NIO gab offiziell bekannt , dass das Unternehmen im Juni 2024 insgesamt 21.209 Neufahrzeuge ausgeliefert hat, was einer Steigerung von 98 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und einen historischen Höchststand darstellt. Im zweiten Quartal 2024 lieferte NIO 57.373 Neufahrzeuge aus, übertraf damit die Auslieferungsprognose und steigerte die Zahl im Vergleich zum Vorjahr um 143,9 %. Im ersten Halbjahr 2024 lieferte NIO insgesamt 87.426 Neufahrzeuge aus, ein Plus von 60,2 % gegenüber dem Vorjahr. Bislang hat NIO insgesamt 537.020 Neufahrzeuge ausgeliefert. Am 14. Juni sagte Lihong Qin, Mitbegründer und Präsident von NIO, auf dem 16. China Automotive Blue Book Forum, dass die Batterielebensdauer eine der Herausforderungen sei, denen sich die Branche der mit alternativen Antrieben betriebenen Fahrzeuge in Zukunft stellen müsse. Qin Lihong sagte, dass die Garantiezeit für Antriebsbatterien für Fahrzeuge mit neuer Energie 8 Jahre betrage. Zwischen 2025 und 2032 laufen die Batteriegarantien von fast 20 Millionen Fahrzeugen mit neuer Energie aus. Wenn der Batterieaustausch durchschnittlich 80.000 Yuan kostet, müssen 20 Millionen Verbraucher etwa 1,2 Billionen Yuan bezahlen. „Das ist ein unmittelbares Problem.“ Qin Lihong sagte, dass eine Lösung des Problems der Akkulaufzeit dringend erforderlich sei. Dank des wiederaufladbaren, austauschbaren und aufrüstbaren Energieversorgungssystems müssen sich NIO-Benutzer keine Sorgen um die Batterielebensdauer machen. Qin Lihong sagte, dass der Batteriewechsel gleichbedeutend damit sei, jedem NIO-Benutzer eine lebenslange Batteriegarantie zu gewähren. „Angenommen, ein Benutzer tauscht die Batterie nie aus, geht er nach 7 Jahren und 364 Tagen zu einer NIO-Batteriewechselstation, um eine Batterie auszutauschen, und die Lebensdauer Ihrer Batterie wird erneut verlängert. Für NIO-Besitzer ist die Batterie also ewig haltbar. “ Zikuai-Technologie |
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