Ausgestattet mit exklusiven Leopard Power-Technologien wie DMO und Yunniang-P sind Leopard 5 Blindbestellungen für 300.000 bis 400.000 Yuan jetzt möglich

Am 25. August fand wie geplant die Pressekonferenz der Fangchengbao Automobile Chengdu Auto Show unter dem Motto „Born to be Strong, Electric to Take Responsibility“ statt. Unter aller Aufmerksamkeit wurde Fangchengbaos erstes strategisches Modell Leopard 5 offiziell vorgestellt und ab sofort sind Blindbestellungen offiziell möglich. Der Preis für Blindbestellungen liegt zwischen 300.000 und 400.000 Yuan und die Buchung kann über die Fangchengbao Automobile-App oder das WeChat-Applet erfolgen. Fangcheng Bao Automobile hat für die ersten Benutzer ein „Bao Li“-Pioniergeschenk vorbereitet: Bei einer Blindbestellung mit einer Anzahlung von 1.000 Yuan können 3.000 Yuan vom Autopreis abgezogen werden, außerdem gibt es optional einen zusätzlichen Betrag von 8.000 Yuan.

Die auf dem Leopard 5 verbaute DMO-Superhybrid-Offroad-Plattform besteht aus einer neuen nichttragenden Hybridarchitektur und einer geländespezifischen Hybridarchitektur. Es verleiht dem gesamten Fahrzeug die Zuverlässigkeit und Kraft, die für das Fahren im Gelände unerlässlich ist. Gleichzeitig verleiht die Yunnian-P-Standardversion des intelligenten hydraulischen Karosseriesteuerungssystems dem Fahrzeug eine größere Geländegängigkeit und verbessert den Fahrkomfort in allen Szenarien. Ich bin davon überzeugt, dass Leopard 5 den Benutzern ein revolutionäres Autofahrerlebnis bieten wird.

„Leopard Power“-Ästhetik: robuste Form und praktischer Wert

Der Leopard 5 basiert auf der neuen DMO-Superhybrid-Plattform von BYD und übernimmt eine neue Designsprache „Leopard Aesthetics“. Wolfgang Joseph Egger, Global Design Director bei BYD, sagte, dass das Kerndesign des Leopard 5 die neuesten Erkenntnisse zur Ästhetik von Kraft, Technologie und Geländegängigkeit kombiniert, um eine Designsprache der „Leopard Power Aesthetics“ zu schaffen, die einen neuen Bereich der Hardcore-Offroad-Ästhetik mit neuer Energie widerspiegelt.

Die Abmessungen des Leopard 5 betragen 4890/1970/1920 mm, der Radstand beträgt 2800 mm. Das Fahrzeug sieht majestätisch und imposant aus. Was das Erscheinungsbild des Leopard 5 betrifft, sind die optisch eindrucksvollen Matrix-Scheinwerfer und -Rücklichter von Längen- und Breitengraden inspiriert. Die horizontalen und vertikalen Linien zeigen das mutige Image des Leopard 5 beim Durchqueren von Bergen und Flüssen. Die Front- und Heckscheinwerfer spiegeln einander wider und zeigen die einzigartige Schönheit von Ordnung und Technologie.

Sicherheit ist unsere Mission. Es erinnert uns auch an ein Schloss, das nicht nur Verbundenheit und Einzigartigkeit symbolisiert, sondern auch Stärke und Sicherheit bedeutet. Inspiriert vom Design eines „Schlosses“ formt der Leopard 5 geschickt Griffe, indem er moderne Verarbeitungstechniken verwendet, um abstrakte und vereinfachte Designs auf den Ringen auf beiden Seiten des „Schlosskörpers“ zu erzeugen. Die starken polygonalen Radkästen vermitteln nicht nur ein starkes Gefühl von Kraft, sondern beinhalten auch Hardware wie beispielsweise Laserradar. Form und Funktion des Fahrzeugs sind geschickt miteinander verbunden, was ihm einen hohen Wiedererkennungswert verleiht und ein pures Offroad-Erlebnis vermittelt.

