Das Luxusauto, das ich für über 2 Millionen Yuan gekauft habe, hat tatsächlich ein Leck. Warum sollte ein neues Auto undicht sein?

Kürzlich erregte eine Neuigkeit große Aufmerksamkeit. Ein Autobesitzer sagte, er habe 2,15 Millionen Yuan für den Kauf eines Autos einer bestimmten Marke ausgegeben. Nachdem er das Auto abgeholt hatte, stellte er fest, dass es seltsame Geräusche im Auto gab und dass die Innenseite der A-Säule undicht war. Nach mehreren Verhandlungsrunden mit dem 4S-Store konnte der Eigentümer keine Einigung über die Entschädigung erzielen. Der Besitzer des Autos versiegelte das Dach mit Klebeband und dreifarbigem Regentuch und veröffentlichte Fotos und Videos auf seinem persönlichen Social-Media-Konto. Dieser Schritt sorgte für große Bekanntheit und veranlasste viele Besitzer derselben Marke, ihn nachzuahmen. Sie klebten außerdem eine dreifarbige Regenschutzdecke aus Schlangenhautstoff auf das Dach ihres Autos.

Bildquelle: eine soziale Plattform

Viele Freunde fragen sich vielleicht, warum die Qualität von Luxusautos so schlecht ist? Warum leckt ein gutes neues Auto? Was sollten wir nach einem Wasserschaden tun? Wie vermeidet man Lecks im Auto?

Qualitätsprobleme bei Luxusautos im Millionenbereich?

Wie kann es bei einem so teuren Auto zu Qualitätsproblemen kommen?

Laut dem Bericht der China Initial Quality Study (IQS) von 2024 liegt der durchschnittliche PP100-Score der Luxusmarke bei 213 und damit etwas unter dem Durchschnittswert von 211 für Mainstream-Marken. PP100 oder die Anzahl der Probleme pro 100 Fahrzeuge ist ein Maß für die Fahrzeugqualität, wobei niedrigere Werte auf weniger Fahrzeugprobleme und höhere Zuverlässigkeit hinweisen.

Mit anderen Worten: Obwohl es sich bei der Marke, die in den Vorfall mit der „dreifarbigen Plane“ verwickelt war, um eine Luxusmarke handelte, gab es mit ihren Fahrzeugen mehr Probleme als bei manchen Mainstream-Marken.

Warum passiert das?

Ein Auto ist ein Industrieprodukt. Egal ob Luxusauto oder Billigwagen, die Produktion erfolgt am Fließband. Ein Auto besteht aus Zehntausenden von Teilen. Gleichzeitig sind an der Konstruktion eines Autos viele Disziplinen beteiligt, beispielsweise Maschinenbau, Elektrotechnik und Materialwissenschaften. Darüber hinaus erfordert es eine interdisziplinäre Zusammenarbeit und sorgfältiges Management und die Verknüpfungen sind zahlreich und komplex. Darüber hinaus kann die Produktion von Autos am Fließband Dutzende von Prozessen und Hunderte von Schritten umfassen. Obwohl vor Verlassen des Werks eine vollständige Qualitätskontrolle durchgeführt wird, gibt es keine Garantie dafür, dass es keine Lücken gibt.

Um ihren Markenwert zu sichern, konzentrieren sich Luxusmarken darüber hinaus üblicherweise auf die Leistung und den Luxus der Fahrzeuge und verwenden in der Regel die modernste Technologie und die modernsten Materialien. Allerdings können diese neuen Technologien in der Anfangsphase ihrer Markteinführung einige Probleme oder Mängel aufweisen, deren Behebung und Anpassung Zeit und Erfahrung erfordert. Im Streben nach Luxus werden weitere unnötige Designs hinzugefügt, die die Fahrzeugstruktur weiter verkomplizieren und möglicherweise die Ausfallrate erhöhen.

Warum haben Autos Lecks?

Die Hauptursachen für Undichtigkeiten im Autodach sind:

1. Es liegt ein Problem mit dem Entwässerungssystem des Oberlichts vor. Wenn beispielsweise die Abflussrinne durch Staub, Laub oder andere Ablagerungen verstopft ist, oder wenn das Abflussrohr Risse oder Verformungen aufweist, sodass das Regenwasser nicht normal abfließen kann, oder wenn die Schiebedachführung beschädigt ist und nicht normal geschlossen und abgedichtet werden kann, sickert das Wasser in das Auto.

2. Die Dichtungsstreifen von Dach und Karosserie sind gealtert, beschädigt oder lose. Beispielsweise wird bei Autotüren und Kofferraumklappen durch häufiges Öffnen, Schließen und Zusammendrücken die Abdichtung mangelhaft, was bei Regen auch zum Austreten von Wasser führen kann.

3. Das Dach ist gerissen. Insbesondere wenn das Dachfensterglas durch herabfallende Gegenstände aus großer Höhe oder durch Risse, Spalten, Brüche, Korrosion oder Perforationen aufgrund ungleichmäßiger Belastung während des Montageprozesses beschädigt wird, kann es auch zu Wasserlecks kommen.

4. Es liegt ein Problem bei der Montage des Gepäckträgers vor. Wenn beispielsweise die Befestigungsschrauben nicht festgezogen sind oder die Dichtung beschädigt ist, gelangt Wasser durch die Schraubenlöcher in das Auto.

