Die 360 ​​Company erklärte, dass „die Zusammenarbeit mit Nezha wie geplant voranschreitet“, um innerhalb von 150.000 Yuan ein intelligentes Elektroauto auf nationaler Ebene zu entwickeln

Als Reaktion auf die unbefugte Veröffentlichung der Falschmeldung durch ein Eigenmedienunternehmen, wonach „die 360 ​​Company lediglich einen Vorvertrag zum Investitionsprojekt Nezha Auto unterzeichnet hat und geistiger Anteilseigner ist“, veröffentlichte 360 ​​Security Technology Co., Ltd. (Börsenkürzel: 601360.SH, im Folgenden 360 Company genannt) heute Abend auf seinem offiziellen Weibo-Konto umgehend eine feierliche Erklärung: „Die Zusammenarbeit zwischen der 360 Company und Nezha Auto verlief stets normal und ordnungsgemäß gemäß dem von beiden Parteien festgelegten Zeitplan, und beide Parteien erfüllen ihre Verpflichtungen wie in der Vereinbarung vorgesehen.“ Außerdem wurde feierlich erklärt, dass „der Eigenmedienartikel als Beweismittel gesammelt und ein Anwaltsschreiben verschickt wurde. Das Unternehmen behält sich das Recht vor, für den Nachdruck und die Verbreitung des Artikels weitere rechtliche Schritte einzuleiten.“

Offensichtlich meint es die 360 ​​Company ernst mit der Investition in Nezha, wie aus der Tatsache hervorgeht, dass der Gründer und Vorsitzende des Unternehmens, Zhou Hongyi, in letzter Zeit häufig Nezha Automobile empfohlen hat. Jeder aufmerksame Beobachter kann erkennen, dass Zhou Hongyi nicht so hart gearbeitet hätte, wenn er nicht echtes Geld investiert hätte. Und es wäre ihm erst recht nicht möglich gewesen, in einer offiziellen Erklärung die „normale Erfüllung der Vereinbarung“ hervorzuheben.

Tatsächlich machte Zhou Hongyi auf der World Artificial Intelligence Conference am 8. Juli in einem Interview mit Medienreportern klar, dass „Nezha Auto die Hegemonie der Luxusautos beenden und intelligente Elektrofahrzeuge für unter 150.000 Yuan bauen wird.“ Er sagte: „Autos unter 150.000 Yuan machen in China etwa 70 % des Gesamtabsatzes aller Modelle aus. Wenn dieser Markt nicht geöffnet wird, bedeutet das, dass intelligente Elektrofahrzeuge immer Nischenprodukte bleiben, Spielzeuge für wenige Leute, und nicht von der breiten Öffentlichkeit genutzt werden können.“ Die Investition von 360 in Nezha Auto soll mehr normalen Menschen die Nutzung „intelligenter Elektrofahrzeuge“ ermöglichen und Produkte auf nationaler Ebene schaffen.

Seine Aussage steht auch im Einklang mit dem Entwicklungsgesetz intelligenter Hardware. Zhou Hongyi sagte, dass intelligente Elektrofahrzeuge im Wesentlichen intelligente Hardware seien und intelligente Hardware dem Mooreschen Gesetz und Netzwerkeffekten folgen müsse. Erstens: Mit dem Fortschritt der Technologie steigt die Leistung elektronischer Geräte immer weiter, der Preis wird jedoch immer niedriger. Letzteres liegt daran, dass intelligente Autos im Wesentlichen softwaredefinierte Autos sind. Sobald die Software entwickelt ist, stehen die Kosten grundsätzlich fest und je mehr Leute sie verwenden, desto geringer sind die Kosten. Daher ist Zhou Hongyi davon überzeugt, dass Nezhas Plan, ein intelligentes Elektroauto auf nationaler Ebene zu bauen, gut begründet ist. Er nannte das Beispiel des Laserradars, das sich auf die Kosten intelligenter Elektroautos auswirkt, und sagte: „In ein oder zwei Jahren könnte der Preis auf ein Schnäppchenniveau von 100 US-Dollar fallen. Nach dieser Regel werden intelligente Autos, die in Zukunft um die 100.000 Yuan kosten, assistiertes und autonomes Fahren erreichen können, das Luxusautos in nichts nachsteht.“

Tatsächlich hat sich Nezha Auto seit der Investition von 360 in Nezha Auto mit seinen rasant wachsenden Marktumsätzen schnell zu einer der neuen Kräfte im Automobilbau entwickelt. Im vergangenen Juni erreichte der monatliche Gesamtabsatz von Nezha Auto 5.138 Einheiten und überschritt damit erstmals die 5.000er-Marke, was einer Steigerung von 536 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und einen neuen Rekord darstellt. Es folgt eng Xiaopeng Motors und das Marktmuster von „Wei Li Xiao Nezha“ hat sich herausgebildet.

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