„Leopard Power“-Technologie: Umfassende Erneuerung der Wahrnehmung von Offroad-Performance

Als Super-Hybrid-Hardcore-SUV verfügt der Leopard 5 über die nötige Power, um auch im Gelände Sprit zu sparen. Der Leopard 5 basiert auf der DMO-Superhybrid-Offroad-Plattform und ist als erster mit einer Reihe exklusiver „Leopard Power Technologies“ ausgestattet. Dazu gehören die intelligenten drei Sperren, der geländespezifische 1,5-Tonnen-Längs-Hochleistungsmotor Xiaoyun, das längs eingebaute elektrische Hybridsystem EHS mit Frontantrieb und 200 kW, die geländespezifische Hinterradantriebsbaugruppe mit bis zu 285 kW und Allradantrieb bei niedriger Geschwindigkeit sowie der geländespezifische Doppelschicht-Blade-Akkupack von CTC, wodurch das gesamte Fahrzeug eine Systemleistung von über 500 kW erreicht und die Beschleunigung von 0 auf 100 erstaunliche 4,8 Sekunden erreicht.

Gleichzeitig ist DMO auch mit der Yunnian-P-Standardversion des intelligenten hydraulischen Karosseriesteuerungssystems kompatibel, das eine ultralange Hubeinstellung von 140 mm und eine mehrstufige Dämpfungseinstellung ermöglicht. Darüber hinaus verfügt der Leopard 5 über einen Böschungswinkel von 39°, einen Böschungswinkel von 35°, einen Rampenwinkel von 27° und eine maximale Bodenfreiheit von 310 mm, sodass er problemlos verschiedene komplexe Straßenverhältnisse bewältigen kann, als wäre es ebener Boden.

Darüber hinaus beträgt der Kraftstoffverbrauch des Leopard 5 mit der Unterstützung von DMO nur 7,8 l und ist damit deutlich niedriger als bei Geländefahrzeugen mit Kraftstoffantrieb. Die Gesamtreichweite beträgt mehr als 1.200 km, wodurch die Kosten für die Nutzung des Fahrzeugs erheblich gesenkt und die verschiedenen Reisebedürfnisse der Benutzer genau erfüllt werden können.

Was das Fahrgestell betrifft, ist der Leopard 5 mit der ebenfalls „Leopard-betriebenen“ CTC-Batterie-Chassis-Integrationstechnologie ausgestattet, die exklusiv für Geländefahrzeuge mit neuer Energie gilt. Durch die Kombination von Blade-Batterien und großen Rahmen wird die Torsionssteifigkeit im Vergleich zu herkömmlichen nicht tragenden Karosserien um 38 % erhöht, wodurch die Karosserieverformung besser reduziert werden kann. Basierend auf der hohen Sicherheit von Lithium-Eisenphosphat-Blade-Batterien wurde eine hochfeste Schutzstruktur mit bis zu 5 Schichten entwickelt, die ein „umfassendes“ Doppelschutzsystem übernimmt; Das gesamte Fahrzeug verfügt über einen Rundumschutz, einschließlich eines dreifachen Frontschutzbalkens und eines hochsteifen Seitenrahmens. Bei standardmäßigen Fall- und Aufpralltests kann der Akkupack einer Aufprallenergie standhalten, die zehnmal höher ist als der Industriestandard. Ob es sich um einen kleinen Seitenaufprall, einen Seitenpfosten-Kollisionstest oder ein echtes Szenario mit Kratzern am Unterboden handelt, mit dem Benutzer konfrontiert werden, das Leopard 5-Chassis ist gut geschützt.

„Leopard Power“-Auswirkungen: Für ein extremeres elektrisches Offroad-Erlebnis

Offroad-Szenen im Freien sind für den Leopard 5 die beste Bühne, um seine leistungsstarken Fähigkeiten unter Beweis zu stellen. Die stärkste Zugkraft seiner Klasse von 32.000 N und die optionale Original-Anhängelast von 2,5 t machen jede Reise mit einem Wohnmobil freier; Die im Fahrzeug konfigurierte externe VTOL-Entladefunktion erleichtert zudem das Aufladen des Wohnmobils.

Erwähnenswert ist, dass der Leopard 5 neben der Fähigkeit zur „Elektrizität“ und der präzisen Steuerung des Motors mit drei intelligenten Sperren ausgestattet ist, die eine Steigrate von 100 % erreichen können. Beim Herausfahren aus einer Schlammgrube ist der Leopard 5 einem mechanischen Geländewagen 5 Sekunden voraus; beim Erklimmen eines Hangs in der Wüste kann der Leopard 5 innerhalb von 300 Millisekunden starten, was dem Fünffachen des Unterschieds im Vergleich zu einem mechanischen Geländewagen entspricht, und eine Trockenabfahrt von über 150 Metern erreichen; Auf vereisten und verschneiten Straßen kontrolliert der Leopard 5 das Anfahren und Rutschen und die Beschleunigung von null auf 50 Kilometer erfolgt in nur 7,6 Sekunden.

