Obwohl es sich um einen Kampf zwischen derselben Schule handelt, ist es auch eine blutige Schlacht. Galaxy E8 und Zeekr 007, welches wählen Sie?

Wie wir alle wissen, lässt sich die Entwicklungsgeschwindigkeit des heimischen Marktes für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben als „monatliche Veränderung“ beschreiben. Dies verdeutlicht nicht nur den harten Wettbewerb zwischen den heimischen Automobilherstellern auf dem Markt für alternative Antriebe, sondern auch die Geschwindigkeit, mit der neue Produkte auf den Markt gebracht und neue Modelle heimischer Fahrzeuge mit alternativen Antrieben entwickelt werden.

Als Vertreter der unabhängigen chinesischen Automobilhersteller hat Geely in der vergangenen Zeit zwei reine Elektrolimousinen auf den Markt gebracht – Galaxy E8 und Zeekr 007. Obwohl sie zu verschiedenen Untermarken gehören, verwenden sie beide die von Geely selbst entwickelte SEA-weite Architektur und sind preislich sehr ähnlich.

Daher haben uns in letzter Zeit viele Freunde gefragt, welches der beiden Modelle kostengünstiger sei, also sind wir extra hingegangen, um es auszuprobieren. Heute geben wir Ihnen die wahre Antwort auf die Frage, welches Modell sich mehr lohnt zu kaufen: Galaxy E8 2024 665 km Starship Intelligent Driving Edition oder Zeekr 007 2024 Rear-wheel Drive Intelligent Driving Edition 75 kWh~

Design

Obwohl das Galaxy E8 als mittelgroße bis große Familienlimousine positioniert ist, ist sein Design alles andere als langweilig. Stattdessen ist es farbenfroher und auffälliger als viele als Sportlimousinen positionierte Modelle.

Die Frontpartie weist eine glatte Fronthaube und ein scharfes Scheinwerferdesign auf, um den Mangel an Gedächtnis und Mittelmäßigkeit der Frontpartie aufgrund übermäßiger Rundung zu vermeiden. Für Verbraucher mit konservativer Ästhetik kann ein solches Design jedoch etwas zu gewagt sein und es wird einige Zeit dauern, sich daran zu gewöhnen.

An der Seite des Autos fällt am meisten die große, abfallende Heckform des Galaxy E8 auf. Der Vorteil der abfallenden Heckform besteht nicht nur darin, dass das Galaxy E8 dadurch schöner und coupéhafter aussieht, sondern auch einen ganz erheblichen Einfluss auf die Reduzierung des Luftwiderstandsbeiwerts hat. Darüber hinaus ist auch die Taille äußerst modern, schlicht und scharf.

Durch die Fastback-Form kann das Heckdesign des Galaxy E8 sehr elegant gestaltet werden. Obwohl es nicht das kleine, nach oben gerichtete Heckdesign des NIO ET5 aufweist, verleiht das großzügige, geradlinige Design dem Galaxy E8 dennoch die majestätische Heckaura eines Breitbau-Coupés.

Im Vergleich zum hochgelobten Galaxy E8 erhielt das Frontdesign des Zeekr 007 gemischte Kritiken. Der größte Kritikpunkt ist der optionale LED-Bildschirm auf der Vorderseite. Obwohl Zeekr viele interessante Anzeigeinhalte für diesen Bildschirm erstellt hat und Autobesitzer dabei unterstützt, Inhalte beim Parken frei anzuzeigen, ist das Seherlebnis beim Fahren sehr seltsam und wenn es ausgeschaltet ist, sieht die Vorderseite etwas dick aus, was nicht zu seiner Positionierung als Sportwagen passt. Wenn das LED-Bildschirmset nicht ausgewählt ist, sieht die Vorderseite des Zeekr 007 immer noch relativ gut aus.