5. Produktfehler bei der Fahrzeugkonstruktion. Bei manchen Automodellen ist die Konstruktion der Abflussrohre aus bestimmten Gründen ungünstig. So ist beispielsweise die Dachrinne in der Mitte der B-Säule am höchsten und am niedrigsten. Obwohl das angesammelte Wasser während der Fahrt durch die Trägheit abgelassen werden kann, kann das Abflussrohr verstopft oder korrodiert und beschädigt werden, was zu Undichtigkeiten führt, wenn sich das Wasser über einen längeren Zeitraum ansammelt. Oder es besteht bei einem Cabriolet ein relativ großer Spalt zwischen Tür und Dach, der bei Regen ebenfalls zu Undichtigkeiten führen kann.

In diesem Fall gibt es jedoch einige Berichte, denen zufolge der Autobesitzer sagte, dass die 4S-Werkstatt das konkrete Problem nicht feststellen konnte, während die Stellungnahme der 4S-Werkstatt zur Situation besagte, dass die Gummi- und Kunststoffteile an der oberen rechten Seite des Fahrzeugs beschädigt waren. Da die Meinungen beider Parteien derzeit auseinander gehen, lässt sich die konkrete Ursache nicht ermitteln.

Jedes Fahrzeug wird vor Verlassen des Werks einem Regentest unterzogen, der der Bewertung der Wasserdichtigkeit und Dichtigkeit des Fahrzeugs dient. Der Test simuliert Regenbedingungen unterschiedlicher Intensität und Dauer, etwa leichten Regen, starken Regen und Regenstürme. Stellen Sie das Auto zum Besprühen unter die Regentestanlage und beobachten Sie, ob Wasser in das Auto eindringt und ob die Wasserdichtigkeit der Teile den Anforderungen entspricht.

Im Allgemeinen handelt es sich bei Wasserlecks, insbesondere bei Verstopfungen im Abwassersystem, oft um relativ geringfügige Austritte, die sich in Wasserflecken auf dem Autodach äußern. In diesem Fall kann das Problem durch einen Besuch in einer Reparaturwerkstatt zur Reinigung des Abflusses gelöst werden.

Eine große Menge Wasser drang in das Auto ein. Bildquelle: vom Autor bereitgestellt

Handelt es sich jedoch um ein ernstes Problem und ist eine große Menge Wasser in das Auto eingedrungen, muss der überflutete Teil des Autos entfernt werden. Öffnen Sie gleichzeitig den Ablassanschluss am Fahrgestell, um das im Auto angesammelte Wasser abzulassen, es zu reinigen und zu trocknen. Auch die Teppiche und Fußmatten im Auto müssen gereinigt und getrocknet werden. Wenn das angesammelte Wasser über einen längeren Zeitraum nicht gereinigt wird, kann es zu Schimmelbildung, Zersetzung und Geruchsbildung kommen. Möglicherweise müssen Sie den Teppich, die Fußmatten oder sogar den gesamten Sitz austauschen.

Wie vermeidet man Lecks im Auto?

Das Wichtigste ist, Ihr Fahrzeug regelmäßig zu warten und die Tür- und Fensterdichtungen, Glasdichtungen, das Schiebedach-Entwässerungssystem und die Karosserienähte regelmäßig zu überprüfen. Sie können die verbleibenden Rückstände in diesen Bereichen beim Autowaschen entfernen oder einen Mechaniker bitten, diese bei der normalen Wartung zu überprüfen und etwaige Probleme rechtzeitig zu beheben.

Versuchen Sie außerdem, Ihr Fahrzeug nicht für längere Zeit im Freien zu parken, insbesondere bei starkem Regen. Fahren Sie das Auto in die Garage oder decken Sie es mit einer Autoabdeckung ab, um zu verhindern, dass Regenwasser in das Auto eindringt. Mittlerweile gibt es auf dem Markt eine Art Einweg-Autoabdeckung. Diese Art von Autoabdeckung ist sehr dünn und hat an der Unterseite ein elastisches Band, ähnlich einem Konservenbeutel. Es ist sehr günstig und Sie können eines für ein paar bis zwölf Yuan kaufen. Es ist ziemlich sparsam und praktisch.

Auch Autos, die längere Zeit nicht genutzt werden, sollten regelmäßig überprüft werden. Im Allgemeinen reichen die Lecks in Autos von geringfügigen Austrittsstellen bis hin zu schwerwiegenderen Lecks. Durch die möglichst frühzeitige Erkennung des Fehlers können unnötige Verluste vermieden werden. Gleichzeitig kann durch regelmäßiges Fahren über einen bestimmten Zeitraum die Batterie aufgeladen werden, um zu verhindern, dass die Batterie leer wird und das Auto aufgrund längerer Nichtbenutzung nicht startet.

Planung und Produktion

Autor: Li Weiyang, ein populärwissenschaftlicher Autor

Audit von Feng Chao, leitender Ingenieur, Sany Intelligent Mining Technology Co., Ltd.

Planung von Fu Sijia

Herausgeber: Fu Sijia

Korrekturgelesen von Xu Lai und Lin Lin