auf das Preissystem für inländische und Joint-Venture-Autos haben werden, das sich immer noch in einem akzeptablen Rahmen bewegt und den Pessimismus des Marktes hinsichtlich erheblicher Steuersenkungen lindert. Die Reaktion des Sekundärmarkts ist relativ mild, doch langfristig könnten sich Steuersenkungen dennoch auf die Leistung des Sektors auswirken. Wang Liusheng, Chefanalyst der Automobilindustrie bei China Merchants Securities: Erstens erholte sich der Markt nach der Zollsenkung, hauptsächlich weil die Zollsenkung geringer ausfiel als erwartet. Zweitens ist die Senkung der Zölle selbst ein großer Vorteil für die Verbraucher im Hinblick auf den Verbrauch in der gesamten Branche. Es handelt sich um eine verschleierte Politik, die zu Preissenkungen führt und die Möglichkeiten der Verbraucher erweitert.
Winddaten zeigen, dass der Shenwan Automobile Index vom Jahresbeginn bis zum Ende des letzten Freitags nach unten schwankte und um 12,22 % fiel. Im gleichen Zeitraum fiel der Shanghai Composite Index um 7,02 %. Die Entwicklung des Automobilsektors war deutlich schwächer als die des Gesamtmarktes. Aus Sicht der Branchenrentabilität sank die Wachstumsrate des Betriebseinkommens der Automobilindustrie im Jahr 2017 von 14,1 % im Jahr 2016 auf 10,8 %, und die Wachstumsrate der Gewinne sank von 10,8 % auf 5,7 %. Im ersten Quartal 2018 standen die Automobilverkäufe weiterhin unter Druck. Die Automobilindustrie erzielte einen Absatz von 7,183 Millionen Fahrzeugen, was einer Steigerung von 2,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und die niedrigste Verkaufswachstumsrate im ersten Quartal der letzten fünf Jahre darstellt. Deng Xue, Chefanalyst der Automobilindustrie bei Tianfeng Securities: Wir werden klare und hervorragende Führungskräfte auswählen. Derzeit sehen wir, dass der allgemeine Hintergrund ein Schuldenabbau ist und viele Unternehmen tatsächlich mit einer Situation konfrontiert sind, in der die Nachfrage ihrer Kunden rückläufig und schleppend ist. Wenn Ihr Kapitalhebel und Ihre Kapitalkosten jedoch stark ansteigen und Ihre Verschuldungsquote zu hoch ist, besteht für Sie das Risiko einer Unterbrechung des Cashflows. Aus diesem Grund sollten Unternehmen dieser Art aufgrund ihrer Finanzkennzahlen, ihrer Kunden und anderer Aspekte mit Vorsicht gemieden werden. Im ersten Quartal 2018 stiegen die Hauptgeschäftseinnahmen der Automobilindustrie im Vergleich zum Vorjahr um 7,9 %, während der Gesamtgewinn im Vergleich zum Vorjahr um 4,7 % sank. Analysten gehen davon aus, dass sich die Rentabilität der Automobilunternehmen ebenfalls negativ entwickeln wird, wenn sich das Wachstum der Automobilverkäufe insgesamt verlangsamt und der Wettbewerb in der Branche weiter zunimmt. Sobald die USA die Zölle auf Automobile erhöhen, wird dies auch Auswirkungen auf die Internationalisierung und den Export chinesischer Automobilunternehmen haben. Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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