Die Seite des Zeekr 007 weist einige Ähnlichkeiten mit dem Lynk & Co 03 auf. Beide sind kompakte Hot Hatchbacks. Dank seiner rein elektrischen Plattform können die Vorder- und Hinterräder so weit wie möglich von der Kabine entfernt sein. Obwohl der Zeekr 007 einen Radstand von fast 3 Metern hat, ähnelt seine Optik dennoch einer muskulösen Limousine und ist daher für Verbraucher geeignet, die das Aussehen dieser Art von Auto bevorzugen.

Ehrlich gesagt ist das Heckdesign des Zeekr 007 etwas kompliziert und es fehlt ihm das Geschwindigkeitsgefühl eines Sportwagens. Der größte Übeltäter sind die dekorativen Elemente unter den Rücklichtern. Obwohl die ursprüngliche Absicht des Designers darin bestand, den Lichtfluss darzustellen, wenn die Rücklichter nachts leuchten, sieht es tagsüber etwas aufgebläht und unansehnlich aus.

Leistungsregelung

Schauen wir uns wie gewohnt zunächst die Leistungsdaten der beiden Autos an. Das Galaxy E8 verwendet einen Elektromotor mit 272 PS, 200 kW Leistung und 343 Nm Drehmoment, während das Zeekr 007 einen Elektromotor mit 422 PS, 310 kW Leistung und 440 Nm Drehmoment verwendet. Allein aus der Perspektive der Parameter besteht kein Zweifel daran, dass der Zeekr 007 stärker ist.

Wenn wir uns jedoch die Ergebnisse der Beschleunigung von 0 auf 100 ansehen, beträgt die Beschleunigungszeit des Galaxy E8 5,95 Sekunden und die des Zeekr 007 5,6 Sekunden. Tatsächlich ist der Unterschied in der Leistungsleistung nicht so groß. Für die meisten Menschen und Autonutzungsszenarien sind sie mehr als ausreichend. Schließlich gibt es nicht viele Autos auf der Straße, die in weniger als 6 Sekunden von 0 auf 100 beschleunigen können. Die Leistung der beiden Autos reicht aus, um Überholvorgänge und Spurwechsel problemlos zu bewältigen, und sie können auch gelegentliche extreme Beschleunigungsszenarien problemlos bewältigen.

In puncto Fahrkontrolle ist der Abstand zwischen den beiden nach unseren praktischen Erfahrungen jedoch immer noch recht groß. Die Leistung des Galaxy E8 ist sehr stark, die Fahrwerksabstimmung ist jedoch auf den Stil eines rundum komfortablen Familienautos ausgerichtet. Lenkung, Beschleunigung und Bremsen verfügen über einen gewissen Totraum und die Bodenstoßdämpfung ist sehr sanft. Wer ein Familienauto sucht, das sich bequem fahren und darin sitzen lässt, ist mit dem Galaxy E8 bestens bedient.

Wenn Sie jedoch ein sportliches und präzises Fahrerlebnis wünschen, sollten Sie sich für den Zeekr 007 entscheiden. Obwohl seine Fahrwerks- und Lenkabstimmung nicht so extrem ist wie beim Model 3, bietet er dennoch fast das beste Fahrerlebnis seiner Klasse. Es ist nicht nur auf Sportlichkeit ausgelegt, auch sein Komfort ist sehr gut. Es kann als komfortorientierte Version des Modells 3 angesehen werden, die nicht nur dem persönlichen Streben nach Kontrolle gerecht wird, sondern auch bestimmte Komfortbedürfnisse der Familie erfüllt.

Akkulaufzeit

In Bezug auf die Akkulaufzeit ist der Unterschied zwischen Galaxy E8 und Zeekr 007 nicht so groß. Ersteres verwendet eine 76-Grad-Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit einer CLTC-Reichweite von 665 km, während letzteres eine 75,6-Grad-Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit einer CLTC-Reichweite von 688 km verwendet. Obwohl sich die Parameter auf dem Papier um etwa 20 km unterscheiden, gibt es im tatsächlichen Gebrauch grundsätzlich keinen Unterschied.

Die Frage ist nun, ob eine Reichweite von 600 km den Anforderungen der alltäglichen Autonutzung gerecht wird?