Der Leopard 5 verfügt über eine schnelle Schleudererkennung, eine genaue Bedarfsberechnung und eine schnelle Antriebskraftreaktion. Darüber hinaus verfügen die Kernkomponenten des Leopard 5 über eine maximale Wattiefe von 700+90 mm und sind wasserdicht nach IP68-Standard. Dadurch meistert der Leopard 5 problemlos verschiedene komplexe Arbeitsbedingungen wie Wüsten, Schlamm, Eis und Schnee sowie Berge und bringt die Offroad-Leistung auf ein neues Niveau.

„Leopard Power“-Cockpit: Technologische Baugruppe berührt die intelligente Zukunft

Was die Innenkabine betrifft, wird der Leopard 5 mit fortschrittlicheren Komfortfunktionen ausgestattet sein, die den Benutzern ein komfortables und luxuriöses Erlebnis der Spitzenklasse bieten sollen. Leopard 5 hat mit der französischen High-End-Audiomarke Devialet zusammengearbeitet, um eine exklusive Musikkabine zu schaffen. Bis zu 18 Autolautsprecher, darunter Deckenlautsprecher, C-Säulen-Surround-Lautsprecher und Kopfstützenlautsprecher, erzeugen in Kombination mit der einzigartigen SAM-Technologie von Devialet extrem beeindruckende Basseffekte und HiFi-Soundeffekte sowie eine zarte Musiktextur, die die Fahrt des Benutzers noch unterhaltsamer macht.

Gleichzeitig basiert das intelligente Cockpit Leopard 5 Formula Leopard Filink auf einem offenen Ökosystem, um das Auto-Maschine-Erlebnis vollständig mit dem Mobiltelefon-Erlebnis in Einklang zu bringen. Das 50-Zoll-AR-HUD, der zentrale Steuerbildschirm und andere Funktionen des Autos sind vollständig mit dem Streaming-Media-Rückspiegel verbunden, um eine Fünf-Bildschirm-Verbindung zu erreichen, und das intelligente Vier-Zonen-Sprachsteuerungssystem ist auf das Auto projiziert, um einen exklusiven intelligenten interaktiven Raum für Benutzer zu schaffen.

„Leopard Power“-Layout: Beschleunigen Sie die Verwirklichung persönlicher Träume

Das Offline-Debüt von Leopard 5 markiert die wahre Verwirklichung der personalisierten Träume verschiedener Benutzer. Jeder Autobesitzer erhält durch die Formel Leopard mehr exklusive Möglichkeiten. Um einen gleichbleibenden Service und ein gleichbleibendes Erlebnis zu gewährleisten, werden die ersten Sender von Fangchengbao ein vollständig direkt betriebenes Modell übernehmen und innerhalb eines Jahres eine vollständige Abdeckung von 60 Städten erreichen, darunter Städte der ersten, neuen ersten, zweiten und dritten Reihe. Auch in Zukunft wird Leopard 5 je nach Benutzeranforderungen und Fahrzeugnutzungsszenarien verschiedene Terminals in einem größeren Umfang einsetzen.

Gleichzeitig wird sich Fangchengbao auch aktiv auf das 20-jährige Servicesystem der BYD Group verlassen, um die Suche fortzusetzen und den Benutzern bequemere, schnellere, vielfältigere und effizientere professionelle Dienste bereitzustellen. Man geht davon aus, dass BYD mit der offiziellen Markteinführung des Leopard 5 den Nutzern weltweit künftig über die Marke Leopard noch professionellere und personalisiertere Autofahrerlebnisse bieten und gemeinsam mit den Nutzern eine „größere Transformation“ bei Fahrzeugen mit alternativer Antriebstechnologie einleiten wird, um aus Autos einzigartige „personalisierte Exklusivprodukte“ für jedermann zu machen.

Als Gewinner des Qingyun-Plans von Toutiao und des Bai+-Plans von Baijiahao, des Baidu-Digitalautors des Jahres 2019, des beliebtesten Autors von Baijiahao im Technologiebereich, des Sogou-Autors für Technologie und Kultur 2019 und des einflussreichsten Schöpfers des Baijiahao-Vierteljahrs 2021 hat er viele Auszeichnungen gewonnen, darunter den Sohu Best Industry Media Person 2013, den dritten Platz beim China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, den Guangmang Experience Award 2015, den dritten Platz im Finale des China New Media Entrepreneurship Competition 2015 und den Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.