Wohin wird Uber in Zukunft ohne Kalanick an der Spitze gehen?

Ausländischen Medienberichten zufolge nutzten die Uber-Investoren Fakten, um Kalanicks Übernahme des Ruders abzulehnen. Aber wohin wird Uber ohne seinen Gründer gehen?

Letztendlich bestimmt das Kapital alles. Obwohl Travis Kalanick letzte Woche ankündigte, dass er sich auf unbestimmte Zeit beurlauben lassen würde, halten die Uber-Investoren das nicht für ausreichend.

Jetzt musste er gehen.

Der New York Times-Reporter Mike Isaac, der als Erster über Kalanicks über Nacht vollzogenen Wandel berichtet hatte, bezeichnete ihn als „regelrechte Rebellion“ der Aktionäre. Einerseits schien alles schnell zu gehen: Investoren schickten am Dienstag einen Brief, in dem sie darauf bestanden, dass Kalanick zurücktreten müsse, solange er noch in Chicago sei. Laut der britischen Zeitung The Times verhandelte Kalanick anschließend mit Investoren und kommunizierte mit mindestens einem Uber-Vorstandsmitglied, stimmte aber letztlich seinem Rücktritt zu.

Andererseits dauerte Kalanicks Abgang aber auch ziemlich lange. Uber wurde im vergangenen Jahr von einer Reihe von Skandalen heimgesucht, darunter eine Boykottbewegung von Nutzern gegen Uber, Vorwürfe der sexuellen Belästigung durch einen ehemaligen Uber-Ingenieur des Unternehmens, ein Video, in dem Kalanick mit einem Uber-Fahrer streitet, und eine Klage vor einem Bundesgericht, in der Uber beschuldigt wird, Geschäftsgeheimnisse eines Konkurrenten im Bereich selbstfahrender Autos gestohlen zu haben. Endlose Meinungskrisen in der Öffentlichkeit sind für Uber zur Normalität geworden. Noch bevor die negativen Nachrichten abgeebbt sind, ist ein weiterer Skandal ans Licht gekommen.

Für Außenstehende sind die Probleme von Uber so offensichtlich, dass sie manchmal wie schwarzer Humor wirken. Viele der leitenden Führungskräfte von Uber sind in den letzten Wochen zurückgetreten oder wurden entlassen, nachdem auf Twitter darauf hingewiesen wurde, dass ein Unternehmen, das sich auf selbstfahrende Autos konzentriert, nun ohne Menschen fährt.

Doch Kalanick als Anführer ist immer mit ernsthaften Problemen konfrontiert. Zunächst schien es keinen Bruchpunkt zu geben. Wie lange kann eine einzelne Person ein Unternehmen führen, dem es scheinbar so schlecht geht? Und vor allem: Was tun mit dem PR-Dilemma im Zusammenhang mit Ubers 70-Milliarden-Dollar-Bewertung?

Kalanicks Sturz und die scheinbar plötzlichen Konflikte bei Uber spiegeln auch die Kräfte wider, die das Silicon Valley beherrschen. Im Wesentlichen ist es immer noch Kapital, sogar mehr Kapital.

Dies ist auch der entscheidende Punkt, der Kalanick letztlich zum Rücktritt zwang, und nicht die angebliche toxische Unternehmenskultur bei Uber, noch Kalanicks typische Arroganz, noch die explosiven Vorwürfe der sexuellen Belästigung, noch der Diebstahl von Geschäftsgeheimnissen durch Uber. Es war auch das Kapital, das Kalanick ermöglichte, die Position des CEO aufzugeben. Er wird weiterhin im Vorstand von Uber bleiben und die Kontrolle über die Aktien behalten, die bei den meisten Uber-Beschlüssen Stimmrecht verleihen.

Dies bedeutet, dass das Unternehmen, auch ohne Kalanick an der Spitze, abgesehen von den kleineren Änderungen, die Uber versprochen hat, immer noch Kalanicks Schöpfung ist. In der Zwischenzeit können Sie sicher sein, dass die Uber-Mitarbeiter gespannt darauf warten, wer Kalanicks Nachfolger wird und was dieser Nachfolger über die Ernsthaftigkeit von Uber hinsichtlich der Beschwerden der Mitarbeiter und sein Engagement für mehr Vielfalt aussagt. Dies bleibt eine offene Frage: So brachte beispielsweise die jüngste interne Untersuchung von Uber rätselhafte Versuche ans Licht, die Unternehmenskultur zu ändern. Dazu gehörten etwa die Umbenennung der „War Rooms“ in „Peace Rooms“ und die Verpflichtung aller Teilnehmer an Firmenmeetings, sich gegenseitig zu umarmen.

Nachdem nun klar ist, dass Kalanick auf unbestimmte Zeit beurlaubt ist, steht Uber an einem Scheideweg. Uber ist ohne seinen Gründer als CEO nicht mehr das schnell wachsende Uber, vielleicht im Guten, vielleicht im Schlechten. Uber hat in jüngster Zeit versucht, einige beschreibende Worte für die langfristige Entwicklung als Kernkompetenz seiner Wettbewerbsfähigkeit hervorzuheben, wie etwa „voller Motivation“, „Schwierigkeiten überwinden“, „einen Schritt nach dem anderen“ usw. Das Unternehmen kündigte diese Woche sogar an, die umstrittenen Richtlinien für Fahrer aufzuheben.

Weder Kalanicks Abgang noch die Veränderungen, die Uber vorgenommen hat, werden voraussichtlich das Ende der Probleme des Unternehmens bedeuten. Das größte Problem, mit dem Uber derzeit konfrontiert ist, ist der anhaltende Rechtsstreit mit Waymo, dem aus Google ausgegliederten Unternehmen für selbstfahrende Autos, das behauptet, Uber habe seine Geschäftsgeheimnisse gestohlen.

Letztlich waren es die Investoren, die die Frage beantworteten, ob Uber mit Kalanick als CEO erfolgreich sein könnte. Ihre Antwort ist nein. Als nächstes wird sich zeigen, ob das Unternehmen ohne Kalanick überleben kann.

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