Wenn das Fahrzeug hauptsächlich für den Pendelverkehr in der Stadt genutzt wird, reicht die Reichweite von 600 km aus, um den Bedarf an einer Aufladung pro Woche zu decken, und Sie müssen sich um beide Aspekte keine Sorgen machen. Wenn jedoch längere Fahrten erforderlich sind, empfiehlt es sich, einen Akku mit größerer Kapazität zu wählen. Beispielsweise kostet der Einbau einer 100-Grad-Batterie beim Zeekr 007 20.000, sodass Sie sich über die Gesamtlebensdauer der Batterie keine Sorgen machen müssen.

Kabineninnenraum

Als traditionelle Kompetenz der Geely Group war die Innenausstattung schon immer die beste Leistung ihrer Klasse, sei es beim optischen Design oder bei der Verarbeitung und den Materialien. Das gilt auch für Galaxy E8 und Zeekr 007.

Schauen wir uns daher zunächst die Gemeinsamkeiten der Innenausstattung der beiden Autos an. Egal ob Türverkleidungen, Mittelkonsole oder Mittelarmlehne, es gibt sehr große Bereiche mit weicher Materialfüllung, sodass es sowohl optisch als auch haptisch voller Textur zu sein scheint. Man kann sagen, dass niemand, der die Kabine der beiden Autos betritt, das Gefühl haben wird, dass die Innenausstattung billig oder minderwertig ist, sodass Sie in diesem Punkt beruhigt sein können.

Was die Belüftung, Massage und elektrische Verstellung der Fahrer- und Beifahrersitze betrifft, so sind diese selbstverständlich serienmäßig und erfordern keinen zusätzlichen Einbau, was einen Daumen hoch wert ist.

Lassen Sie uns als Nächstes über die Unterschiede zwischen den beiden sprechen. Das Galaxy E8 verfügt über einen riesigen 45-Zoll-Ultra-Lang-Ultra-Breitbildschirm, der die Instrumententafel, den zentralen Bedienbildschirm und den Copilot-Bildschirm integriert. Auf den ersten Blick mag die Optik überzeugen, doch um ehrlich zu sein, sind Unterhaltungswert und Funktionalität des Ultrabreitbildschirms eher durchschnittlich. Da die vertikale Höhe nicht ausreicht, wird Ihnen beim Ansehen von Navigationsinhalten oder Fernsehserien kein vollständiges visuelles Erlebnis geboten.

Der unabhängige zentrale Steuerbildschirm von 15,05 des Zeekr 007 bietet in dieser Hinsicht tatsächlich eine bessere Leistung als der des Galaxy E8. Sie können während der Fahrt intuitiv die Navigationsinformationen sehen und beim Parken gemeinsam mit dem Beifahrer Fernsehsendungen ansehen und Unterhaltungsfunktionen nutzen – alles bessere Erlebnisse als mit dem Galaxy E8. Daher ist Zeekr 007 in puncto Praktikabilität dem Ultrabreitbildschirm des Galaxy E8 weit überlegen. Wenn Sie jedoch keine hohen Anforderungen an den Bordcomputer stellen, ist die Wahl des Galaxy E8 durchaus akzeptabel.

Kaufberatung

Für Verbraucher mit größeren Familienanforderungen wird das Galaxy E8 empfohlen. Sein äußeres Design ist stabiler als das des Zeekr 007. Es wird sowohl für männliche als auch für weibliche Besitzer nicht fehl am Platz aussehen. Es ist ausgereift genug, um das Hauptauto der Familie zu sein. Gleichzeitig kann die komfortorientierte Abstimmung den Fahrvorlieben der Familie besser gerecht werden.

Für Verbraucher, die Sportlimousinen bevorzugen, ist der Zeekr 007 besser geeignet. Das Fahrgefühl kann man fast als eines der Top Drei seiner Klasse bezeichnen. Es kann grundsätzlich das Ziel überall dort treffen, wo Sie es hinrichten. Wenn Sie lange Strecken zurücklegen müssen, können Sie auch eine 100-Grad-Großbatterie wählen, um die Reichweitenangst zu lösen. Auch die Unterhaltungsleistung in der Kabine ist besser.

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